El ferrocarril Arkansas-Oklahoma ( marca de informe AOK ) es un transportista Clase III con sede en Wilburton, OK que opera dos segmentos de la antigua Ruta Choctaw de Chicago, Rock Island y Pacific Railroad ( CRIP ) que originalmente corría entre Memphis y Tucumcari . AOK inició operaciones el 3 de marzo de 1996 en 73 millas de vías que entonces eran propiedad del estado estadounidense de Oklahoma entre Howe y McAlester asumiendo el arrendamiento existente del Missouri Pacific (entonces propiedad total deUnion Pacific ). [1] Este arrendamiento incluía una opción de compra que fue ejercida por AOK en abril de 2016.
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![]() AOK 2402 y 2411, ambos EMD GP30 , se sientan en la estación ferroviaria de AOK en Shawnee, Oklahoma , el 9 de septiembre de 2017. | |
Descripción general | |
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Marca de informe | OK |
Lugar | Oklahoma |
Técnico | |
Ancho de vía | 4 pies 8+1 / 2 en(1435 mm) |
AOK también alquila vías de propiedad de Union Pacific en McAlester (ex-líder de la rama industrial de la rama de Katy) y vías adicionales de la Ruta Choctaw al oeste de McAlester hasta el poste de la milla 385 para el servicio al Parque Industrial de McAlester y para el almacenamiento de automóviles.
AOK también ha alquilado la rama Shawnee de 36 millas de Union Pacific que va desde Shawnee, OK a una conexión con UP cerca de Oklahoma City, OK . El puente sobre el río Canadian fue restaurado en 2014 para dar servicio al Parque Industrial CPN Iron Horse con la línea abierta al hito 445. AOK cambia la Instalación Logística de Automóviles de Midwest City, OK . La ruta Choctaw permanece fuera de servicio entre los hitos 445 y 385.
Referencias
- ^ aokrr.com