El vuelo 901 de Austral Líneas Aéreas era un vuelo de pasajeros programado que se estrelló en un río cerca de Buenos Aires, Argentina, el 7 de mayo de 1981, después de volar en una tormenta eléctrica . Las 31 personas del BAC 1-11 murieron en el accidente.
Ocurrencia | |
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Fecha | 7 de mayo de 1981 |
Resumen | Mal tiempo que conduce a un error del piloto |
Sitio | cerca del Aeroparque Jorge Newbery , Buenos Aires , Argentina |
Aeronave | |
Tipo de aeronave | BAC 1-11 |
Operador | Austral Líneas Aéreas |
Registro | LV-LOX |
Origen del vuelo | Aeropuerto Internacional Teniente General Benjamín Matienzo |
Destino | Aeroparque de Buenos Aires Jorge Newbery |
Ocupantes | 31 |
Pasajeros | 26 |
Tripulación | 5 |
Muertes | 31 |
Supervivientes | 0 |
Secuencia de accidentes
El vuelo 901 había salido del Aeropuerto Internacional Teniente Benjamín Matienzo de Tucumán a las 9:11 am del 7 de mayo de 1981, con destino al Aeropuerto Metropolitano Jorge Newbery. [1] El vuelo transcurrió sin incidentes hasta la aproximación final .
Las condiciones climáticas en Buenos Aires fueron pésimas, con fuertes lluvias y vientos. A las 10:42 horas se autorizó el aterrizaje del vuelo 901 en la pista 13 del Aeroparque Jorge Newbery . Poco antes de las 11 de la mañana, los pilotos hicieron una aproximación con la intención de aterrizar, pero debido a la lluvia y el viento no pudieron ver la pista y decidieron abortar el aterrizaje. Luego llevaron a cabo un recorrido y comenzaron un segundo acercamiento. A sugerencia del controlador aéreo , se dirigieron hacia el sur para esperar sobre la ciudad de Quilmes , creyendo que allí el clima sería más tranquilo y que la tormenta cesaría rápidamente. [2] Sin embargo, al acercarse notaron que había Cumulonimbus, por lo que el piloto informó a la torre de control del Aeroparque que girarían hacia el río para regresar a Buenos Aires, donde intentarían un abordaje diferente. Después de recibir la autorización del controlador para volar a 600 metros de altura, el avión giró hacia el norte, directamente hacia el centro de la tormenta. Desde allí, la torre de control del Aeroparque no pudo volver a contactar con la tripulación. [2]
Poco después, la tripulación perdió el control del avión y se estrelló contra un río. Los 26 pasajeros y 5 tripulantes murieron. [3] [4]
Tras perder el contacto con el vuelo 901, barcos de la Prefectura Naval Argentina y la Armada Argentina comenzaron a buscar el avión. A las 2:40 pm, más de tres horas después del accidente, un helicóptero de la Prefectura fue el primero en avistar los restos del avión. Los equipos de rescate se dirigieron allí con la esperanza de encontrar sobrevivientes, pero sus esfuerzos fueron inútiles. La búsqueda y recuperación de cadáveres llevó varios días.
La Junta de Investigación de Accidentes de Aviación Civil estuvo a cargo de la investigación. Solo un poco más de la mitad de los restos del avión se retiraron del agua. El registrador de datos de vuelo (FDR) y el registrador de voz de cabina (CVR), aunque se buscó intensamente durante 42 días, nunca se encontraron. [1] La investigación de la JIAAC, por falta de las cajas negras, no pudo determinar con certeza la causa del accidente, aunque concluyó como causa probable la "pérdida de control de la aeronave e impacto contra el agua por error de apreciación del piloto al evaluar las condiciones meteorológicas al atravesar la zona de influencia de un cumulonimbus de actividad extremadamente violenta ”. [1]
Investigación
Las investigaciones se vieron obstaculizadas por el hecho de que solo se recuperó del 55 al 65% de los restos. Incluso después de 42 días de búsqueda, la grabadora de voz de la cabina y la grabadora de datos de vuelo no se recuperaron. El informe final de los investigadores culpó a los pilotos de subestimar la intensidad de la tormenta. [3]
Ver también
Referencias
- ^ a b c Ranter, Harro. "ASN Accidente de aeronave BAC One-Eleven 529FR LV-LOX Buenos Aires-Aeropuerto Jorge Newbery, BA (AEP)" . aviation-safety.net . Red de seguridad operacional de la aviación . Consultado el 10 de mayo de 2020 .
- ^ a b Gaceta, La. "Encontraron restos que podrían ser del avión chileno que se perdió camino a la Antártida" . www.lagaceta.com.ar (en español) . Consultado el 10 de mayo de 2020 .
- ^ a b "ASN Accidente de aeronave BAC One-Eleven 529FR LV-LOX Buenos Aires-Aeropuerto Jorge Newbery, BA (AEP)" . Aviation-safety.net. 1981-05-07 . Consultado el 9 de septiembre de 2013 .
- ^ Dwyer, Jeremy (7 de mayo de 2011). "En este día en la historia de la aviación: 7 de mayo en NYCAviation" . Nycaviation.com . Consultado el 9 de septiembre de 2013 .