El Arsenal es un antiguo complejo militar de edificios en el sudeste de Viena en el tercer distrito .
Varios edificios de ladrillo en un diseño rectangular conforman el complejo que se encuentra en un banco al sur de Landstraßer Gürtel . Es el grupo de construcción más distinguido del historicismo romántico en Viena y ha sido construido en estilo italiano-medieval y bizantino-islámico. Esencialmente, el complejo aún se conserva en su forma original, solo se reemplazaron algunos edificios de talleres dentro del patio.
Historia
El complejo fue construido a raíz de la Revolución de marzo de 1848 , entre 1848 y 1856, y fue el primero de los tres edificios que reemplazaron las antiguas fortificaciones de la ciudad. El área se dividió en sectores donde la construcción fue supervisada por los arquitectos Carl Roesner , Antonius Pius de Riegel , August Sicard von Sicardsburg , Eduard van der Nüll , Theophil von Hansen y Ludwig Förster . El maestro de obras fue Leopold Mayr . El Museo Heeresgeschichtliches tardó hasta 1891 en terminar. Como consecuencia, hubo múltiples expansiones. Durante la Primera Guerra Mundial, el complejo sirvió como cuartel y armería.
El Arsenal no siempre fue parte del Tercer Distrito; desde su construcción hasta 1938 perteneció a Favoriten . Cuando Viena se reorganizó para formar un nuevo Reichsgau en la Alemania nazi , se reasignaron las fronteras del interior de la ciudad y el Arsenal, así como el área al sur, se convirtió en parte de Landstraße .
En 1945, el Arsenal sufrió graves daños por los bombardeos, sin embargo, después de la guerra, la mayoría fue reconstruido en su forma original. En los años siguientes, se llevaron a cabo varias nuevas construcciones, principalmente en el sur, como los talleres de los Teatros del Estado (1959 hasta 1963) y el escenario de ensayo del Burgtheater en la década de 1990. Desde 1961 hasta 1963 los edificios Fernmeldezentralamt y 1973 para el Post- und Telegraphendirektion für Wien, Niederösterreich und das Burgenland (Autoridad de Correos y Telégrafos de Viena, Baja Austria y Burgenland ), hoy Technologiezentrum Arsenal (Centro Tecnológico Arsenal) de Telekom Austria ) con el Funkturm Arsenal de 150 metros de altura .
El Österreichisches Forschungs- und Prüfzentrum Arsenal ( Arsenal del Centro de Pruebas y Investigación de Austria), hoy Arsenal Research, estaba ubicado en el complejo. Una pequeña parte del complejo todavía está siendo utilizada por el ejército austríaco como cuartel. Además, allí se encuentra la Zentraldesinfektionsanstalt (instalación central de desinfección) de Viena .
Parte del Arsenal ahora contiene viviendas.
Instalación de prueba
El centro de investigación sin fines de lucro Rail Tec Arsenal (RTA) utilizó un área del sitio anterior para proporcionar validación climática para vehículos ferroviarios y de transporte público. [1]
Esta instalación contenía dos túneles de viento climáticos capaces de simular todas las combinaciones de clima variando la temperatura, la presión del aire, la humedad y la velocidad del viento. El largo túnel de viento permitió probar hasta tres vehículos ferroviarios a la vez y tuvo una longitud operativa de 100 metros. El túnel de viento corto permitió la prueba de vehículos individuales o autobuses. [2] En 2003, RTA se trasladó a nuevas instalaciones en el distrito de Floridsdorf en Viena .
Ver también
- Doriot Climatic Chambers una instalación de prueba similar en los Estados Unidos
Galería
Referencias
- Peter y Wolfgang Schubert : Das Wiener Arsenal (Mayer & Comp), ISBN 3-902177-03-9
- Gerdenitsch, Josef: Das Wiener Arsenal in der Ersten Republik; die politische, wirtschaftliche und militärische Bedeutung in den Jahren 1918-1927 . Universität Wien, Disertación, 1968
- Schroll, Erich, Diemling, Alfred : Arsenal 2000; Bundesversuchs- und Forschungsanstalt Arsenal; anlässlich des 40-Jahr-Jubiläums. Metrica-Fachverlag Bartak, 1990, ISBN 3-900368-19-8
- ^ "Nuestro compromiso" . Archivado desde el original el 14 de febrero de 2009 . Consultado el 30 de marzo de 2009 .
Rail Tec Arsenal no está destinado a generar ganancias, sino que opera sobre una base puramente de equilibrio. Somos un centro internacional de investigación y pruebas.
- ^ "Diseño" . Rail Tec Arsenal. Archivado desde el original el 14 de febrero de 2009 . Consultado el 30 de marzo de 2009 .
dos túneles de viento climáticos (CWT) ... la sección de prueba del CWT grande tiene 100 m de largo y puede acomodar un tren que consta de un automóvil a motor y dos vagones. Con 31 metros, la sección de prueba del pequeño CWT es lo suficientemente larga para acomodar un carro, un camión remolque o un autobús.
enlaces externos
- Investigación del Arsenal
- RTA Rail Tec Arsenal Fahrzeugversuchsanlage Operador del túnel de viento
- Museo Heeresgeschichtliches (museo militar): //
- Prueba del material rodante del Reino Unido Tránsito de material BR hacia y desde el Arsenal en 1989
Coordenadas : 48 ° 10′55 ″ N 16 ° 23′27 ″ E / 48.18194 ° N 16.39083 ° E / 48.18194; 16.39083