El Arado SD I era un biplano de combate , desarrollado en Alemania en la década de 1920. Estaba destinado a equipar la fuerza aérea clandestina que Alemania estaba reuniendo en Lipetsk . El diseño le debe algo al tiempo del diseñador Walter Rethel con Fokker . De configuración convencional, el SD I presentaba un marco de tubo de acero soldado, cubierto de metal delante de la cabina y cubierto de tela en la popa. Las alas del sesquiplano de madera estaban reforzadas con puntales interplano tipo N , sin cables , una característica típica de Fokker.
SD I | |
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Papel | Combatiente |
Fabricante | Arado Flugzeugwerke |
Diseñador | Walter Rethel |
Primer vuelo | 27 de octubre de 1927 |
Número construido | 2 |
En vuelo, el rendimiento y el manejo resultaron decepcionantes a velocidades muy bajas. También surgieron preguntas en cuanto a la solidez estructural del diseño, y el desarrollo se terminó poco después.
Especificaciones
Características generales
- Tripulación: uno, piloto
- Longitud: 6,75 m (22 pies 2 pulg.)
- Envergadura: 8,40 m (27 pies 7 pulgadas)
- Altura: 2,90 m (9 pies 6 pulgadas)
- Área del ala: 16,8 m 2 (181 pies cuadrados)
- Peso vacío: 850 kg (1.870 libras)
- Peso bruto: 1.230 kg (2.710 lb)
- Planta motriz: 1 × Bristol Jupiter , 317 kW (425 hp)
Actuación
- Velocidad máxima: 275 km / h (171 mph, 149 nudos)
- Techo de servicio: 8.000 m (26.200 pies)
- Velocidad de ascenso: 10,4 m / s (2050 pies / min)
Armamento
- 2 × fijo, con visión de disparar 7,92 mm (0,312 in) ametralladoras
Referencias
- Taylor, Michael JH (1989). Enciclopedia de aviación de Jane . Londres: Ediciones Studio. pag. 73.
- Archivos de información mundial de aeronaves. Brightstar Publishing, Londres. Archivo 889 Hoja 73
- Aviones alemanes entre 1919-1945