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La ventisca del Día del Armisticio (o la Tormenta del Día del Armisticio ) tuvo lugar en la región del Medio Oeste de los Estados Unidos el 11 de noviembre ( Día del Armisticio ) y el 12 de noviembre de 1940. La intensa tormenta invernal de " gancho de panhandle " de principios de la temporada cortó un de ancho (1600 km) a través del centro del país desde Kansas hasta Michigan . [4] [5]

Sinopsis meteorológica [ editar ]

El 7 de noviembre de 1940, el sistema de baja presión que luego se convirtió en la tormenta estaba afectando el noroeste del Pacífico y produjo vientos de 40 mph (64 km / h) que destruyeron el puente Tacoma Narrows . El 10 de noviembre, la rápida tormenta cruzó las Montañas Rocosas en solo dos horas en su camino hacia el Medio Oeste. [6] [7]

La mañana del 11 de noviembre de 1940 trajo consigo temperaturas inusualmente altas en el Medio Oeste Superior . A primera hora de la tarde, las temperaturas se acercaron a los 18 ° C (65 ° F) en la mayor parte de la región afectada. Sin embargo, a medida que avanzaba el día, las condiciones se deterioraron rápidamente. Se informó un clima severo en gran parte del Medio Oeste con fuertes lluvias y nieve, un tornado y vientos huracanados. [8] Las temperaturas bajaron bruscamente, los vientos aumentaron y la lluvia , seguida de aguanieve y luego nieve , comenzó a caer. Un intenso sistema de baja presión se había rastreado desde las llanuras del sur hacia el noreste hasta el oeste de Wisconsin , tirandoLa humedad del golfo de México sube desde el sur y arrastra hacia abajo una masa de aire ártico frío desde el norte.

El resultado fue una tormenta de nieve que duraría hasta el día siguiente. Las nevadas de hasta 27 pulgadas (69 cm), vientos de 50 a 80 millas por hora (80 a 130 km / h), 20 pies (6,1 m) derivas de la nieve , y 50 ° F (28 ° C) temperatura baja eran común en partes de los estados de Nebraska , Dakota del Sur , Iowa , Minnesota , Wisconsin y Michigan . En Minnesota, 27 pulgadas (69 cm) [9] de nieve cayeron en Collegeville , y las Ciudades Gemelas registraron 16 pulgadas (41 cm). [10] Se registraron presiones bajas récord en La Crosse, Wisconsin , yDuluth, Minnesota . [3] El transporte y las comunicaciones quedaron paralizados, lo que dificultó la búsqueda de muertos y heridos. La ventisca del Día del Armisticio ocupa el segundo lugar en la lista de Minnesota de los cinco principales eventos meteorológicos del siglo XX. [11]

Los sobrevivientes describen el frío como tan severo que era difícil respirar, con el aire tan cargado de humedad que era espeso como un jarabe y que el frío abrasaba los pulmones de los sobrevivientes como una cuchilla al rojo vivo. [10] Muchas personas afirman que los animales estaban al tanto de los cambios climáticos que se avecinaban, lo que provocó que los animales se movieran rápidamente del área. Los cazadores de patos que estaban afuera en ese momento estaban asombrados por la cantidad de patos que había en el área y en movimiento por los cielos, un sobreviviente relató que había miles. [9]

Víctimas [ editar ]

Se atribuyó a la tormenta un total de 146 muertes, destacando los siguientes casos:

  • A lo largo del río Mississippi, varios cientos de cazadores de patosse había tomado un tiempo libre del trabajo y la escuela para aprovechar las condiciones ideales de caza. Los meteorólogos no habían predicho la gravedad de la tormenta que se avecinaba y, como resultado, muchos de los cazadores no estaban vestidos para el clima frío. Cuando comenzó la tormenta, muchos cazadores se refugiaron en pequeñas islas en el río Mississippi, y los vientos de 50 mph (80 km / h) y las olas de 5 pies (1,5 m) dominaron sus campamentos. Algunos quedaron varados en las islas y luego se congelaron hasta morir en las temperaturas de un solo dígito (° F) que se movieron durante la noche. Otros intentaron llegar a la orilla y se ahogaron. Los cazadores de patos constituyeron aproximadamente la mitad de las 49 muertes en Minnesota. Los que sobrevivieron contaron cómo los patos llegaron al sur con la tormenta por miles, y todos podrían haber disparado su límite diario si no se hubieran concentrado en la supervivencia.
  • Las bajas disminuyeron gracias a los esfuerzos de Max Conrad , un piloto de avión ligero pionero y propietario de una escuela de vuelo, y John R. "Bob" Bean (uno de los instructores de la escuela de vuelo), ambos con base en Winona, Minnesota, a 40 kilómetros río arriba de La Crosse. Volaron río arriba y río abajo a raíz de la tormenta, localizando a los supervivientes y arrojándoles suministros. Ambos hombres fueron nominados para la Medalla Carnegie por su heroísmo. [10]
  • Un sobreviviente, Gerald Tarras, sobrevivió a la tormenta en Minneapolis debido a los dos perros labrador de la familia que yacían a su lado y le proporcionaban calor corporal para protegerlo. [9]
  • En Watkins, Minnesota , 2 personas murieron cuando un tren de pasajeros y un tren de carga chocaron en la nieve cegadora. Los residentes de Watkins formaron una cadena humana para llevar a los pasajeros a un lugar seguro. [12] [13]
  • En el lago Michigan , 66 marineros murieron en el hundimiento de tres cargueros, la SS Anna C. Minch , la SS NovaDoc , y la SS William B. Davock , y dos barcos más pequeños. [14]
  • 13 personas murieron en Illinois , 13 en Wisconsin y 4 en Michigan. [15]

Además, 1,5 millones de pavos destinados a la cena de Acción de Gracias en Minnesota murieron a causa de la exposición al frío.

Consecuencias [ editar ]

Antes de este evento, todos los pronósticos meteorológicos para la región se originaron en Chicago . Después de no poder proporcionar un pronóstico preciso para esta tormenta de nieve, las responsabilidades de pronóstico se ampliaron para incluir una cobertura de 24 horas y se crearon más oficinas de pronóstico, lo que arrojó pronósticos locales más precisos. [dieciséis]

La Oficina Meteorológica de EE. UU. Fue criticada porque no pudo predecir la gran tormenta de nieve y los funcionarios emitieron un comunicado en el que dijeron que eran conscientes de que la tormenta se avecinaba, pero se equivocaban sobre su fuerza y ​​alcance. La rama de Meteorología de Twin Cities (Minneapolis / St. Paul) se actualizó para emitir pronósticos y no depender del sitio de Chicago. [13]

Ver también [ editar ]

  • Clima de Minnesota
  • Colapso del primer puente de Tacoma Narrows , un infame colapso de un puente causado por el mismo sistema de baja presión varios días antes

Referencias [ editar ]

  1. ↑ a b Williams, Jack (28 de noviembre de 2001). "Historia, fenómenos meteorológicos pasados" . USA Today . Consultado el 21 de diciembre de 2006 .
  2. ^ "Historia de Minnesota: una cronología" . Universidad Estatal de Minnesota Mankato. Archivado desde el original el 7 de enero de 2007 . Consultado el 21 de diciembre de 2006 .
  3. ↑ a b Seely, Mark (10 de noviembre de 2000). "Recordando la ventisca del día del armisticio de 1940" . Oficina de Climatología de Minnesota. Archivado desde el original el 7 de diciembre de 2006 . Consultado el 21 de diciembre de 2006 .
  4. ^ "Noticias de ayer: 11 de noviembre de 1940: La ventisca del día del armisticio" . Star Tribune . 11 de noviembre de 2015 . Consultado el 31 de diciembre de 2017 .[ enlace muerto permanente ]
  5. ^ "Congelación profunda del día del armisticio" . AitkinAge.com. 12 de noviembre de 2017 . Consultado el 1 de junio de 2019 .
  6. ^ Olson, Donald W .; Wolf, Steven F .; Hook, Joseph M. (1 de noviembre de 2015). "El colapso del puente de Tacoma Narrows" . Física hoy . 68 (11): 64–65. Código bibliográfico : 2015PhT .... 68k..64O . doi : 10.1063 / PT.3.2991 . ISSN 0031-9228 . 
  7. ^ Servicio, Departamento de comercio de Estados Unidos, NOAA, clima nacional. "Se recuerda la ventisca del día del armisticio de 1940" . www.weather.gov . Consultado el 24 de abril de 2018 .
  8. ^ a b c "El día del armisticio Blizzard mató a 49 en Minnesota: 2 supervivientes recuerdan" . Ciudades Gemelas . 2012-11-10 . Consultado el 24 de abril de 2018 .
  9. ^ a b c "El día en que murieron los cazadores de patos" . Clásicos deportivos a diario . 2015-11-09 . Consultado el 24 de abril de 2018 .
  10. ^ "Eventos meteorológicos significativos de Minnesota del siglo XX" . Oficina de Climatología de Minnesota. 1999-12-16 . Consultado el 21 de diciembre de 2006 .
  11. ^ Hull, MA, William H. (1985). "Se rompió el infierno: experiencias de los jóvenes durante la ventisca del día del armisticio de 1940" . Servicios de publicación de Stanton. ISBN 0-939330-01-6.
  12. ^ a b Steil, Mark. "Los vientos del infierno" . Consultado el 24 de abril de 2018 .
  13. ^ Cabot, James (19 de marzo de 1991). "Tormenta del Día del Armisticio: una de las peores que ha caído aquí" . Noticias diarias . Ludington, MI.
  14. ^ "Tormentas de nieve más grandes de los Estados Unidos" . NOAA. Archivado desde el original el 13 de enero de 2007 . Consultado el 21 de diciembre de 2006 .
  15. ^ "La tormenta del noroeste se enfurece" . Minneapolis Star Tribune. 1940-11-12. Archivado desde el original el 31 de diciembre de 2006 . Consultado el 21 de diciembre de 2006 .

Enlaces externos [ editar ]

  • Ventisca del día del armisticio
  • Noticias de ayer: Storm paraliza Minnesota
  • Armistice Day Blizzard of 1940 , un podcast de la Sociedad Histórica de Minnesota sobre la tormenta y los cambios posteriores en las prácticas de pronóstico del Servicio Meteorológico Nacional.