Aoyagi Metals Industry Co.Ltd (青 柳 金属 工業 有限会社, Aoyagi Kinzoku Kōgyō Yūgen-gaisha ) (comúnmente conocida como Ayk en Estados Unidos y Aoyagi en Japón) fue una empresa japonesa que se hizo famosa en la década de 1980 por sus coches controlados por radio .
Tipo | Privado |
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Fundado | 1960 |
Difunto | principios de la década de 1990 |
Sede | , |
Productos | Modelos de coches radiocontrolados, coches tragamonedas |
La empresa comenzó en la década de 1960 fabricando chasis de metal para carreras de coches de carreras ; 1978 vio la introducción del RX1200, un corredor de carretera a escala 1:12, que fue el comienzo de la serie RX de chasis de carretera a escala 1/12. El RX2000 siguió y se llevó el título del Campeonato All-Japan de la Asociación Japonesa de Automóviles de Carreras en 1980, el primero de tres títulos consecutivos para la compañía. En 1984, Joel Johnson ganó el título en su primer viaje a Japón con Trinity.
Los fabricantes convencionales montaron sus engranajes diferenciales entre la rueda trasera derecha y el compartimiento del motor, pero ayk colocaron los suyos dentro del eje, lo que centró el peso de manera más proporcional y mantuvo protegidos los engranajes diferenciales. En 1984, recurrieron a un diferencial de engranajes fuera de borda muy parecido al Delta actual de la época.
En 1982, el mismo año en que AYK consiguió su tercer título 1:12 consecutivo (con el RX3000 EXL480), al igual que otros fabricantes, ayk irrumpió en el mercado de buggy todo terreno 1:10 con el 566 B Super Trail . El buggy incluía chasis de aluminio, transmisión cerrada con engranajes totalmente de aluminio y una caja de radio impermeable. Este modelo fue seguido de cerca a principios de los años ochenta por una serie de buggies todoterreno 1/10 listos para la carrera que tuvieron un éxito razonable en el circuito semiprofesional.
A mediados de la década de 1980, Ayk abandonó el todoterreno con tracción en dos ruedas 1:10 para concentrarse en modelos todoterreno con tracción en las cuatro ruedas y escala 1/12 en carretera.
Después de ganar el título en carretera 1:12 de la Japan Model Racing Car Association con el Super Parsec, la compañía comenzó su declive tras la muerte de su presidente en 1989. La burbuja japonesa de precios de activos (バ ブ ル 景 気 baburu keiki) que estalló en Japón fue la otra razón principal por la que AYK cerró. Estos dos eventos tuvieron más que ver con el cierre de AYK que con el rumor común del mercado de autos de carreras en el extranjero.
Uno de los miembros de su personal, Tatsuro Watanabe, dejó la empresa en 1986 para emigrar a los Estados Unidos para poner en marcha Hobby Products International, una empresa especializada en coches radiocontrolados. Más tarde, algunos otros empleados se encontraron trabajando para su empresa (Hiroyuki Iida) o el fabricante rival Mugen Seiki (Takashi Aizawa y Koji Sanada).
La oficina de Koiwa Ayk sigue en pie, aunque el centro de servicios ahora es un complejo de apartamentos.
Mercado actual
Debido a un número relativamente pequeño, los ejemplos importados de automóviles controlados por radio AYK ahora son extremadamente raros fuera de Japón y, como tal, han inflado los precios. Los precios en Japón también han aumentado debido a la facilidad con la que Internet permite a los compradores extranjeros utilizar las subastas japonesas. Mientras que 1/12 en carretera todavía se puede comprar a precios razonables en el mercado japonés de segunda mano debido a que esta clase es menos popular entre los compradores extranjeros. Los primeros coches controlados por radio AYK 1/10 de la 'era dorada' (desde principios hasta mediados de la década de 1980 tienen precios altos). Muchos coches tragamonedas AYK parecen haber sido importados a Australia y en realidad fueron sellados y vendidos como AYK. Australia sería una mejor fuente de autos AYK si uno está cazando.
Coches tragamonedas
AYK fabricó un chasis de automóvil con ranura que incluía un chasis de latón, un chasis de acero estampado (similar al Flexi de Parma) y un chasis dragster paralelo atornillado, por nombrar algunos. Un elemento destacado de AYK fue el controlador que AYK hizo para las carreras de coches de tragamonedas. A diferencia de los controladores actuales que se basan todos en el Ruskit, AYK fabricó un controlador que se sostenía en la mano izquierda y tenía una palanca que controlaba la velocidad con la mano derecha. Este controlador fue el estándar en Japón durante un tiempo. AYK también OEM varias piezas de automóviles de ranura y chasis para empresas estadounidenses. AYK también produjo piezas OEM para empresas como Trinity durante la década de 1980 para el mercado de buggy a escala 1/10.
Deportes de motor
AYK patrocinó al equipo Nissan Fairlady ZC en el Campeonato WEC . Este coche fue copiado en escala 1/12 por AYK y es una de las carrocerías disponibles en el RG Impulse Kit. AYK también patrocinó la participación de Toshio Suzuki en la Fórmula 3 ; el coche tenía motor Toyota o Alfa Romeo. El March 803 era rojo con logotipos AYK de tres colores azules, uno a cada lado y otro en la parte delantera de la cabina. Estos logotipos fueron cortados a mano por el jefe de diseño de medios de AYK.
1/12 en carretera
Los chasis se enumeran seguidos de las carrocerías que estaban disponibles con los kits en el mercado japonés. Los kits Race Prep (que fue el segundo importador de AYK en Estados Unidos) no están incluidos, ya que la lista completa no está disponible en este momento.
- RX1200 (Big Nova / Big March / Big Renault Alpine A442-B / Big Martini Porsche 936-78)
- RX1200 Tipo 2 (Marzo 76S / Nova 53S)
- RX2000 (Chevron B36 / KIR 801 / Nova 54S)
- RX3000 Básico (Porsche 935K3 / Capri Turbo)
- RX3000 Super Expert (Especial Moon Craft / Especial AYK) / RX-L (Especial AYK)
- RX-L (AYK especial)
- EXL480K (Porsche 956 / AYK especial)
- Ciclón RS401i (Kremer Porsche / Lancia LC / AYK Special 2)
- RF4WD Quattro (Kremer Porsche / Lancia LC / Grand Champion Special)
- Impulso RG (Fairlady 280Z / Fairlady 300Z / Fairlady ZC)
- CX4WDi Quattro (Auto Coast / Porsche 956): este chasis fue diseñado por el propietario del circuito Ichimura en Yokohama. El coche fue desarrollado conjuntamente por AYK y Kyosho. Esta es la razón por la que CX4WDi y Kyosho Fanthom se ven muy similares.
- 86J (Lancia LC2 / Intercepter2)
- CRX Parsec (AYK Special 3 / Porsche 962)
- CRX Parsec II (Precede / Porsche 962)
- Super Parsec (precede)
- Super Parsec SE (Gran Campeón 88)
- Super Parsec Basic (Gran Campeón 88)
- Super Parsec SV (Gran Campeón 88)
- Bun Bun Racer (956 / 99t / Benz 190 / Pontiac Trans-Am)
OEM
I + D Ishihara es una empresa que lleva el nombre de su fundador, Naoki Ishihara. Es un corredor de escala 1/12 en Japón que desarrolló sus propias ideas sobre lo que necesitaba en un automóvil a escala 1/12. Antes de la introducción de la serie NX, estaba produciendo sus propias piezas de repuesto para automóviles a escala 1/12. A pesar de que AYK produjo la serie NX, aún compitieron contra ellos con su propia serie de autos. Ishihara no es la única empresa para la que AYK produjo automóviles, muchas empresas europeas importaron automóviles AYK y simplemente colocaron su etiqueta en la caja.
- Correcaminos NX101
- NX101 Roadrunner OPT
- NX101 Roadrunner J2
- NX201 Roadrunner R
1/10 todoterreno
- 566B Super Trail
- Sidewinder
- Boxer
- Búfalo
- Gato montés
- Lanzadera Viper / Viper
- Radiante
- Radiante Pro
- Aumentar
- Maveric
- Producción limitada de Ascar
- Bun Bun Off Roader (Mitsubishi Pajero)
Accesorios
- TX100 / 200/300 / 400F / 400FR / 500F (cargadores)
- RS200 / RS300 / 500T (cortadoras de neumáticos)
- SB100 (equilibradora de ruedas)
- GZ1200 / GZ1200R / GZ1200RB (motores)
- GZ240 / 480 / 240E / 480B (motores)
- Magnum 240R / 480R / 480Z / 240RE / 727 / 300B / 600 / 360L / 360LB (motores)
- Mando ST / 240R / 480R / 240XG / 480XG (motores)
- GX1200 (cubierta de diferencial negra) / GX1200N (cubierta de diferencial de carbono) / GX1200S (juegos de diferencial)
- Dino / Dino MAX / Dino Jr. (Esc)
- DC-100F (descargador)
- SX300 (spray de motor)
- Alta velocidad 1200 (spray de lavado)
- Posición de polo (com gotas de lubricante)
- Portador de coche
- Cortadora de neumáticos RS300
Referencias
enlaces externos
- Museo InetRC AYK
- Ayk EXL 480K (en francés)