El Armstrong Whitworth Armadillo era un avión de combate biplano británico de un solo asiento construido por Armstrong Whitworth .
Armadillo | |
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Papel | Combatiente |
origen nacional | británico |
Fabricante | Aeronave Armstrong Whitworth |
Diseñador | F. Murphy |
Primer vuelo | 1918 |
Estado | Prototipo |
Número construido | 1 |
Desarrollo y diseño
El Armadillo fue diseñado en 1917 por el nuevo diseñador jefe de Armstrong Whitworth, Fred Murphy, como un caza de un solo asiento de empresa privada impulsado por un motor rotativo Bentley BR2 . Si bien el diseño cumplió con los requisitos de la Especificación A1 (a) de Air Board para un reemplazo del Sopwith Camel , se produjo principalmente para probar las habilidades del nuevo equipo de diseño de Armstrong Whitworth y no se consideró un competidor serio para el requisito. [1] A pesar de esto, Armstrong Whitworth recibió una licencia en enero de 1918 para permitir la construcción de dos prototipos. [2]
El avión era un biplano de dos bahías con un fuselaje de sección cuadrada. El motor en la nariz estaba encerrado por un capó circular con una joroba profunda sobre el capó que albergaba dos ametralladoras Vickers de .303 in (7,7 mm) que disparaban a través del arco de la hélice utilizando un engranaje de sincronización. [2] [3]
El primer prototipo realizó su vuelo inaugural en abril de 1918. [4] El tipo no fue sometido a una evaluación formal por parte del Ministerio del Aire, y se criticó la mala vista desde la cabina. [5] Para cuando apareció el Armadillo, el Sopwith Snipe , impulsado por el mismo motor y más rápido, ya estaba en producción a gran escala y Murphy había comenzado a trabajar en el caza Ara más avanzado , por lo que el Armadillo fue abandonado y el segundo prototipo no se completó. . [6] [7]
Especificaciones
Datos de War Planes of the First World War: Volume One: Fighters [6]
Características generales
- Tripulación: 1
- Longitud: 18 pies 10 pulgadas (5,74 m)
- Envergadura: 27 pies 9 pulgadas (8,46 m)
- Altura: 7 pies 10 pulgadas (2,39 m)
- Área del ala: 232 pies cuadrados (21,6 m 2 )
- Peso vacío: 1250 lb (567 kg)
- Peso bruto: 1.860 libras (844 kg)
- Capacidad de combustible: 40 imp gal (48 US gal; 180 L) [8]
- Planta motriz: 1 × motor rotativo de nueve cilindros Bentley BR2 , 230 hp (170 kW)
Actuación
- Velocidad máxima: 201 km / h (125 mph, 109 kN) a nivel del suelo
- Resistencia: 2 h 45 min
- Techo de servicio: 24.000 pies (7.300 m)
- Tiempo hasta la altitud: 6 min 30 sa 10000 pies (3000 m)
Armamento
- Cañones: 2 × ametralladoras Vickers de 7,7 mm (.303 in)
Ver también
Aeronaves de función, configuración y época comparables
Notas
Referencias
- Bruce, JM (1957). Aviones británicos 1914-18 . Londres: Putnam.
- Bruce, JM (1965). Aviones de guerra de la Primera Guerra Mundial: Volumen uno: Cazas . Londres: Macdonald.
- Mason, Francis K. (1992). Combatientes británicos desde 1912 . Annapolis, Maryland: Prensa del Instituto Naval. ISBN 1-55750-082-7.
- Tapper, Oliver (1988). Aeronave Armstrong Whitworth desde 1913 . Londres: Putnam. ISBN 0-85177-826-7.
- Taylor, Michael (2001). Aviones de combate de Jane de la Primera Guerra Mundial . Londres: Randon House Group. ISBN 1 85170 347 0.
- Taylor, Michael JH (1990). Aviones de combate de Jane de la Primera Guerra Mundial . Londres: Ediciones Studio. pag. 49.