Un calabozo era un pequeño buque de guerra con aparejo de bergantín que gozó de popularidad en la Royal Navy durante las Guerras Napoleónicas, durante las cuales se compraron o construyeron grandes cantidades. En general, estos eran buques de menos de 200 toneladas de carga y, por lo tanto, más pequeños que los bergantines de clase Cherokee más comunes o los bergantines de clase Cruizer aún más grandes . Los bergantines de armas generalmente llevaban 12 cañones, que comprendían dos cañones largos en la posición de persecución y diez carronadas en los costados.
Para ver las balandras con aparejo de bergantín, consulte la Lista de clases de corbeta y balandra de la Royal Navy . Para cañoneras, consulte la Lista de clases de cañoneras y cañoneras de la Royal Navy .
Los primeros bergantines de armas fueron buques de poco calado. Inicialmente no eran bergantines en absoluto, pero se clasificaron como 'cañoneras' y llevaban una goleta o aparejo de bergantín . Fueron reequipados como bergantines alrededor de 1796 y re-clasificados bajo el nuevo término 'gun-bergantín'. Fueron diseñados tanto para remar como para navegar, y llevaban su armamento principal disparando hacia adelante: un par de cañones largos de 18 o 24 libras, armas que en cualquier sentido práctico solo podían entrenarse y dispararse con el barco a remos.
El lote de 1797 introdujo medios para mejorar su capacidad de navegación. Cada uno estaba equipado con una quilla abatible Schank, [Nota 1] y los cazadores de proa más ligeros reemplazaron al pesado par de cañones que disparaban hacia adelante sobre la proa; en embarcaciones posteriores, uno de los cazadores de proa se movería a popa para convertirse en un cazador de popa, y ambos cañones se montaron en la línea central y podrían pivotar. Las armas de costado consistían en carronadas de 18 libras montadas en toboganes a ambos lados.
Los últimos bergantines de armas se desarrollaron a partir de este principio en versiones más pequeñas de bergantines con mayor calado y navegabilidad, pero eran menos adecuados para la guerra costera. En comparación con los cascos de fondo plano de los diseños de 1794-1800, en el momento de la clase Confounder , los cascos habían alcanzado una sección transversal relativamente afilada, ya que el rendimiento a vela se había convertido en una consideración más importante que la facilidad para remar. A estas alturas, se los veía claramente como versiones pequeñas del bergantín en lugar de cañoneras agrandadas.
Los primeros bergantines de armas fueron vistos como buques costeros y de bajura, y vieron su primer servicio en operaciones costeras, especialmente en el Canal, donde buscaron el transporte costero francés. A medida que su número creció y surgieron más diseños en condiciones de navegar, se desplegaron en todo el mundo, especialmente en el Báltico, donde muchos estuvieron involucrados en enfrentamientos con la miríada de cañoneras danesas durante la Guerra de las Cañoneras , pero también en estaciones tan distantes como las Indias Orientales.