Antis (1939-1953), también conocido como Ant , fue un perro que recibió la Medalla Dickin en 1949 del Dispensario del Pueblo para Animales Enfermos por su valentía al servicio en Inglaterra y África del Norte durante la Segunda Guerra Mundial. [1] [2]
Especies | Perro |
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Raza | Pastor alemán |
Sexo | Masculino |
Nació | C. 1939 |
Fallecido | 11 de agosto de 1953 |
Lugar de descanso | Cementerio de animales de Ilford |
Nación de | Francia |
Papel notable | Mascota, Escuadrón No. 311 (Checoslovaco) RAF |
Años activos | 1940-1945 |
Conocido por | Recipiente de la Medalla Dickin por su valentía |
Dueño | Václav Robert Bozděch |
Apariencia | Rayas negras en la espalda |
Descubrimiento
Durante el invierno de la Phoney War al comienzo de la Segunda Guerra Mundial , Václav Robert Bozděch y Pierre Duval fueron enviados en una misión de reconocimiento sobre el frente alemán en su avión biplaza Potez 630 desde la base aérea francesa de Saint-Dizier . Fue alcanzado por fuego antiaéreo y se estrelló en tierra de nadie entre las líneas francesa y alemana. [3] Bozděch ayudó al herido Duval a una granja abandonada cercana, donde el aviador checo descubrió un cachorro de pastor alemán en el piso de la cocina. [4] Si bien al principio al perro no le agradaba Duval, aceptó a Bozděch. [5] Preocupado porque el cachorro estaba demacrado, comenzó a alimentarlo con chocolate, pero no lo comía hasta que las raciones estuvieran parcialmente derretidas. Bozděch también encontró una vieja sartén, la llenó de nieve y la derritió para que el perro pudiera beberla. [6]
Los dos aviadores se dieron cuenta de que tenían que dirigirse a las líneas francesas por la noche o correr el riesgo de ser capturados por los alemanes antes de la mañana. Bozděch dejó una cacerola con agua y un poco más de chocolate con el perro, y la encerraron dentro de la granja antes de dirigirse a través de la nieve hacia un bosque cercano. Casi inmediatamente después de salir de la propiedad, el cielo nocturno se iluminó con bengalas disparadas por los alemanes mientras buscaban a la tripulación aérea desde el lugar cercano del accidente. [7] Casi habían llegado a los árboles cuando escucharon al perro aullar desde la granja. Estuvieron de acuerdo en que el único curso de acción era que Bozděch regresara y matara al perro. Dejó a Duval en la nieve y regresó a la casa. Al acercarse, buscó una gran piedra u objeto pesado con el que matar al cachorro de la manera más humana posible. El perro comenzó a arrojarse contra la puerta cerrada cuando escuchó que alguien se acercaba. [8] Bozděch abrió la puerta y descubrió que no podía matar al animal, sino que lo recogió y lo colocó junto a su pecho dentro de su chaqueta de vuelo. [9] El trío logró esconderse entre los árboles y fue descubierto por un grupo de tropas francesas que habían sido enviadas a buscarlos. [10] Se llevaron al perro a la base con ellos, donde Duval fue enviado al hospital. Bozděch se reunió de nuevo con sus compañeros aviadores checos en el exilio, quienes jugaron con el cachorro. Se decidió llamarlo Ant, en honor a su avión favorito de Checoslovaquia. [11]
Servicio militar
Fuerza Aérea Francesa
![](http://wikiimg.tojsiabtv.com/wikipedia/commons/thumb/9/90/Essai-Potez.svg/220px-Essai-Potez.svg.png)
Ant vio poca acción durante el resto de la Guerra Fingida, pero adoptó a Bozděch como su maestro, durmiendo a los pies de su cama en los cuarteles. [11] Con el final de la Guerra Fingida el 10 de mayo de 1940, [12] el aeródromo de Saint-Dizier fue bombardeado por un ala de los Dornier Do 17 alemanes , mientras que Bozděch y Ant estaban acurrucados en un búnker. El ataque destruyó todos menos catorce de los aviones en la base, y luego de esto, las fuerzas locales comenzaron su retirada. Después de mudarse a su tercera base, Bozděch tomó la decisión de llevarse a Ant con él en el Potez 630 para la primera misión de combate del perro. Ant apenas se movió, incluso cuando Bozděch estaba disparando los cañones contra los combatientes alemanes. [13] El dúo se reunió con un Duval recuperado, que se convirtió en piloto de Bozděch una vez más, mientras Ant continuaba volando con ellos. [14]
Durante la última parte de la Batalla de Francia el 14 de junio, un vuelo de Messerschmitt Bf 110 destruyó los aviones restantes del escuadrón de Bozděch mientras estaban en tierra. Tres días después, su ayudante informó al escuadrón que se estaban disolviendo. Ant y los aviadores checos se dirigieron a Tours, a unas 25 millas (40 km) al sur, donde se encontraba la estación de tren más cercana para viajar al sur a España y luego a Gibraltar, desde donde podrían seguir luchando desde el Reino Unido. Les preocupaba cómo podrían llegar rápidamente a Tours, pero al salir del pueblo descubrieron que se estaba celebrando una fiesta en una casa cercana para celebrar la invasión alemana. [15] El grupo procedió a robar una trampa de la casa después de someter a un guardia usando a Ant como distracción. Apilaron sus posesiones en la trampa, con Ant sentada encima. Los hombres se turnaron para tirar de la trampa y se dirigieron a Blois , mientras que el resto empujaba desde atrás. Se unieron a las columnas de refugiados en las carreteras que se dirigían al sur. Sin embargo, Ant siguió desequilibrándose y cayéndose del carro, lo que retrasó su viaje y provocó que uno de los miembros del grupo sugiriera que deberían matar al perro. [dieciséis]
Bozděch eligió en cambio llevar al perro y, después de un tiempo, comenzaron a turnarse para cargar a Ant sobre sus hombros. Llegaron a Blois y fueron dirigidos a un tren a Montpellier más abajo de la vía, donde lo encontraron abrumado por la gente que intentaba abordar. [17] [18] La hormiga salió disparada hacia la parte trasera del tren, antes de detenerse junto a un camión de ganado. Bozděch intentó abrirla, pero estaba cerrada. Lo golpeó con la esperanza de que ya hubiera alguien dentro y se sorprendió cuando se abrió, revelando que las únicas personas dentro eran una mujer y sus dos hijas. La razón por la que Ant se había sentido atraída por ese carruaje en particular, fue porque una de las chicas había estado comiendo chocolate en ese momento. Cuando más tarde le ofreció un trozo, él no esperó a que se derritiera como cuando era un cachorro, sino que se lo comió con entusiasmo. [17]
El tren sobrecargado avanzó lentamente, moviéndose solo 60 millas (97 km) en tres días. Encontraron difícil alimentar al perro con la falta de comida en el carruaje. Los checos saltaron en una parada para intentar ordeñar una vaca en un prado cercano para llenar el biberón del perro, pero llevaron a algunos lugareños a creer que estaban buscando comida para un bebé, por lo que se les suministró leche. Esto se repitió unas cuantas veces más en el viaje, cada vez que sacaban el biberón les daban leche para el bebé inexistente. [18] Desde Montpellier, cambiaron de tren para viajar a Marsella donde abordaron un barco hacia Gibraltar, donde llegaron el 30 de junio. [19]
Vuelo desde Gibraltar
El viaje a Gibraltar transcurrió sin incidentes y, una vez que llegaron, intentaron abordar el MV Northmoor, que debía unirse a un convoy para Inglaterra. El transbordador al buque de carga se negó a permitir perros a bordo, [19] y uno de los guardias afirmó que habían rechazado un perro del coronel ese mismo día. En cambio, Bozděch eligió confiar en la capacidad de recuperación de Ant; el aviador subió al ferry y dejó a Antis en la orilla. Subió a bordo de Northmoor antes de bajar una escalera por el exterior del casco hasta una plataforma de baño donde llamó a Ant. El perro nadó a través de las 100 yardas (91 m) hasta el barco, donde Bozděch envolvió a Ant en su abrigo antes de pasar de contrabando a la bodega de Northmoor . [20]
El dúo pasó la mayor parte del viaje en Northmoor en la bodega, donde sus compatriotas checos habían creado un área para dormir para ellos. El resto de los refugiados pasó su tiempo en cubierta. Sin embargo, Bozděch estaba preocupado por su probabilidad de supervivencia en caso de un ataque de submarino . El primer ataque se produjo dos días después de que el convoy saliera de Gibraltar, lo que provocó que los destructores de la compañía se extendieran y lanzaran cargas de profundidad. El ataque pareció remitir después de unas horas, y el hombre y el perro permanecieron debajo de la cubierta todo el tiempo debido al riesgo de que Ant los descubriera si subían a la cubierta. El ataque del submarino fue seguido por un grupo de Junkers Ju 88 , cuando en lugar de permanecer bajo cubierta, Bozděch llevó a Ant a la cubierta superior; no fueron descubiertos en el caos. Northmoor resultó indirectamente dañado por la acción, ya que desarrolló una falla en el motor después de navegar demasiado rápido y demasiado tiempo. [21]
Los refugiados fueron trasladados al crucero Neuralia , que había sido puesto en servicio de guerra. [21] Los checos buscaron pasar de contrabando a Ant entre los dos barcos escondiéndolo en una bolsa de equipo. Esto falló cuando el perro sacó la cabeza de la bolsa justo cuando estaban subiendo; afortunadamente para Ant, la nueva tripulación parecía feliz de tener un perro a bordo y le dio la bienvenida. Las instalaciones en Neuralia eran mucho mejores que en Northmoor , ya que las cabinas seguían acondicionadas como un crucero y Ant podía quedarse en la cabina con los hombres. [22] El resto del viaje transcurrió sin problemas, hasta que Bozděch fue informado sobre las reglas de cuarentena para perros al ingresar al Reino Unido. Al no tener dinero para pagar las tarifas de cuarentena, los checos intentaron una vez más pasarlo de contrabando, esta vez al Reino Unido. Eligieron esconder a Ant una vez más en una bolsa, esta vez mezclada con las que se transfieren como carga por grúa. [23] Llegaron a los muelles de Liverpool el 12 de julio, donde llevaron a Ant a tierra con éxito. Casi fueron descubiertos por un par de policías militares cuando se encontraban en la estación de tren cercana mientras se dirigían a Cholmondeley, Cheshire . [24]
La vida
Cuando Francia se rindió a Alemania , Bozděch y Antis se trasladaron a Inglaterra para unirse al Escuadrón No. 311 (Checoslovaco) de la RAF , con base primero en Speke , Liverpool, donde Antis ayudó en la búsqueda de sobrevivientes después de un ataque aéreo . [ cita requerida ] Unos meses más tarde, el Escuadrón 311 fue enviado a RAF East Wretham en Norfolk y, a pesar de las regulaciones que prohíben a Antis volar con Bozděch, participó en alrededor de 30 misiones. [2] Se convirtió en una mascota del escuadrón y en una mascota personal, pero se quedó con Bozděch cuando regresó a su Checoslovaquia natal después de la guerra. Cuando Bozděch tuvo que huir de Checoslovaquia nuevamente en 1948 de la creciente persecución del personal del ejército que sirvió del lado de los aliados occidentales por los comunistas que recientemente llegaron al poder después del golpe de Estado checoslovaco de 1948 , Antis lo ayudó a escapar, guiándolo a él y a varios otros alrededor de los reflectores y el campo de tiro de una posición fija de ametralladora, y permitiéndoles cruzar de forma segura a Alemania Occidental . [2]
Antis fue reconocido formalmente por sus actos heroicos en 1949, cuando le concedieron la Medalla Dickin , que con frecuencia se conoce como "la Cruz Victoria del animal ". [2] [25] [26] [27] Václav Bozděch se convirtió en ciudadano británico dos años más tarde, en 1951, y Antis vivió con él hasta que murió alrededor de los 13-14 años. [2] [28]
Legado
El primer libro que se escribe sobre Antis era Anthony Richardson 's Un hombre y su perro (1961), aunque se hicieron varios cambios a su historia como el primer nombre de Bozdech convertirse en enero del aviador había trabajado en el libro con Richardson, y era insatisfecho con el resultado. Se habló en el momento de que el libro fuera recogido como una película por 20th Century Fox , pero nunca se hizo. [29]
Notas
- ^ "Perros de la medalla de Dickin" . Dispensario de personas para animales enfermos. Archivado desde el original el 12 de febrero de 2010 . Consultado el 13 de julio de 2013 .
- ^ a b c d e Velinger, Jan (18 de marzo de 2009). "La historia de un aviador checo de la Segunda Guerra Mundial y su notable perro" . Radio Praha . Consultado el 6 de noviembre de 2013 .
- ^ Lewis (2013) : págs. 2-3
- ^ Lewis (2013) : págs. 8-11
- ^ Lewis (2013) : pág. 14
- ^ Lewis (2013) : pág. 18
- ^ Lewis (2013) : pág. 19
- ^ Lewis (2013) : págs. 21-22
- ^ Lewis (2013) : pág. 23
- ^ Lewis (2013) : pág. 28
- ↑ a b Lewis (2013) : pág. 33
- ^ Lewis (2013) : pág. 34
- ^ Lewis (2013) : págs. 36–39
- ^ Lewis (2013) : pág. 42
- ^ Lewis (2013) : págs. 44–46
- ^ Lewis (2013) : págs. 49–50
- ↑ a b Lewis (2013) : págs. 51–54
- ↑ a b Lewis (2013) : págs. 55–56
- ↑ a b Lewis (2013) : pág. 57
- ^ Lewis (2013) : págs. 62-63
- ↑ a b Lewis (2013) : págs. 66–68
- ^ Lewis (2013) : págs. 69–70
- ^ Lewis (2013) : págs. 71-73
- ^ Lewis (2013) : págs. 76–78
- ^ "Medalla PDSA Dickin" . PDSA. Archivado desde el original el 24 de septiembre de 2014 . Consultado el 6 de noviembre de 2013 .
- ^ "Perro de búsqueda militar para recibir animales 'Victoria Cross" . Ministro de Defensa. 8 de febrero de 2010. Archivado desde el original el 15 de marzo de 2010 . Consultado el 6 de noviembre de 2013 .
- ^ "El CV de los animales" . BBC Radio 4 . Consultado el 6 de noviembre de 2013 .
- ^ Long, David (2012). El CV de los animales: por la valentía y la devoción: la medalla PDSA Dickin: historias inspiradoras de valentía y coraje . Londres: Prefacio. ISBN 978-1848093768.
- ^ Lewis (2013) : pág. X
Referencias
- Lewis, Damien (2013). War Dog: El cachorro de la tierra de nadie que se subió a los cielos . Londres: Esfera. ISBN 978-0751552751.
- Richardson, Anthony (1961). Un hombre y su perro . Nueva York: Dutton. ISBN 978-1844155903.
- Ross, Hamish (2007). Libertad en el aire: un viajero checo y su perro de la tripulación . Pluma y espada de aviación. ISBN 978-1844155903.
enlaces externos
- Medalla PDSA Dickin, incluido el "Cuadro de honor" PDF
- Imágenes de British Pathe de Antis recibiendo su Medalla Dickin