El concepto de Argus Fernfeuer ( fuego de largo alcance) se propuso en 1939 como un vehículo aéreo no tripulado (UAV) para la colocación de minas. Se planearon funciones posteriores para el bombardeo, el lanzamiento de torpedos y el reconocimiento de largo alcance. El desarrollo se detuvo en 1941, pero el proyecto, también conocido como Erfurt, se convirtió en el V1 .
Fernfeuer | |
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Tipo | Misil de superficie a superficie de largo alcance; capa de mina aérea |
Lugar de origen | Alemania |
Historial de producción | |
Diseñador | Fritz Gosslau |
Diseñado | Octubre de 1939 |
Fabricante | Argus Motoren GmbH |
No. construido | Ninguno |
Especificaciones | |
Masa | 3000 kg (6,614 libras) máximo |
Largo | 9,5 m (31,17 pies) (est.) |
Altura | 1 m (3,28 pies) (est.) |
Tripulación | Sin personal |
Alcance máximo de disparo | 1000 km (621 millas) (est) |
Motor | Argus As 410 465 CV |
Envergadura | 10 m (32,81 pies) (est.) |
Techo de vuelo | 5000 m (16,405 pies) |
Sistema de guiado | Radiocontrol de línea de visión o seguimiento de haz de radio |
Desarrollo
Que surge de la Argus As 292 del proyecto, el Argus Fernfeuer también fue diseñado por fritz gosslau . Durante las pruebas del pequeño dron As 292, Gosslau propuso un UAV del tamaño de un avión capaz de entregar una carga de caída de una tonelada a largas distancias. El control se realizaba mediante radiocontrol con visibilidad directa o mediante la dirección del haz de radio. Un avión con tripulación, que vuela lejos de las defensas locales, indicaría al UAV que libere la carga de descarga. El avión Fernfeuer luego regresaría a la base.
La experiencia en orientación habría sido de C. Lorenz; Asesoramiento y construcción de fuselajes por Arado . También se incluyó en la propuesta una variante con tripulación, destinada a ser un avión de mando.
Presentado al Reichsluftfahrtministerium (RLM) el 9 de noviembre de 1939. A pesar del interés inicial en el concepto de Fernfeuer, el RLM informó a Gosslau ya la empresa Argus de que el proyecto debía archivarse. Desarrollo abandonado en enero de 1941 a favor de la bomba voladora V-1 .
Referencias
- Holsken, Dieter, V-missiles of the Third Reich the V-1 and V-2 (1994), págs. 46–49, 343. La fuente principal de gran parte de la información son los documentos personales de Fritz Gosslau.