Ciudad del automóvil
Una ciudad del automóvil es un tipo de ciudad planificada para el uso de automóviles y camiones. Tiene una extensión horizontal mucho más amplia que la ciudad ambulante , se extiende a lo largo de muchos kilómetros. [1] Hay un gran aumento en la cantidad de tierra dedicada al estacionamiento, [1] y una densidad de población y empleos mucho más baja en comparación con las ciudades más antiguas y compactas. [2]
La llegada del automóvil supuso un cambio enorme en el diseño de las ciudades. La ciudad del automóvil se convirtió en la forma dominante en los Estados Unidos y Australia, y en menor medida, en Canadá, a partir de la década de 1940, cuando los automóviles comenzaron a desplazar el transporte público y los medios de transporte no motorizados. Los usos de la tierra se dividieron en zonas y el tiempo para viajar de un lugar a otro aumentó drásticamente. [3] Ahora, la mayoría de las ciudades de Estados Unidos y Australia son parte de la tradición de la ciudad del automóvil. [2]
La ciudad del automóvil es un tipo moderno de ciudad que incluye lugares como Houston , Phoenix , Perth y Brisbane . Dado que las personas pueden viajar desde los suburbios al centro de la ciudad , el bloque de oficinas de gran altura en el centro de la ciudad es un rasgo principalmente específico de la ciudad del automóvil. [2]
El diseño de la ciudad ha sido criticado por conducir a la expansión urbana , la disminución del uso del transporte público, el aumento de la contaminación del aire debido a la gran cantidad de automóviles y una disminución del sentido de lugar debido a la facilidad de los viajes en automóvil de larga distancia. [4] En ciudades con poca planificación para controlar el uso de automóviles, como Bangkok y Kuala Lampur en Asia, las antiguas ciudades peatonales de alta densidad se han transformado en ciudades automovilísticas debido a la falta de instalaciones, causando un gran número de muertes en el transporte, especialmente entre los usuarios del modo no motorizado y los motociclistas. [3]
