El Aeropuerto Municipal de Atkinson ( IATA : PTS , ICAO : KPTS , FAA LID : PTS ) está a tres millas al noroeste de Pittsburg , en el condado de Crawford, Kansas , Estados Unidos. [1] El Plan Nacional de Sistemas Aeroportuarios Integrados para 2011-2015 lo catalogó como una instalación de aviación general . [2]
Se estableció como aeropuerto de Pittsburg en abril de 1940. La Fuerza Aérea del Ejército de los Estados Unidos se hizo cargo de él el 25 de mayo de 1942 como un aeródromo básico (nivel 1) de entrenamiento de pilotos. Fue asignado al Centro de Entrenamiento de la Costa del Golfo de la USAAF (más tarde Comando Central de Entrenamiento de Vuelo). El aeropuerto realizó un entrenamiento de vuelo básico por contrato por parte de McFarland Flying Service. Los Fairchild PT-19 fueron los principales entrenadores utilizados. También tenía varios PT-17 Stearman y algunos P-40 Warhawk asignados. La escuela de vuelo también operaba dos aeródromos auxiliares en el área local. El entrenamiento de piloto de planeador sin motor fue realizado por el 21 ° Destacamento de entrenamiento de planeadores de las Fuerzas Aéreas del Ejército desde mayo de 1942 hasta febrero de 1943
El aeropuerto se desactivó el 20 de octubre de 1944, con la reducción del programa de formación de pilotos de AAFTC, y se declaró superávit en 1946. Se otorgó la responsabilidad a la Administración de Activos de Guerra y finalmente fue adquirido por la ciudad de Pittsburg. [3]
El aeropuerto vio vuelos de aerolíneas desde 1954 hasta 1960: los Douglas DC-3 de Ozark Airlines volaron entre Wichita, KS y St. Louis a través de Pittsburg, Joplin y Springfield, MO. [4]
El aeropuerto cubre 742 acres (300 ha ) a una altura de 950 pies (290 m). Tiene dos pistas de asfalto: 16/34 tiene 5500 por 100 pies (1676 m × 30 m) y 4/22 tiene 4000 por 75 pies (1219 m × 23 m). [1]
En el año que finalizó el 23 de junio de 2009, el aeropuerto tuvo operaciones de 23.600 aeronaves, un promedio de 64 por día: 99,6% aviación general y 0,4% militar.38 Las aeronaves tenían entonces base en este aeropuerto: 66% monomotor, 18% jet, 8 % multimotor, 5% ultraligero y 3% helicóptero. [1]