geoingeniería ártica
Las temperaturas en la región del Ártico han tendido a aumentar más rápidamente que el promedio mundial. Las proyecciones de pérdida de hielo marino que se ajustan para tener en cuenta la reciente y rápida contracción del Ártico sugieren que el Ártico probablemente estará libre de hielo marino de verano en algún momento entre 2059 y 2078. [1] Se han sugerido varios esquemas de ingeniería climática para reducir la posibilidad y efectos irreversibles como la liberación de metano en el Ártico .
Se han hecho varias propuestas de ingeniería climática que son específicas para el Ártico. Por lo general, son de naturaleza hidrológica y se centran principalmente en medidas para prevenir la pérdida de hielo del Ártico .
Además, se han propuesto otras técnicas de ingeniería climática para la gestión de la radiación solar , como los aerosoles de sulfato estratosférico [2] . Estos enfriarían el Ártico ajustando el albedo de la atmósfera.
La región del Ártico juega un papel importante en la regulación del clima de la Tierra. Las condiciones en el Ártico pueden sugerir la existencia de puntos de inflexión , incluida la retroalimentación del albedo del hielo por el derretimiento del hielo marino del Ártico [3] y la liberación de metano del Ártico por el deshielo del permafrost y el clatrato de metano . [4] La velocidad de la futura retirada del hielo marino del Ártico es polémica. El Cuarto Informe de Evaluación del IPCCde 2007 establece que "en algunas proyecciones, el hielo marino del Ártico a fines del verano desaparece casi por completo a fines del siglo XXI". Sin embargo, desde entonces el hielo ha sufrido una retirada inesperadamente significativa, alcanzando un mínimo histórico en el verano de 2007 antes de recuperarse un poco en 2008.
Un proceso de punto de inflexión podría comenzar potencialmente a medida que la región del Ártico se calienta, si hay una retroalimentación positiva con suficiente ganancia. Tim Lenton sugiere que la retirada del hielo marino es un proceso de este tipo, y es posible que la inclinación ya haya comenzado. [5] Se ha propuesto la ingeniería climática para prevenir o revertir eventos de punto de inflexión en el Ártico, en particular para detener la retirada del hielo marino.
Prevenir tal pérdida de hielo es importante para el control del clima, ya que el hielo del Ártico regula las temperaturas globales en virtud de su albedo y también al restringir las emisiones de metano del permafrost cerca de la costa en la región del Ártico. [6] [7] [ fuente poco fiable? ] Además, el hielo marino tiene un papel climático regional más amplio, ya que actúa para mantener el permafrost en la región en general a través de su capacidad para aislar los vientos fríos del invierno del mar cálido. [8]
