Estación de tren de Annanur
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| Annanur | |
|---|---|
| Estación de trenes suburbanos y ferrocarriles del sur de Chennai | |
 Estación de tren de Annanur | |
| Ubicación | Annanur , Chennai , Tamil Nadu , India |
| Coordenadas | De 13 6'59 ° "N 80 ° 7'38« Correo / 13.11639 ° N ° 80.12722 E |
| Propiedad de | Ministerio de Ferrocarriles , Ferrocarriles de la India |
| Líneas) | Líneas oeste , oeste norte y oeste sur del ferrocarril suburbano de Chennai |
| Plataformas | 2 |
| Pistas | 4 |
| Construcción | |
| Tipo de estructura | Estación terrestre estándar |
| Estacionamiento | Disponible |
| Otra información | |
| Código de la estación | ANNR |
| Zona de tarifa | Ferrocarriles del Sur |
| Historia | |
| Electrificado | 29 de noviembre de 1979 [1] |
| Nombres previos | Ferrocarril del sur de la India |
| Pasajeros | |
| 2016 | 20.000 / día [2] |
| Ubicación | |
  Annanur Ubicación dentro de la India  Annanur Annanur (Tamil Nadu) | |
La estación de tren de Annanur es una de las estaciones de tren de la sección Chennai Central - Arakkonam de la red ferroviaria suburbana de Chennai . Situada a unos 18 km de la estación central de trenes de Chennai , la estación sirve al barrio de Annanur , que se pronuncia como 'Annanoor', un suburbio de Chennai ubicado al oeste del centro de la ciudad. Tiene una elevación de 24,28 m sobre el nivel del mar . La estación también tiene un complejo de cobertizos de automóviles EMU ubicado en el lado sur.
Historia
Las primeras líneas de la estación se electrificaron el 29 de noviembre de 1979, con la electrificación del tramo Chennai Central-Tiruvallur. Líneas adicionales en la estación fueron electrificadas el 2 de octubre de 1986, con la electrificación del tramo Villivakkam-Avadi. [1]
Disposición
La estación tiene cuatro vías y dos plataformas: una plataforma lateral y una plataforma de isla . La plataforma de la isla alberga el mostrador de boletos. A diferencia de la mayoría de las otras estaciones suburbanas de la red, la estación carece de varias comodidades básicas para los pasajeros, como un puente peatonal para peatones y una carretera peatonal que conduce a los vecindarios. [3]
Tráfico
A partir de 2016, la estación de tren da servicio a unos 20.000 pasajeros todos los días. [2]
Puente de carretera
En 2012, el gobierno estatal aprobó la construcción de un puente de carretera de dos carriles de 200 m de largo destinado a vehículos de dos ruedas y automóviles a un costo de 240 millones de rupias . [4]
Ver también
- Ferrocarril suburbano de Chennai
- Estaciones de tren en Chennai
Referencias
- ^ a b "Cronología de electrificación IR hasta 31.03.2004" . Historia de la electrificación . IRFCA.org . Consultado el 17 de noviembre de 2012 .
- ^ a b "Annanur busca atención". Charla Ambattur . Chennai. 17 a 23 de julio de 2016. p. 8.
- ^ Hemalatha, Karthikeyan (16 de agosto de 2011). "Los residentes de Annanur pisan el fangoso camino de nadie" . Los tiempos de la India . Chennai. Archivado desde el original el 3 de enero de 2013 . Consultado el 2 de septiembre de 2012 .
- ^ Madhavan, D. (27 de julio de 2018). "Proyecto ROB aún no ha comenzado en la estación de Annanoor" . El hindú . Chennai: Kasturi & Sons. págs. DownTown (págs. 1, 7) . Consultado el 27 de julio de 2018 .
enlaces externos
- Estación de Annanur en Indiarailinfo.com
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Categoría
Proyecto Wiki
Categorías :
- Estaciones del ferrocarril suburbano de Chennai
- Estaciones de tren en Chennai
- Estaciones de tren en el distrito de Tiruvallur
- Talones de la estación de tren de Tamil Nadu
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