La Australian Air League ( AAL ) es una organización juvenil de aviación operada por civiles y sin fines de lucro en Australia. Su objetivo es fomentar el espíritu de la aviación y la mentalidad aérea en la juventud de Australia. La Australian Air League no recibe dinero ni ayuda de ningún departamento gubernamental y es totalmente autofinanciada. Su lema en latín es A Vinculo Terrae ( Libre de los lazos de la Tierra ). El patrocinador oficial de la Australian Air League es el periodista de aviación Jeff Watson.
Abreviatura | AAL |
---|---|
Fundado | 16 de junio de 1934 |
Tipo | Organización Juvenil |
Número de identificación fiscal | 66 585 094 960 [1] |
Orígenes | Liga de desarrollo de la mentalidad aérea |
Área de servicio | Nueva Gales del Sur , Queensland , Australia del Sur , Victoria , Territorio de la Capital Australiana [2] |
Gente clave | Comisionado Ray King |
Sitio web | Página web oficial |
Historia
El Sr. George Robey fue un soldado australiano que se distinguió como un ANZAC original . Ganó una Medalla de Conducta Distinguida el 25 de abril de 1915 en el desembarco de Gallipoli . El Sr. Robey todavía era un soldado, en las Fuerzas Militares Ciudadanas cuando en 1927 fue a Canberra para ayudar en la Apertura Ceremonial de la Casa del Parlamento .
Trajo un avión de juguete de madera para su hijo Keith que despertó el interés por la aviación que inspiró a su hijo y esa inspiración ha perdurado hasta el día de hoy.
Keith Robey a lo largo de su carrera ha sido un alto ejecutivo de una de las compañías de aviación general más grandes de Australia. Keith también ha sido conocido como un escritor de artículos de aviación muy respetado para la revista Aircraft , que se especializa en pruebas de vuelo de aviones.
El obsequio del avión de juguete de madera también desencadenó a la Australian Air League cuando cinco años más tarde Keith se quejó de la falta de una organización juvenil especializada en aviación.
Su padre George Robey y otros adultos preocupados formaron la Air Mindedness Development League y el 18 de julio de 1934 Keith se inscribió como el primer miembro cadete. Poco tiempo después, el nombre se cambió a Australian Air League .
El primer escuadrón de entrenamiento se inauguró en Manly , Nueva Gales del Sur el 17 de enero de 1935 con 30 cadetes de entre 14 y 23 años. El primer Escuadrón de niñas se inauguró en 1944. El Ala de Correspondencia comenzó en 1941. Para 1942, 26,000 niños habían sido entrenados en aviación y 125 Escuadrones operaban en tres estados.
La Segunda Guerra Mundial pasó factura ya que muchos de los Oficiales entraron en los servicios y, al final de las hostilidades, sintieron que habían experimentado más que suficiente con el uso de uniformes y disciplina y, por lo tanto, muchos Escuadrones cerraron.
Sin embargo, la Australian Air League ha continuado. Hay alrededor de 76 [ cita requerida ] Escuadrones activos y continúan abriéndose más escuadrones. Los fundadores de la Australian Air League vieron el futuro próspero de la aviación y la Australian Air League se ha convertido en parte de ese futuro siendo reconocida en la industria de la aviación y los Servicios Armados como la escuela primaria de aviación. A lo largo de los años, los líderes de la nación la han respetado y, desde las primeras etapas de nuestra historia, los Gobernadores Generales de Australia han sido Patronos en Jefe de la Australian Air League.
El 21 de abril de 2009, la Autoridad de Seguridad de la Aviación Civil otorgó a la Australian Air League el uso oficial de la Australian Civil Aviation Ensign para reconocer la importante contribución de la organización a la aviación en Australia. [ cita requerida ] La Australian Air League desfiló y ondeó la bandera en la revisión del 75º aniversario de la organización en Sydney el 26 de septiembre de 2009. Es la primera vez que se otorga el honor de enarbolar la bandera a cualquier otra organización fuera de la Aviación Civil. Jurisdicción de la autoridad de seguridad. [ cita requerida ]
En la actualidad, la Australian Air League Inc. es una organización independiente y no está asociada ni patrocinada por ninguna organización religiosa, militar o de otro tipo. Es completamente autónomo y autosuficiente. [3]
Apoyo voluntario
Como organización sin fines de lucro, la Australian Air League cuenta con la ayuda de una red de voluntarios para llevar a cabo las diversas tareas que deben cumplirse para que la organización exista.
Provienen de una amplia gama de orígenes, estos voluntarios aportan una variedad de habilidades diferentes a la Liga y contribuyen al unirse a la Liga como asociado o miembro de la Liga, desde donde luego pueden desempeñar un papel vital en el funcionamiento de varios niveles de la liga. .
Afiliación asociada
La membresía asociada proporciona una forma para que los adultos se unan como miembros no uniformados, pero financieros, de la Liga. Los miembros asociados son elegibles para servir en el 'Comité de Sucursal' del Escuadrón desde donde pueden ayudar directamente al escuadrón ayudando a realizar un seguimiento de las finanzas del Escuadrón y coordinando las actividades de recaudación de fondos.
Los miembros asociados también son elegibles para participar en la mayoría de las funciones y actividades que están abiertas a miembros uniformados.
Membresía de la liga
Alternativamente, un adulto puede desear unirse a la Liga como Oficial. Dichas personas son incorporadas al Programa de Entrenamiento de Oficiales de la Liga, donde se les otorga el rango de Suboficial y se les toma a través de una serie de cursos que cubren las operaciones diarias de un escuadrón, las expectativas que enfrentarán y el procedimiento correcto para el manejo. Diferentes situaciones.
Al completar el curso, al nuevo miembro se le otorga el rango de Segundo Oficial, se le asigna un nombramiento y se le asigna a una unidad, generalmente el escuadrón en su área local.
Rangos
La Australian Air League tiene una estructura de rango interna para todos los miembros uniformados que se replica de varias organizaciones, incluidas las fuerzas militares, las fuerzas policiales y las organizaciones de aviación comercial.
Los rangos se dividen en tres categorías. Los primeros son los rangos de cadetes (conocidos como rangos de suboficiales ). Estos rangos se otorgan a los miembros de un Escuadrón, menores de 18 años, que han demostrado, entre otras cosas, excelentes habilidades de liderazgo, disciplina y determinación. Estos ascensos son recomendados por el Escuadrón Comandante de Oficiales. El candidato a la promoción debe completar una variedad de tareas para demostrar su idoneidad para el puesto, como aprobar exámenes orales y escritos.
En la segunda categoría hay rangos supernumerarios. Estos son rangos ocupados por miembros que no encajan en el sistema de clasificación de Oficiales o Cadetes. Los rangos en esta categoría están ocupados por miembros adultos uniformados.
En la tercera categoría están los rangos de Oficiales. Estos rangos se otorgan a los miembros adultos uniformados de la Liga en función de su desempeño y nombramiento dentro de su unidad respectiva. Estas promociones son recomendadas por el superior inmediato del oficial.
Los rangos que tiene un miembro individual se indican mediante una serie de galones en ambas mangas para los rangos de suboficiales, un logotipo azul cielo de la AAL para los oficiales suboficiales o una serie de franjas plateadas o doradas que se usan en las charreteras para los rangos de oficiales. La ausencia de cualquier insignia de rango indica un rango de "Cadete".
Tabla de rangos de Cadetes (NCO)
Los rangos en este cuadro se enumeran con cada rango sucesivo en la página que es superior al que lo precede.
Título | Abbr. | Descripción | Marcas | Ejemplo |
---|---|---|---|---|
Cadete | Cdt. | El rango inicial tenía un miembro menor de 18 años. | ninguno | |
Cadete líder | L / Cdt. | Por lo general, el marcador en una sección. Sirve como asistente de un cabo. | 1 galón. | |
Corporal | Cpl. | El miembro al mando de una Sección. | 2 galones. | |
Sargento | Sargento. | El miembro al mando de un vuelo. El miembro al mando de una fiesta de bandera de escuadrón. | 3 galones. | |
Sargento de escuadrón | Sqn. Sargento. | El miembro al mando de todos los miembros Cadetes en un Escuadrón. | 3 galones + pip AAL. |
Gráfico de rangos de supernumerio
Los rangos en este cuadro se enumeran con cada rango sucesivo en la página que es superior al que lo precede.
Título | Abbr. | Descripción | Marcas | Ejemplo |
---|---|---|---|---|
Tambor mayor | D.Maj. | El miembro al mando de una banda. Este rango equivale a un sargento. | 4 galones + tambor. | |
Oficial de captura | W / O | Un miembro que tiene 18 años o más y que no tiene un nombramiento de oficial permanente. | Logotipo de AAL en charreteras. |
Tabla de rangos de oficiales
Los rangos en este cuadro se enumeran con cada rango sucesivo en la página que es superior al que lo precede.
Título | Abbr. | Descripción | Marcas | Ejemplo |
---|---|---|---|---|
2do oficial | 2do descuento. | El rango otorgado al completar con éxito el Programa de oficiales en prácticas. | 1 barra de plata de 7 mm. | |
1er oficial | 1er descuento. | Otorgado a los segundos oficiales que demuestren competencia en el puesto elegido | Lingotes de plata de 2 x 7 mm. | |
Teniente de escuadrón | Sqn. Teniente | Rango óptimo para los miembros del personal del escuadrón | Lingotes de plata de 3 x 7 mm. | |
Capitán de escuadrón | Sqn. Capt. | Rango óptimo para oficiales al mando de escuadrones y oficiales de personal de ala | Lingotes de plata de 2 x 7 mm. 1 barra de plata de 13 mm. | |
Capitán de ala | Wg. Capt. | Rango óptimo para oficial al mando de alas | 1 barra de plata de 7 mm. 2 barras de plata de 13 mm. | |
Teniente de grupo | Gp. Teniente | Rango óptimo para funcionarios regionales de nivel de grupo | Lingotes de plata de 3 x 13 mm. | |
Comisionado de grupo | Gp. Comr. | Rango óptimo para el personal del grupo | 1 barra de oro de 13 mm. | |
Teniente comisionado | Teniente Comr. | Rango óptimo para los comisionados ejecutivos de grupo | 2 lingotes de oro de 13 mm. | |
Notario | Comr. | Rango óptimo para los comisionados federales | Lingote de oro de 3 x 13 mm. | |
Comisionado jefe | Comr. Jefe | Rango ocupado por el 'Comisionado Jefe' (jefe del Estado Mayor Federal) | Lingotes de oro de 4 x 13 mm. |
Estructura de la Liga
Cadete
El término "Cadete" se refiere a un miembro que es menor de 18 años y / o tiene uno de los rangos de suboficiales. Al cumplir los 16 años, un cadete se convierte en cadete senior y usa charreteras azul oscuro.
Sección
Una Sección se define como un grupo de cinco Cadetes, tres de los cuales pueden ser Cadetes Principales, con un Cabo a cargo de la Sección para un total de seis miembros. Si la Sección contiene a los tres Cadetes Principales, estos comprenden a los primeros tres miembros a la izquierda del Cabo cuando se forman.
Vuelo
Un Vuelo consta de 3 Secciones en formación bajo el mando de un Sargento, haciendo un total de 19 miembros.
Cuando se ensambla como un vuelo, cada línea horizontal de 6 cadetes se conoce como un "rango". Los 3 "rangos" se denominan secciones 'A', 'B' y 'C', con la sección 'A' formando la fila delantera, la sección 'B' en la fila media y la sección 'C' en la parte trasera. Cada línea vertical de cadetes se conoce como un archivo. A cada archivo se le asocia un número. (Del 1 al 6 numerados desde la izquierda del Sargento)
Fiesta de la bandera
Una Fiesta de la Bandera es una unidad ceremonial desfilada por Escuadrones, Alas, Grupos y Federales. Dentro de un escuadrón puede tomar 2 formas: 1 - 1 suboficial a cargo, 3 portadores y 3 escoltas; 2 - 1 suboficial a cargo, 1 portador y 2 escoltas.
La primera versión consta de tres banderas, la bandera estatal, nacional y de escuadrón. La segunda versión solo puede consistir en la bandera de escuadrón o unidad.
Los partidos de bandera federal, de grupo y de ala solo pueden tomar la segunda forma usando su bandera respectiva.
Los rangos de los miembros en un grupo de Bandera de Escuadrón deben satisfacer los siguientes criterios:
- El suboficial a cargo puede tener un rango no superior al de Sargento, pero debe superar a todos los demás miembros del Partido de la Bandera.
- Los abanderados tienen el deber de portar las banderas de Escuadrón, Estatales y Nacionales. Estos miembros pueden tener un rango no superior al de Cabo, pero deben igualar o superar a los escoltas.
- La función de los escoltas es ayudar al abanderado y "escoltar" las banderas. Estos miembros pueden tener un rango no superior al Cadete Líder, pero ser de rango igual o inferior al de los abanderados.
Banda
Varios escuadrones, alas y grupos de la Australian Air League también tienen bandas de música, compuestas por cadetes y oficiales con un suboficial a cargo que es el tambor mayor. El Drum Major es equivalente en rango a un Sargento, aunque mientras están en la banda están a cargo de todo el personal, incluidos los Oficiales.
Las bandas de la Air League se componen típicamente de un Drum Corps o un Drum & Bugle Corps y pueden variar en tamaño desde 9 personas hasta una banda completa de 24 personas. Las bandas de la Air League compiten en competencias y también ofrecen música durante los desfiles, tanto para la Air League como para eventos externos como el Día ANZAC, el Día de las Fuerzas de Reserva, los Festivales Comunitarios y otros trabajos promocionales para la Air League.
Escuadrón
Un escuadrón completo consta de cualquier número de vuelos y un grupo de bandera con un sargento de escuadrón a cargo de todas las unidades. En lugar de ordenar directamente cada unidad, el Sargento de Escuadrón transmite las órdenes a los suboficiales a cargo de cada subunidad, quienes luego transmiten las órdenes a sus subordinados.
El Escuadrón también tiene una serie de Oficiales sin mando a los que se hace referencia como el Estado Mayor del Escuadrón. El oficial de nivel de mando del escuadrón es el "Escuadrón Comandante de Oficiales", generalmente abreviado como SOC , o simplemente OC cuando se usa en un entorno de Escuadrón.
Se puede ver una lista de escuadrones operativos en el sitio web nacional de la Air League.
Ala
Un ala consta de al menos 2 escuadrones, que suelen compartir una ubicación geográfica común. Al igual que en un escuadrón, los oficiales sin mando que trabajan dentro del ala se denominan personal del ala. El oficial de nivel de mando de esta unidad es el "oficial al mando del ala", que es responsable de garantizar que todos los escuadrones funcionen de manera eficiente.
Región
Una región consta de al menos 2 alas que generalmente comparten un área geográfica más grande. Por ejemplo, "Región Oriental".
Grupo
Un Grupo coordina las actividades de la Liga a nivel estatal y consta de todas las unidades de la liga, que no sean las federales, en su estado particular. El estado de grupo lo define el comisionado en jefe de la liga, de acuerdo con los criterios establecidos. Las unidades en los estados que no cumplen con estos criterios se denominan Alas del Departamento Federal. El oficial al mando de esta unidad es el "Comisionado Ejecutivo del Grupo", quien es responsable de las operaciones de su respectivo Grupo. Los Oficiales no comandantes que están en el Grupo se denominan personal del Grupo.
En la actualidad, existen los siguientes grupos dentro de la Liga:
- Grupo Victoria
- Grupo de Queensland
- Grupo NSW
- Grupo de Australia Meridional
Federal
Federal coordina las actividades de la Liga a nivel federal y se compone de todas las unidades de la liga. El personal federal es responsable de garantizar el funcionamiento diario de sus nombramientos y garantizar que todos los grupos (o alas, si el estado aún no ha recibido el estado de 'Grupo') están funcionando de manera eficiente y de acuerdo con los objetivos y objetivos de la Liga. El oficial al mando de esta unidad es el "Comisionado Jefe" que es el oficial superior de la Liga.
Reseñas
La Australian Air League tiene Revisiones sobre varios niveles de administración, que van desde Wing Reviews, Group Reviews y Australian Air League Reviews. Las revisiones grupales generalmente se llevan a cabo anualmente y las revisiones de la Australian Air League generalmente se llevan a cabo cada 2-3 años. Las revisiones se llevan a cabo para mantener un sentido de competencia sana entre Grupos, Alas y Escuadrones. La función básica de una Revisión es investigar el estándar del ejercicio ceremonial en la Liga Aérea. La última revisión de la Australian Air League se llevó a cabo en 2018 en Sydney, Nueva Gales del Sur. La revisión que debía realizarse en 2020 en Queensland se pospuso hasta 2022 debido a la pandemia de COVID-19 .
Ocupaciones
Los miembros de la Australian Air League participan y compiten en varias actividades que incluyen Camping , Simulacro de Ceremonia , Construcción y Vuelo de Aeronaves, Deportes y el Premio del Duque de Edimburgo . Varios miembros han logrado y han sido galardonados con su Duque de Edimburgo de Oro. El servicio comunitario es una parte importante de la vida de los miembros de la Australian Air League. Se ofrecen como voluntarios para eventos como el Concierto para personas mayores de NSW Premier, el Red Shield Appeal for the Salvation Army y Clean Up Australia Day . También participan en festivales locales y desfiles del día de ANZAC.
Se han proporcionado clases de educación para beneficio de los miembros. Incluyen:
- Motores Aero
- Electrónica
- Meteorología
- Navegación
- Fotografía
- Radio y radar
- Semáforo
- Vuelo espacial
- Teoría del vuelo
- Auxiliar de vuelo
Los miembros también tienen la oportunidad de obtener el Diploma general de AAL, el Diploma de aviación de AAL y el Diploma de oro de AAL al obtener la cantidad seleccionada de insignias de educación que prescriben los cursos dentro de un período de tiempo particular.
Los miembros también pueden recibir entrenamiento de vuelo a la edad de 16 años. La liga opera una escuela de entrenamiento desde el aeropuerto de Camden que cuenta con miembros y voluntarios.
enlaces externos
- Página web oficial
- Información sobre cómo unirse a la AAL
- Liga Aérea Australiana - Ala de Australia Meridional
- Liga Aérea Australiana - Grupo Victoria
Referencias
- ^ http://abr.business.gov.au/SearchByAbn.aspx?abn=66585094960
- ^ "Encuentra un escuadrón" .
- ^ Manual de la Liga Aérea Australiana (junio de 2004)