El vehículo blindado , con ruedas, modelo indio ( ACV-IP ), conocido también como vehículo modelo indio u otros nombres similares, fue un vehículo blindado producido en la India durante la Segunda Guerra Mundial . Por lo general, estaba armado con una ametralladora ligera Bren . Los producidos por Tata Locomotives fueron llamados "Tatanagars" por la ubicación de las obras. [1] 4.655 fueron producidos, utilizados por unidades indias en el Lejano Oriente y el Teatro del Mediterráneo y Oriente Medio , típicamente en regimientos de reconocimiento divisionales .
Portador blindado, con ruedas, modelo indio Mk IIA | |
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![]() Vehículo recién terminado en un campo de pruebas en India | |
Tipo | Carro blindado |
Lugar de origen | India británica |
Historial de producción | |
No. construido | 4.655 |
Especificaciones | |
Masa | 2.626 kg (2.585 toneladas largas) |
Largo | 4,72 m (15 pies 6 pulgadas) |
Ancho | 2,26 m (7 pies 5 pulgadas) |
Altura | 1,98 m (6 pies 6 pulgadas) |
Tripulación | 3-4 |
Armadura | 14 mm |
Armamento principal | Rifle antitanque para niños y / o ametralladora ligera Bren de 0,303 pulgadas (7,7 mm) |
Motor | Motor de gasolina Ford V-8 . 95 caballos de fuerza (71 kW) |
Suspensión | Rueda 4 × 4, ballesta |
Rango operacional | 360 km (220 millas) |
Velocidad máxima | 80 km / h (50 mph) |
Historia
Al estallar la Segunda Guerra Mundial , el Reino Unido no pudo satisfacer las necesidades de la Commonwealth de vehículos blindados de combate . Llevó a muchos países de la Commonwealth a desarrollar sus propios vehículos. Como la producción de vehículos blindados pesados, como los tanques , requería una industria avanzada de la que carecían esos países, la mayoría de los vehículos de combate desarrollados eran vehículos blindados , a menudo basados en chasis importados.
En India se desarrolló una serie de vehículos blindados, conocidos como Armored Carrier, Wheel, Indian Pattern o ACV-IP . Estos vehículos utilizaban chasis de camión Ford o GMC CMP importados de Canadá . Los cascos blindados fueron construidos principalmente por los ferrocarriles indios . El armamento consistía típicamente en una ametralladora ligera Bren , en algunas variantes montada en una pequeña torreta y un rifle antitanque Boys . Se llevó el aparato de radio No. 19 . El vehículo estuvo en producción desde 1940 hasta 1944, se fabricaron 4.655.
El ACV-IP fue utilizado por unidades indias en el Lejano Oriente y el Mediterráneo y el Teatro del Medio Oriente , típicamente en regimientos de reconocimiento divisionales, como vehículo de reconocimiento, transporte de personal, transporte de armas AA o vehículo de oficial de observación avanzada .
Variantes
- Mk I - versión inicial, basada en el chasis de camión Ford modelo 1940 con motor en la parte delantera, equipado con un kit de tracción total Marmon-Herrington . [2]
- Mk II - Chasis Ford CO11QRF (tracción total, motor en la parte trasera, volante a la derecha).
- Mk IIA - casco blindado modificado.
- Mk IIB : armadura más gruesa.
- Mk IIC - Chasis Ford C191QRF, techo blindado y torreta pequeña para Bren MG.
- Mk III : similar al Mk IIC, con casco ligeramente modificado. 276 unidades construidas.
- Mk IV - Chasis Ford C291QR, casco abierto.
Notas
- ^ Vehicle-engineer.com Archivado el 30 de agosto de 2009 en Wayback Machine.
- ^ Spoelstra, Hanno. "Camiones convertidos con kits de conversión de tracción total Marmon-Herrington" . Vehículos militares Marmon-Herrington .
Referencias
- George Forty - Vehículos blindados de combate y artillería autopropulsada de la Segunda Guerra Mundial , Osprey Publishing 1996, ISBN 1-85532-582-9 .
- I. Moschanskiy - vehículos de la Gran Bretaña desde 1939 hasta 1945 parte 2 blindada , Modelist-Konstruktor, Bronekollektsiya 1999-1902 (И. Мощанский - Бронетанковая техника Великобритании 1939-1945 часть 2 , Моделист-Конструктор, Бронеколлекция 1999-1902).
enlaces externos
Imagen externa | |
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- ACV-IP en Flames of War
- Armadura india en TANQUES!
- ACV-IP en Wargaming.net
- ACV-IP en ww2drawings.jexiste.fr