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Arthur Sewall (25 de noviembre de 1835 - 5 de septiembre de 1900) fue un constructor naval estadounidense de Maine , mejor conocido como el candidato demócrata a vicepresidente de los Estados Unidos en 1896 , [1] compañero de fórmula de William Jennings Bryan . De 1888 a 1896 se desempeñó como miembro del Comité Nacional Demócrata y se postuló sin éxito para el escaño del Senado de Maine contra Eugene Hale . [2] Los únicos cargos electivos que ocupó Sewall fueron como concejal y concejal en la ciudad de Bath, Maine. [3]

Vida [ editar ]

El 25 de noviembre de 1835 Arthur Sewall nació de William y Rachel Sewall en Small Point, Maine . En 1892, Sewall lanzó el Roanoke , que en ese momento era el barco de madera más grande del mundo. [4]

Tras la muerte de su padre, él y su hermano dirigieron su próspero y próspero negocio de construcción naval y, tras la muerte de su hermano en 1879, tomó el control total. Se desempeñó como presidente del ferrocarril central de Maine de 1884 a 1893 y también se desempeñó como presidente del Bath National Bank.

En junio de 1895 salió en apoyo de la plata gratis y en la Convención Nacional Demócrata de 1896 ocupó el tercer lugar en la primera votación detrás del Representante Joseph C. Sibley y el Editor John R. McLean y después de perder inicialmente delegados en la segunda votación se recuperó y tomó mayoría en la quinta votación antes de ser nominado por aclamación. [5] Se cree que su selección fue un esfuerzo por ganar votos entre los miembros conservadores y de Nueva Inglaterra del partido que estaban perturbados por los aspectos populistas de William Jennings Bryan. Arthur Sewall es también uno de los pocos políticos que se adhiere al Swedenborgianismo , una religión basada en los escritos del teólogo sueco.Emanuel Swedenborg . [6] Su principal oponente a la vicepresidencia, Garret A. Hobart ( Rep ), también era un banquero e industrial del Este que había servido en el comité nacional de su partido. Sewall fue el compañero de fórmula de Bryan por primera vez en tres ocasiones como candidato presidencial demócrata.

El 5 de septiembre de 1900, Sewall murió en Small Point, Maine , de apoplejía . Está enterrado en el cementerio Oak Grove en Bath, Maine. En el momento de su muerte valía $ 5,000,000 ($ 152,282,302 con inflación). [7]

Legado [ editar ]

El nieto de Sewall, Sumner Sewall , se desempeñó como gobernador de Maine desde 1941 hasta 1945, como republicano.

En 2008, el St. Louis Post-Dispatch hizo referencia a Sewall en un artículo en el que criticaba la selección del senador John McCain de la gobernadora Sarah Palin como su candidata a vicepresidente en las elecciones presidenciales de 2008 , diciendo que había elegido "el compañero de fórmula menos calificado desde la El constructor naval de Swedenborg, Arthur Sewall, se postuló como el número 2 de William Jennings Bryan en 1896 ". [8]

Referencias [ editar ]

  1. The First Battle: A Story of the Campaign of 1896 Por William Jennings Bryan ver Capítulo 12, página 221
  2. ^ Steel Glory: La vida del constructor naval Arthur Sewall (1835-1900) por Susie Yakowicz
  3. ^ Steel Glory: La vida del constructor naval Arthur Sewall (1835-1900) por Susie Yakowicz
  4. ^ "Muerte de Arthur Sewall" . Diario de la ciudad de Sioux . 6 de septiembre de 1900. p. 7. Archivado desde el original el 4 de diciembre de 2019, a través de Newspapers.com .
  5. ^ "Cola del billete" . Tribuna de Altoona . 13 de julio de 1896. p. 2. Archivado desde el original el 4 de diciembre de 2019, a través de Newspapers.com .
  6. ^ http://politicalgraveyard.com/group/swedenborgian.html
  7. ^ "Arthur Sewall, que está críticamente enfermo" . Chicago Tribune . 4 de septiembre de 1900. p. 5. Archivado desde el original el 4 de diciembre de 2019, a través de Newspapers.com .
  8. ^ Artículo de St. Louis Post-Dispatch : " Obama obtiene el apoyo de los periódicos "

Enlaces externos [ editar ]

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