Compagnie des mines d'Anzin


Coordenadas : 50°24′N 3°30′E / 50,40 / 50,40; 3.50 °N3,50 ECalaisen el norte de Francia. Fue establecido en 1756 y funcionó durante casi 200 años.

La compañía usó una tecnología de bombeo innovadora para respaldar las operaciones de minería profunda en la rica cuenca carbonífera bituminosa. En su apogeo a mediados del siglo XIX, fue una de las empresas industriales más grandes de Francia, con unos 12.000 mineros.Émile Zola visitó la región durante una huelga en 1884 que utilizó como base para su novela Germinal . El trabajo era peligroso e insalubre, pero la empresa pagaba bien a los mineros en comparación con otras industrias, proporcionaba vivienda, asistencia social y pensiones, y patrocinaba actividades sociales. Las minas alcanzaron su punto máximo de prosperidad antes de la Primera Guerra Mundial (1914-1918), pero sufrieron graves daños durante la guerra. Lucharon por recuperar la rentabilidad en el período previo a la Segunda Guerra Mundial.(1939-1945). Las minas fueron nacionalizadas en 1946. Muchas fueron cerradas en las décadas de 1970 y 1980. El último dejó de funcionar en 1990. El paisaje se ha restaurado parcialmente, pero quedan rastros de minería, como montones de escoria, estanques y cortes de ferrocarril, y se han conservado algunos sitios patrimoniales.

La cuenca minera Nord-Pas de Calais se extiende a lo largo de 100 kilómetros (62 millas) desde la región de Valenciennes en el este, pasando por Douai y Lens hasta Béthune en el oeste. Tiene de 4 a 12 kilómetros (2,5 a 7,5 millas) de ancho. Durante muchos años fue la cuenca minera más importante de Francia. Se extrajeron más de dos mil millones de toneladas de carbón de la cuenca entre principios del siglo XVIII y finales del siglo XX. Las concesiones otorgadas a la Compagnie des mines d'Anzin se encuentran al este de esta cuenca, llamada así por la ciudad de Anzin , al norte de Valenciennes. [1]

El carbón se extraía en la era preindustrial para que lo usaran los herreros, pero se consideraba un combustible inferior a la madera para calentar una casa. La demanda comenzó a aumentar a principios del siglo XVIII debido al crecimiento de la población y al suministro limitado de madera. [1] La cuenca carbonífera de Mons - Charleroi se perdió ante Francia en 1713 por el Tratado de Utrecht . [2] El vizconde Jean-Jacques Desandrouin (1681-1761) , bailli de Charleroi , había hecho una fortuna en su señorío de Lodelinsart con una mina de carbón, forjas y fábricas de vidrio. En 1716 comenzó a explorar la región del Henao francés.con la esperanza de encontrar una extensión hacia el oeste del depósito de Mons-Charleroi. En 1720 Désandrouin y su director de investigación Jacques Mathieu, con un equipo de veinte mineros, encontraron carbón en Fresnes-sur-Escaut . [2] El gobierno otorgó a Desandrouin un privilegio minero exclusivo de 20 años y un subsidio de 35.000 libras. Luchó con muchos contratiempos y grandes pérdidas de dinero, y finalmente encontró carbón bituminoso en el pueblo de Anzin en 1734, cuando estaba al borde de la ruina. En 1756 su empresa contaba con 1.500 trabajadores y dieciséis pozos. [3]

Cuando se enteró del descubrimiento, el Príncipe de Croÿ , señor de Valenciennes , hizo valer sus derechos sobre el yacimiento y se inició una prolongada batalla legal. El 14 de enero de 1744, el rey decretó que todos los minerales debajo del suelo eran propiedad de la corona y solo podían ser explotados por el terrateniente después de otorgar una concesión formal. Finalmente, en 1757, el vizconde Désandrouin, el príncipe de Croÿ, el marqués de Cernay y otros fundaron la primera compañía minera en el norte , la Compagnie des Mines d'Anzin. [1] La empresa fue creada formalmente por la fusión el 19 de noviembre de 1757 de la Société Desandrouin-Taffin, la Société Desandrouin-Cordier y la Société de Cernay. [4]Desandrouin recibió doce acciones de la nueva empresa, Cernay ocho y Croy cuatro. [5] Fue una de las primeras grandes empresas industriales de Francia. [6]


Ubicación de la cuenca minera y otras cuencas carboníferas en Francia
La cuenca minera en Nord-Pas-de-Calais , Anzin está en el este
Jean-Jacques Desandrouin , fundador de la empresa
Pozo de chofer alrededor de 1800
El ferrocarril era la arteria principal de la Compagnie d'Anzin.
Hérin c. mil novecientos
Vía férrea desde el foso de Lambrecht.