Anthony George Lyster [1] (1852 - 17 de marzo de 1920) nació en Hollyhead , Gales . Fue ingeniero en jefe de Mersey Docks and Harbor Board desde 1897, cuando sucedió a su padre, George Fosbery Lyster , hasta su jubilación en 1913, cuando fue honrado con la presidencia de la Institución de Ingenieros Civiles . [2]
Anthony Lyster | |
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Nació | 1852 |
Fallecido | 17 de marzo de 1920 |
Nacionalidad | galés |
Ocupación | Ingeniero |
Esposos) | Frances Laura Arabella |
Carrera de ingenieria | |
Disciplina | Civil |
Instituciones | Institución de Ingenieros Civiles (presidente), |
Proyectos | Cerraduras de entrada de Brunswick , muelle Vittoria , almacén de tabaco del muelle Stanley |
Entre sus trabajos se encuentran Brunswick Entrance Locks , inaugurado en 1905, Vittoria Dock , inaugurado en 1909 y Stanley Dock Tobacco Warehouse . Este último era el almacén más grande del mundo cuando se construyó y se extiende a lo largo de todo el frente sur de Stanley Dock. El último muelle que Lyster construyó fue el Graving Dock en Gladstone Dock .
Se casó el 3 de diciembre de 1892 con Frances Laura Arabella, ex esposa del explorador y autor Harry de Windt , y hermana del primer vizconde Long de Wraxall. No había niños del sindicato. Lyster murió en el número 10 de Gloucester Gate, Regent's Park , Londres, el 17 de marzo de 1920, y fue enterrado en Braden Lane, cerca de High Wycombe , Buckinghamshire . Su patrimonio quedó en fideicomiso para un sobrino, sujeto al interés vitalicio de su viuda.
Referencias
- ^ Adrian Jarvis, "Lyster, George Fosbery" (1821-1899), Diccionario Oxford de biografía nacional, Oxford University Press , 2004
- ^ Discurso de Anthony George Lyster, M.Eng., Presidente de la Institución de Ingenieros Civiles, 4 de noviembre de 1913
enlaces externos
- Ciudades portuarias: - Anthony George Lyster, ingeniero de muelles (1852-1920) en www.mersey-gateway.org
Asociaciones profesionales y académicas | ||
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Precedido por Robert Elliott-Cooper | Presidente de la Institución de Ingenieros Civiles noviembre de 1913 - noviembre de 1914 | Sucedido por Benjamin Hall Blyth |
Posiciones comerciales | ||
Precedido por George Fosbery Lyster | Ingeniero de Mersey Docks and Harbor Board 1897-1913 | Sucesor |