El Aptucxet Trading Post Museum es un pequeño museo histórico al aire libre en Bourne, Massachusetts . La atracción principal es una réplica del puesto comercial Aptucxet del siglo XVII, que fue construido por los peregrinos de la colonia de Plymouth para comerciar con los indios Wampanoag y los holandeses. El museo también cuenta con una réplica de una salina del siglo XIX , la reubicada estación de ferrocarril Grey Gables del siglo XIX y un molino de viento de madera . La propiedad fue incluida en el Registro Nacional de Lugares Históricos en 2021. [1]
Ubicación en Cape Cod | |
Establecido | 1930 |
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Localización | Bourne, Massachusetts |
Coordenadas | 41 ° 44′31 ″ N 70 ° 36′18 ″ W / 41.742 ° N 70.605 ° W |
Tipo | Sitio historico |
Dueño | Sociedad Histórica de Bourne |
Sitio web | www |
Puesto comercial de Aptucxet
En 1627, los colonos ingleses de la colonia de Plymouth establecieron un puesto comercial a 32 km al sur de Plymouth en Aptucxet en el río Manamet (también conocido como el río Manomet [2] [3] o Monumento [2] ) en la parte superior de Cape Cod. . El puesto fue el primer asentamiento permanente de los colonos en Cape Cod, [3] aunque previamente habían visitado el área del río Manamet para comerciar por maíz y frijoles [3] y para buscar un colono desaparecido. [4] [5] El nombre Aptucxet es una palabra Wampanoag que significa "pequeña trampa en el río", posiblemente refiriéndose a un vertedero de pesca . [6]
El puesto se estableció principalmente para comerciar con los Wampanoags, lo que era deseable para los colonos por varias razones. La colonia dependía en parte del maíz y frijoles suministrados por los indios, y algunos colonos esperaban iniciar un comercio de pieles para pagar sus deudas con Inglaterra. El puesto comercial también se utilizó para el comercio entre los colonos ingleses y los colonos holandeses de Nueva Amsterdam al sur, hoy Nueva York . [3] [5] [7]
Aptucxet fue el primer puesto comercial establecido por los colonos de Plymouth, seguido en 1633 por el puesto comercial Metteneque en Windsor Locks, Connecticut [8] y el puesto comercial Cushnoc en Augusta, Maine . Aptucxet se encontraba a cierta distancia de la colonia y estaba atendido durante todo el año por colonos. El Gran Huracán Colonial de 1635 dañó uno de los edificios y el puesto fue abandonado en la década de 1650. Más tarde, la tierra se convirtió en parte de una granja. [5] [7]
La primera excavación arqueológica en la propiedad se llevó a cabo en 1852 cuando John Batchelder y William Russell llevaron a cabo una excavación parcial de los cimientos de un sótano doble. [7] [5] Creían que la fundación era parte del puesto comercial Aptucxet original, aunque algunos investigadores han sugerido que podría haber pertenecido a un edificio posterior. [7] La Bourne Historical Society adquirió el terreno en 1922, y Percival Hall Lombard y Nathan Bourne Hartford llevaron a cabo una excavación exhaustiva entre 1926 y 1929. El edificio de réplica actual se construyó en 1930 sobre estos cimientos originales, utilizando los hallazgos de las excavaciones arqueológicas. [7] [5]
Los ríos Manamet y Scusset se ampliaron a principios del siglo XX y se conectaron para formar el Canal de Cape Cod , siguiendo una ruta muy similar a la utilizada por los colonos de Plymouth para viajar al Aptucxet Trading Post. [2] [3] En consecuencia, el Aptucxet Trading Post Museum ahora se encuentra a orillas del Canal de Cape Cod en lugar del río Manamet.
Salinas
El museo también cuenta con una réplica de salinas similares a las que se utilizaron en la zona para fabricar sal marina en el siglo XIX. Las salinas consisten en tinas cuadradas de madera donde se dejaba evaporar el agua de mar. Cada tina está equipada con un techo corredizo a cuatro aguas que se puede utilizar para protegerla del rocío y la lluvia. La réplica fue construida en 1967 y reconstruida en 2000 y 2014. [9]
Estación de ferrocarril Grey Gables
El museo alberga el edificio de la estación original de la cercana y desaparecida estación de ferrocarril Gray Gables . Fue construida en 1892 cerca de la casa de verano del presidente Grover Cleveland en Gray Gables e incluía una línea directa de telégrafo a Washington, DC La estación cerró en la década de 1940 y fue comprada por la Bourne Historical Society en 1976. Fue reubicada en Aptucxet Trading Post Museum en 1977 y renovado en 2014. [10] [11]
Ver también
- Lista de museos en Massachusetts
- Lista de molinos de viento en Massachusetts
- Listados del Registro Nacional de Lugares Históricos en el condado de Barnstable, Massachusetts
Referencias
- ^ "Listado semanal" . Servicio de Parques Nacionales .
- ^ a b c "Historia del Canal de Cape Cod" . Cuerpo de Ingenieros del Ejército de EE. UU . Consultado el 4 de julio de 2017 .
- ^ a b c d e King, H. Roger (1994). Cape Cod y la colonia de Plymouth en el siglo XVII . Lanham, Maryland: University Press of America. ISBN 9780819191861.
- ^ Bradford, William (1912). Historia de la plantación de Plymouth 1620-1647 . 1 . Boston: Sociedad Histórica de Massachusetts / Houghton Mifflin.
- ^ a b c d e "Museo del Puesto Comercial Aptucxet" . Sociedad histórica de Bourne . Consultado el 4 de julio de 2017 .
- ^ Dimock, Gioia (2014). Imágenes de América: Bourne . Charleston, Carolina del Sur: Arcadia Publishing. ISBN 9781439645932.
- ^ a b c d e Luedtke, Barbara E. (1998). "Pedernal de lastre trabajado en Aptucxet" . Arqueología histórica del noreste . 27 : 33–50. doi : 10.22191 / neha / vol27 / iss1 / 6 . Consultado el 4 de julio de 2017 .
- ^ "Asentamiento inglés más antiguo de Connecticut" . ConnecticutHistory.org . Consultado el 4 de julio de 2017 .
- ^ "Salt Works" . Sociedad histórica de Bourne . Consultado el 4 de julio de 2017 .
- ^ Eldredge, Andrew T. (2003). Ferrocarriles de Cape Cod y las Islas . Portsmouth, Nueva Hampshire: Arcadia Publishing. ISBN 9781439628614.
- ^ Gately, Paul (17 de junio de 2014). "Nieto de Grover Cleveland ayuda a Bourne a celebrar la renovada estación de tren" . Correo de Bourne . Bourne, Massachusetts.
enlaces externos
- Página web oficial