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 Lanzamiento del vuelo inaugural del Atlas I, con el satélite CRRES | |
| Función | Sistema de lanzamiento prescindible |
|---|---|
| Fabricante | Dinámica general |
| País de origen | Estados Unidos |
| Tamaño | |
| Altura | 43,90 m (144,00 pies) |
| Diámetro | 3,05 m (10 pies) |
| Masa | 164,300 kg (362,200 libras) |
| Etapas | 2.5 |
| Cohetes asociados | |
| Familia | Atlas |
| Historial de lanzamiento | |
| Estado | Retirado |
| Sitios de lanzamiento | LC-36B , Cabo Cañaveral |
| Lanzamientos totales | 11 |
| Éxito (s) | 8 |
| Fracaso (s) | 3 |
| Primer vuelo | 25 de julio de 1990 |
| Último vuelo | 25 de abril de 1997 |
El Atlas I era un sistema de lanzamiento prescindible de EE. UU. Fabricado por General Dynamics en la década de 1990 para lanzar una variedad de satélites. [ aclaración necesaria ] La "I" en "Atlas I" puede causar confusión, ya que todos los cohetes Atlas anteriores fueron designados con letras, terminando con Atlas H, sin embargo, los cohetes posteriores fueron designados usando números romanos, comenzando con Atlas II . Oficialmente, la "I" es el número romano "1". Se realizaron once lanzamientos, con tres fallos.
Aunque el Atlas I se comercializó como un nuevo cohete, fue principalmente un cambio de marca del Atlas G / H para cargas útiles comerciales. [1] Atlas G y H lanzaron principalmente satélites gubernamentales.
Atlas I fue el último uso del diseño clásico Atlas con tres motores, sección de refuerzo desechable y dos motores nonio. Atlas II, aunque conserva la mayoría de esas características, reemplazó los nonios con un sistema de control de rodillo de hidracina .
Historial de lanzamientos [ editar ]
| No. de vuelo | Fecha / hora (GMT) | Número de serie | Carga útil | Salir | Observaciones | |
|---|---|---|---|---|---|---|
| Atlas | Centauro | |||||
| 1 | 25 de julio de 1990, 19:21 | AC-69 | 5049 | CRRES | Éxito | Vuelo inaugural del Atlas I, la nave espacial falló más tarde |
| 2 | 18 de abril de 1991, 23:30 | AC-70 | 5050 | Yuri 3H | Falla | Destrucción de RSO a T + 441 segundos. Debido al programa de administración [2] y la presión de los costos durante el análisis posterior al vuelo, los ingenieros llegaron a una conclusión rápida pero errónea de que un motor Centaur no arrancó debido a los escombros alojados en la turbobomba LH2. El problema real era la mezcla de LH2 con nitrógeno atmosférico para formar un tapón de nitrógeno sólido en la válvula de un motor Centaur. Esto resultó en que el motor no desarrollara empuje y el motor bimotor Centaur se salió de control. El problema volvería a resurgir en Atlas AC-71. |
| 3 | 14 de marzo de 1992, 00:00 | AC-72 | 5052 | Galaxy 5 | Éxito | |
| 4 | 22 de agosto de 1992, 22:40 | AC-71 | 5051 | Galaxy 1R | Falla | Fallo del motor Centaur seguido de destrucción de RSO. Al igual que el lanzamiento de 1991, este incidente fue causado por la mezcla de LH2 con nitrógeno atmosférico para formar un tapón de nitrógeno sólido en la válvula de un motor Centaur. La condición fue causada por un procedimiento experimental para aumentar el rendimiento enfriando los motores Centaur antes de la ignición. El procedimiento no se probó completamente en condiciones similares a las de vuelo. Esta administración del tiempo otorgó plena autoridad para examinar todas las causas posibles hasta que se encontró la raíz. |
| 5 | 25 de marzo de 1993, 21:38 | AC-74 | 5054 | UHF F-1 | Falla | Un tornillo de fijación mal apretado hizo que el motor sustentador Atlas cayera al 75% de empuje a partir de T + 25 segundos. Con la puesta en escena del refuerzo a T + 120 segundos, el empuje del sustentador se redujo al 60%. La carga útil se colocó en una órbita inutilizable. Este fue el último lanzamiento fallido que involucró a un vehículo Atlas. |
| 6 | 3 de septiembre de 1993, 11:17 | AC-75 | 5055 | UHF F-2 (EE. UU.-95) | Éxito | |
| 7 | 13 de abril de 1994, 06:04 | AC-73 | 5053 | GOES-I (GOES-8) | Éxito | |
| 8 | 24 de junio de 1994, 13:50 | AC-76 | 5056 | UHF F-3 (EE. UU.-104) | Éxito | |
| 9 | 23 de mayo de 1995, 05:52 | AC-77 | 5057 | GOES-J (GOES-9) | Éxito | |
| 10 | 30 de abril de 1996, 04:31 | AC-78 | 5058 | BeppoSAX | Éxito | |
| 11 | 25 de abril de 1997, 05:49 | AC-79 | 5059 | GOES-K (GOES-10) | Éxito | Vuelo final del Atlas I [3] |
Ver también [ editar ]
Referencias [ editar ]
- ^ "Atlas I" . www.astronautix.com . Consultado el 18 de agosto de 2020 .
- ^ http://www.thespacereview.com/article/1321/1
- ^ "Atlas I lanza con éxito GOES-K" . Servicios de lanzamiento internacional. 25 de abril de 1997 . Consultado el 16 de marzo de 2013 .
