Annie Craig era un barco de vapor de tornillo de madera registrado en Port Dover en 1880. [1] Con un tonelaje neto de 40 toneladas, podía transportar a unos 300 pasajeros. [2] Se perdió el 3 de agosto de 1885 debido a un incendio mientras estaba atracado en Toronto. [3] Se rescataron las calderas del Annie Craig . [4]
Carrera en el lago Erie
Durante tres temporadas operó en el lago Erie desde Port Dover. El 30 de septiembre de 1880 llevó al gobernador general y la suite al campo de tiro de la Compañía Long Point. [5] Los boxeadores estadounidenses de peso medio estaban planeando un combate ilegal en Long Point, ON. [6] El Annie Craig transportado Norfolk Sheriff Deedes y otras fuerzas de Long Point. Tuvieron éxito en persuadir a los estadounidenses para que regresaran a Erie y Buffalo. [7]
Ferry de vapor de Humber
El Annie Craig fue comprado en 1882 por Humber Steam Ferry Co. Tres propietarios de hoteles (John Duck, Octavius Hicks y Charles Nurse) más un cervecero Eugene O'Keefe eran los propietarios de la compañía de transbordadores. Los hoteles estaban ubicados en el municipio de Etobicoke en la desembocadura del río Humber . El acceso desde Toronto fue difícil ya que las líneas de tranvía no se extendían tanto hacia el oeste. Inicialmente, los pasajeros fueron llevados desde un muelle cerca de Yonge Street hasta el muelle de John Duck [8] con una parada intermedia al pie de Bathurst St. [9] La ruta de 1885 tenía paradas intermedias en el recinto ferial y High Park . [10]
—Capitán Fred. A Twitchell se le acusó de profanar el sábado con su barco, el Annie Craig . [11] Twitchell fue despedido cuando el denunciante no se presentó. [12] El 11 de octubre, Twitchell hizo su última comparecencia bajo un cargo de violación del sábado y fue multado con $ 1. El caso Twitchell no disuadió las operaciones de la compañía de transbordadores.
La pérdida del Annie Craig en 1885 condujo finalmente al cierre de la compañía de transbordadores en julio de 1886. [13]
En 1886, Doty Bros operó los "vapores del palacio" de Queen City y Canadian a High Park y Humber. [14] "El vapor canadiense, que corrió en la ruta Humber la temporada pasada, ha sido vendido al Sr. Robert Davies, quien lo preparará para correr hasta Victoria Park y sus alrededores". [15] Davies también fletó el Gertrude y operó para barcos a Victoria Park y Humber para el verano de 1887. El servicio de vapor al Humber luego terminó. El único transporte público disponible era el Grand Trunk Railway hasta que Toronto y Mimico Electric Railway and Light Company comenzaron a operar desde Sunnyside hasta Humber en 1892.
Relevancia moderna
Una calle corta en el barrio de Humber Bay Shores de Toronto ha sido nombrada Annie Craig Drive. [dieciséis]
Referencias
- ^ "Artículo: 3273: ANNIE CRAIG" . Biblioteca y Archivos de Canadá. 2015-10-16.
- ^ "Excursiones y Picnics". Toronto Globe . Toronto. 6 de agosto de 1883. p. 6.
- ^ "¡EL FUEGO!". Toronto Globe . Toronto. 4 de agosto de 1885. p. 6.
- ^ "Los vapores quemados". Toronto Globe . Toronto. 13 de agosto de 1885. p. 6.
- ^ "Puerto Dover". Toronto Globe . Toronto. 10 de octubre de 1880.
- ^ Tracy Callis. "George Rooke" .
- ^ Nuestro propio corresponsal (12 de mayo de 1880). "LOS PREMIADOS FALTADOS". Toronto Globe . Toronto. pag. 8.
- ^ Mike Filey (16 de noviembre de 2010). "Un viaje acuoso al trabajo". Toronto Sketches 10: "La forma en que éramos" . Prensa de Dundurn. pag. 11.
- ^ Capitán FG Twitchell (22 de mayo de 1882). "¡HO! PARA EL HUMBER". Toronto Globe . Toronto. pag. 3.
- ^ "Noticias locales". Toronto Globe . Toronto. 23 de mayo de 1885. p. 14.
- ^ "Profanación del sábado". Toronto Globe . Toronto. 8 de julio de 1882. p. 5.
- ^ "Domingo en Toronto". Toronto Globe . Toronto. 22 de julio de 1882. p. 10.
- ^ "Comité de Mercados y Salud". Toronto Globe . Toronto. 30 de octubre de 1886.
- ^ "NOTICIAS LOCALES". Toronto Globe . Toronto. 20 de mayo de 1886. p. 8.
- ^ "NAVEGACIÓN". Toronto Globe . Toronto. 30 de abril de 1887. p. 15.
- ^ Shirley Wilson, P.Eng. (24 de marzo de 2015). "Nombramiento de las calles públicas propuestas y el carril privado propuesto en 2143 a 2183 Lake Shore Boulevard West y 80 Marine Parade Drive" (PDF) . Ciudad de Toronto.