El vicemariscal del aire Arthur Lorne James CBE (septiembre de 1903 - 1964) fue un oficial de la fuerza aérea canadiense que jugó un papel decisivo en la evolución de la Real Fuerza Aérea Canadiense durante la Segunda Guerra Mundial y los primeros años de la Guerra Fría , lo que llevó a su estrecha cooperación. con la Fuerza Aérea de los Estados Unidos en la defensa de América del Norte.
Nacido en Montreal en septiembre de 1903, James se educó allí y asistió a la Universidad McGill , donde se graduó con un B.Sc. en ingeniería civil. Se alistó en la RCAF durante su año de formación en 1924. Alcanzó el rango de sargento en la rama técnica antes de ser comisionado como oficial piloto en 1926 al obtener sus alas de piloto. Durante el resto de la década de 1920, participó activamente en muchas de las primeras misiones de la RCAF, incluidas las patrullas de incendios forestales, la fotografía aérea y los vuelos de prueba. James fue enviado a Londres en 1929 para realizar estudios de posgrado en Ingeniería Aeronáutica y en 1937 regresó para asistir a la RAF Staff College, Andover .
Durante los primeros años de la Segunda Guerra Mundial , James comandó varias escuelas del Plan de Entrenamiento Aéreo de la Commonwealth Británica (BCATP) en varias estaciones RCAF en todo Canadá. En 1943 fue asignado a tareas especiales en el Estado Mayor Conjunto Canadiense, Washington . El 1 de enero de 1945, el rey Jorge VI lo nombró comandante de la Orden del Imperio Británico (CBE) . Regresó de Washington a Ottawa para ocupar un puesto en la sede de RCAF, donde fue nombrado Director de Organización, luego Director de Reparación y Miembro del Aire para Investigación y Desarrollo. Fue ascendido a Air Vice-Marshal en octubre de 1945.
En 1945, Air Vice-Marshal James fue uno de los primeros oficiales militares de alto rango en Canadá en solicitar la creación de una instalación dedicada para albergar la colección del Museo Canadiense de la Guerra . En enero de 1947 fue nombrado Miembro Aéreo de Servicios Técnicos y en noviembre de 1949 se convirtió en Miembro Aéreo de Planes Aéreos y fue designado Miembro Aéreo de la Junta Permanente Conjunta de Defensa ; en estas capacidades jugó un papel decisivo en el desarrollo del CF-100 Canuck . El 5 de junio de 1948 fue nombrado Comandante de la Legión de Mérito (CLM) por el Gobierno de los Estados Unidos de América.
Air Vice-Marshal James dio la palabra de partida al personal del Escuadrón No. 426 RCAF el 25 de julio de 1950, luego de su participación en la Operación Hawk , la palabra clave RCAF para el Puente Aéreo Coreano . El 1 de agosto de 1951, fue ascendido a Comandante de Oficial Aéreo, Comando de Defensa Aérea, RCAF. Recibió la Medalla de la Coronación de la Reina Isabel II el 23 de octubre de 1953, cuando aún era AOC, ADC.
Air Vice-Marshal James se retiró en 1957 y se convirtió en presidente y gerente general de Bristol Aero Engines Limited . La escuela RCAF para niños dependientes en RCAF Station St. Margarets fue nombrada "James Park School" en su honor. Murió en 1964 y en 1966 la oficina de correos en RCAF Station St. Margarets también pasó a llamarse "Post Office James Park" en su honor.