La estación de autobuses "Kifissos" de Atenas , también conocida como estación de autobuses KTEL Kifissos , es la estación de autobuses interurbanos más concurrida de Atenas . Es la terminal de autobuses más grande de Atenas y la segunda más grande de Grecia. La más grande es la estación de autobuses interurbanos "Macedonia" de Salónica . Se encuentra en Peristeri hacia la avenida Kifissou o la ruta europea E75 . Hay muchas rutas a Peloponeso , Epiro , Macedonia y las islas Jónicas . Para Tesalia y Grecia central hay rutas desde la segunda estación de autobuses interurbanos de Atenas en Patisiaconocido como " Liosion Bus Station ".
La estación de autobuses es utilizada exclusivamente por autobuses KTEL (Grecia) . Según los últimos datos disponibles, la estación atiende diariamente a entre 24 y 44 miles de pasajeros y alrededor de 12 millones de pasajeros al año. Debido a las nuevas carreteras como Olympia Odos , Ionia Odos las rutas han aumentado en un 30% desde 2009. Los edificios principales de la estación son viejos e inadecuados para una estación central de autobuses de una ciudad como Atenas. Dentro de la estación, hay 63 taquillas, algunas cafeterías y quioscos y baños públicos.
El aeropuerto internacional de Atenas está conectado directamente con la estación de autobuses interurbanos de Atenas por la ruta de autobús urbano X93 ( sistema de tránsito masivo de Atenas ). Los autobuses dejan a los pasajeros en el nivel de salidas y parten del nivel de llegadas del aeropuerto, entre las salidas 4 y 5. La ruta de autobús 051 conecta la estación de autobuses con la estación de metro Metaxourghio y la plaza Omonoia . La ruta de autobús 052 conecta directamente la estación de autobuses y la estación de metro Elaionas de la Línea 3. La ruta de autobús 420 conecta la estación y el puerto de El Pireo .
Hay planes para abrir una nueva estación de autobuses en Elaionas , Atenas, que atenderá todas las rutas en Grecia . La nueva y espaciosa estación de autobuses tendrá una superficie de 40.000 m2. y atenderá a 16 millones de pasajeros anualmente. Está previsto que las obras de construcción comiencen en 2021 y toda la estación estará operativa en 2025. El coste total del proyecto se estima en 180 millones de euros.
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