Antoine Groignard du Justin | |
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Nombre de nacimiento | Antoine Groignard |
Nació | Solliès-Pont , Francia | 4 de febrero de 1727
Murió | 26 de julio de 1799 París , República Francesa | (72 años)
Lealtad | Reino de Francia |
Servicio / sucursal | Armada francesa Armada francesa |
Años de servicio | 1747–1790 1792–1798 |
Rango | Ingénieur général de la marine |
Unidad | Cuerpo de Constructores Navales |
Batallas / guerras | Guerra de los Siete Años * Defensa de Le Havre 1759 |
Premios | Premio de la Academia Francesa de Ciencias 1759 Premio de la Académie de Marine 1765 Miembro de la Académie de Marine 1769 Caballero de la Orden de San Luis 1775 Ennoblecido 1780 |
Esposos) | Marie Élisabeth Catherine Boucher de la Boucherie (1767) [1] |
Antoine Groignard (nacido el 4 de febrero de 1727, muerto el 26 de julio de 1799), fue un constructor naval francés que desarrolló diseños estándar para barcos de guerra franceses y construyó y mejoró los diques secos en las bases navales francesas en Toulon y Brest .
Groignard era hijo de un maestro marinero , piloto de almirantazgo , hidrógrafo y armador . En 1767 se casó con Marie Élisabeth Catherine Boucher de la Boucherie, hija de un capitán de tropas al servicio de la Compañía Francesa de las Indias Orientales. La pareja tuvo un hijo y una hija; el hijo se convierte en capitán de fragata de la marina francesa. [1]
Groignard se convirtió en estudiante en la escuela de construcción naval de París (uno de los predecesores de la ENSTA ParisTech actual ). Nombrado ayudante de constructor naval en Brest en 1747 y en Rochefort 1749, fue ascendido a constructor naval en 1754. Adjunto a la Compañía Francesa de las Indias Orientales en Lorient , diseñó barcos adecuados para el combate y el comercio; entre ellos el Duque de Duras que más tarde se convertiría en la famosa fragata americana Bon Homme Richard .
Durante la Guerra de los Siete Años, se distinguió por defender Le Havre de las baterías flotantes británicas. Como asesor del ministro de Marina, estandarizó el diseño de los barcos en los varios astilleros navales de Francia. Ascendido a constructor en jefe en 1769, fue puesto a cargo de la construcción de los muelles de Toulon , resolviendo los difíciles problemas técnicos involucrados. En 1782 Groignard fue ascendido a constructor general con el rango de post-capitán , trabajando en los muelles de Brest poniéndolos en condiciones de recibir los buques más grandes de la Armada. En particular, dirigió la construcción de Bretaña . [2]
Debido a una enfermedad se retiró en 1790. Llamado al servicio Groignard estuvo a cargo de la construcción de Port-de-Bouc 1792-1795, y un proyecto para el drenaje de las marismas de Marignane en Saint-Mitre 1793-94. Groignard estuvo a cargo de la administración naval de Toulon en preparación para la campaña francesa en Egipto y Siria . [3] [4] [5] [6] [7]
Groignard estudió la estiba de los barcos y modificó la posición de los marcos para aumentar su resistencia. En 1759 recibió el premio de la Academia de Ciencias por una memoria sobre la solidez de las vasijas. En 1765, ganó un premio de la Academia de Marina con una memoria sobre la estiba de barcos: "Mémoire sur l'arrimage des vaisseaux". Miembro suplente de esta academia en 1752; miembro de pleno derecho 1769. Caballero de la Orden de San Luis 1775. Elevado a la nobleza en 1780. [1] [3] [6] [8]
Rue Antoine Groignard es una calle de Toulon que lleva su nombre. [9]