Armstrong Siddeley Doble Mamba
El Armstrong Siddeley Double Mamba es un diseño de motor turbohélice desarrollado a fines de la década de 1940 de alrededor de 3000 a 4000 hp (2200 a 3000 kW). Se usó principalmente en el avión antisubmarino Fairey Gannet desarrollado para el Fleet Air Arm de la Royal Navy .
El Double Mamba (rara vez conocido como Twin Mamba ) fue un desarrollo del Armstrong Siddeley Mamba con dos Mambas impulsando hélices contrarrotantes a través de una caja de cambios combinada . [1]
El arranque del motor fue por cartucho, sin embargo, el reinicio de aire forzado se logró en vuelo. Un motor podría apagarse en vuelo para ahorrar combustible. Apagar un motor también detuvo una de las hélices.
El motor Double Mamba también se propuso para el Westland Westminster , un helicóptero de 30 asientos que luego se construyó como un prototipo propulsado por un par de motores turboeje Napier Eland E220 .
