Junta de Control Aéreo
La Junta de Control Aéreo es una organización supranacional ficticia dedicada al control y ayuda del tráfico de aeronaves en todo el mundo. Fue descrito por primera vez en la novela de ciencia ficción de Rudyard Kipling , "With the Night Mail: A Story of 2000 AD" ( The Windsor Magazine , diciembre de 1905; McClure's Magazine , noviembre de 1905). En 1909 se publicó como un libro popular, ligeramente revisado y con poesía adicional y anuncios falsos y avisos del futuro. Más tarde apareció en la colección de cuentos de Kipling Acciones y reacciones (1915).
La publicación inicial en McClure's establecía "2025" como la supuesta fecha de publicación, pero las distintas fechas se reelaboraron más tarde y Kipling se decidió por el año 2000 d . como ya tenían los arreglos globales de la Oficina General de Correos (GPO) en la época de Kipling, y con el objetivo de mantener los enredos nacionales al mínimo para el comercio y la comunicación. Kipling prevé que el Consejo tenga una estructura compacta y una organización jerárquica, similar a una mezcla de la Marina Mercante británica y la Oficina de Correos, con su centro mundial en Londres.
Más tarde, The Board apareció en la larga historia de la secuela "As Easy as ABC" ( The London Magazine 1912, escrita en 1907), ambientada en el año 2065 después de una plaga devastadora. En este punto, el ABC es efectivamente un gobierno mundial reacio y ligero, aunque su mandato lo limita a la protección del libre comercio y "todo lo que pueda implicar". Nuevamente, aquí Kipling aprovechó la oportunidad para revisar ligeramente elementos de la historia anterior.
Kipling escribió solo estas dos historias de ciencia ficción ambientadas en su universo Tablero de Control Aéreo de principios del siglo XXI. Hasta la fecha, ningún otro autor o jugador de juegos de rol ha seguido su ejemplo y ha creado más cuentos de este tipo, pero el tema general anticipó con fuerza el género mucho más posterior del steampunk , con toques de valvepunk en el método de propulsión de aeronaves basado en el radio . Las dos historias ABC de Kipling también se han presentado como los primeros ejemplos del uso en la ciencia ficción de los campos de fuerza, la grabación de datos transmitidos en cinta y los inmensos haces de navegación pulsantes "rompenubes" que guían las aeronaves del mundo. como anticipando el láser.
En términos de influencia, la historia inicial es anterior a The War in the Air de HG Wells por tres años y presenta una visión mucho más optimista del futuro. En términos más generales, el concepto de que el tráfico aéreo se utilizaría ampliamente, y que sería necesario un control supranacional del mismo, se convirtió en un elemento básico de la pulpa y la 'ciencia' a medida que los vuelos despegaban en la década de 1930. Ejemplos de principios de la década de 1930 que hacen que estas cosas sean centrales son la última novela de HG Wells The Shape of Things to Come y su adaptación cinematográfica de 1936 Things to Come , y la novela Man's Mortality de Michael Arlen ., también publicado en 1933. El enfoque innovador de la historia de "Night Mail", denominado "exposición indirecta", más tarde influyó fuertemente en el estilo del autor de ciencia ficción posterior Robert A. Heinlein .
Las dos historias fueron ampliamente incluidas en antologías en el siglo XX, por ejemplo, abriendo la principal antología de Gollancz Cien años de ciencia ficción (1969), y ahora son de dominio público. El texto mecanografiado corregido de "With the Night Mail" fue adquirido en una subasta por la biblioteca de la Universidad de Sussex en 1997. [1]
