Ardie


Ardie fue una empresa de Nürnberg , Alemania , que fabricó motocicletas desde 1919 hasta 1958. El nombre de la empresa deriva del de su fundador, Ar no Die trich.

Al principio, Ardie fabricó motocicletas con sus propios motores de dos tiempos de un solo cilindro de 288 cc y 304 cc . En 1925, la empresa pasó a utilizar motores de JAP en Londres, Inglaterra . En la década de 1930, Ardie volvió a cambiar a motores fabricados por las empresas alemanas Bark y Kūchen .

En 1930, el presidente de Ardie, Willy Bendit, asignó al ingeniero alemán Josef Ganz la tarea de construir un prototipo de un Volkswagen pequeño de acuerdo con su diseño. Este prototipo de Ardie-Ganz se terminó en septiembre de 1930 y logró resultados de pruebas de carretera de gran éxito. El automóvil presentaba un chasis tubular, un motor montado en el medio y una suspensión de rueda independiente con ejes oscilantes en la parte trasera.

En 1936 la empresa volvió a fabricar motocicletas con motores de dos tiempos de fabricación propia. Durante la Segunda Guerra Mundial, la compañía fabricó un modelo con el diseño propio de Ardie de motor de cuatro tiempos y válvulas laterales bicilíndricas de 350 cc . Después de la guerra, la empresa fabricó una gama de máquinas monocilíndricas y bicilíndricas de 172 cc a 344 cc.


Ardie
1952 10 CV Ardie