AsiaSat 2 era un Hong Kong satélite de comunicaciones , que era propiedad, y fue operado inicialmente, por el Hong Kong basada Asia Satellite Telecommunications Company . Se colocó en órbita geoestacionaria a una longitud de 17 ° al este del meridiano de Greenwich , alquilado a Spacecom . [1] Pasó la mayor parte de su vida operativa en 100,5 ° Este, [2] desde donde se utilizó para proporcionar servicios fijos por satélite , incluyendo transmisión, transmisión de audio y datos, a Asia y el Océano Pacífico . [3]
Nombres | AMOS-5i |
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Tipo de misión | Comunicaciones |
Operador | AsiaSat (1995-2009 / 2012) Spacecom (2009-2011) |
ID COSPAR | 1995-064A |
SATCAT no. | 23723 |
Sitio web | https://www.asiasat.com |
Duración de la misión | 13 años (planeado) 16 años (logrado) |
Propiedades de la nave espacial | |
Astronave | AsiaSat-2 |
Tipo de nave espacial | Como-7000 |
Autobús | Lockheed Martin AS-7000 |
Fabricante | Lockheed Martin Astro Space |
Masa de lanzamiento | 3.379 kg (7.449 libras) |
Inicio de la misión | |
Fecha de lanzamiento | 28 de noviembre de 1995, 11:30:05 UTC |
Cohete | Larga Marcha 2E / FG-46 |
Sitio de lanzamiento | Xichang , LA-2 |
Contratista | CGWIC |
Servicio ingresado | Enero de 1996 |
Fin de la misión | |
Disposición | Órbita del cementerio |
Desactivado | Mayo de 2012 |
Parámetros orbitales | |
Sistema de referencia | Órbita geocéntrica |
Régimen | Órbita geoestacionaria |
Longitud | 100,5 ° Este (1995-2009) 17 ° Este (2009-2010) 120 ° Este (2012} |
Transpondedores | |
Banda | 34 transpondedores : 26 banda C 8 banda Ku |
Área de cobertura | Asia , Océano Pacífico |
Descripción del satélite
AsiaSat 2 fue construido por Astro Space , que en el momento de su lanzamiento se había convertido en parte de Lockheed Martin . Se basa en el bus de satélite AS-7000 . En el lanzamiento, tenía una masa de 3.379 kg (7.449 lb), [3] y una vida útil de diseño de trece años. Lleva veintiséis transpondedores de banda C y ocho de banda Ku . [2]
Lanzamiento
El lanzamiento de AsiaSat 2 se contrató a China Great Wall Industry Corporation (CGWIC) y utilizó un vehículo de lanzamiento Long March 2E con una etapa superior FG-46 . [4] Fue el vuelo inaugural del FG-46, [4] y el primer lanzamiento chino desde la falla del Apstar 2 , que mató a varios aldeanos en enero de 1995. [5] El lanzamiento se realizó desde el Área de Lanzamiento 2 de Xichang. (LA-2) en el Centro de Lanzamiento de Satélites de Xichang a las 11:30:05 UTC del 28 de noviembre de 1995. [6] El lanzamiento se había retrasado anteriormente dos veces; primero desde diciembre de 1994 debido a la falla de Telstar 402 , que se basaba en el mismo bus de satélite que AsiaSat 2, y posteriormente mientras se investigaba la falla de lanzamiento del Apstar 2. [4]
Dado que el vehículo de lanzamiento Long March 2E había experimentado dos fallas en cinco lanzamientos, AsiaSat 2 tuvo que pagar una prima del 27% por el seguro del satélite en lugar del habitual 17-20%. Aunque el satélite fue entregado a la órbita correcta, el lanzamiento fue un fracaso parcial. La aceleración excesiva durante el lanzamiento provocó una desalineación de las bocinas de alimentación de la antena en los transpondedores de banda Ku, lo que redujo el área de cobertura del satélite. [7] AsiaSat presentó una reclamación de seguro por 58 millones de dólares. [8]
AMOS-5i
AsiaSat 2 se sustituye por AsiaSat 5 en 2009, [9] y en septiembre de 2009 fue arrendado a Israel operador Spacecom Ltd . Posteriormente se trasladó a una longitud de 17 ° Este, y en enero de 2010 comenzó a operar para Spacecom, que se refiere a él como AMOS-5i. Spacecom tenía la intención de operarlo hasta que se lanzó AMOS-5 en 2011, [1] sin embargo, durante una maniobra de mantenimiento de la estación en agosto de 2010, descubrieron que transportaba menos combustible de lo esperado, lo que significa que tendría que retirarse antes del lanzamiento de su reemplazo. [10]
Ver también
- AMOS-1
- AMOS-2
- AMOS-3
Referencias
- ↑ a b de Selding, Peter B. (29 de enero de 2010). "Spacecom alquila satélite, acuerdo de lanzamiento de tintas con SpaceX" . SpaceNews . Consultado el 5 de febrero de 2010 .
- ^ a b "AsiaSat 2" . Flota de satélites . AsiaSat. Archivado desde el original el 7 de julio de 2011 . Consultado el 4 de agosto de 2009 .
- ^ a b Krebs, Gunter (21 de julio de 2019). "AsiaSat 2" . Página espacial de Gunter . Consultado el 2 de mayo de 2021 .
- ^ a b c Harland, David M; Lorenz, Ralph D. (2005). Fallos de los sistemas espaciales (ed. 2006). Chichester: Springer-Praxis. ISBN 0-387-21519-0.
- ^ Wade, Mark. "CZ" . Enciclopedia Astronautica . Consultado el 4 de agosto de 2009 .
- ^ McDowell, Jonathan (14 de marzo de 2021). "Iniciar registro" . Página espacial de Jonathan . Consultado el 2 de mayo de 2021 .
- ^ "Vehículo de lanzamiento espacial CZ-2E" . GlobalSecurity.org.
- ^ "El déficit de transpondedor Ku provoca reclamo de AsiaSat" . Semana de la aviación y tecnología espacial. 23 de septiembre de 1996.
- ^ "AsiaSat 5" . AsiaSat . Consultado el 2 de mayo de 2021 .
- ^ Zeno, Lior (9 de agosto de 2010). "El satélite israelí Amos-5i a punto de quedarse sin combustible" . Haaretz.com . Archivado desde el original el 11 de agosto de 2010 . Consultado el 2 de mayo de 2021 .