Avery Point Light o Avery Point Lighthouse es un faro en Groton , Connecticut , Estados Unidos, en el campus de Avery Point de la Universidad de Connecticut . Aunque la construcción se completó en marzo de 1943, el faro no se encendió hasta mayo de 1944 debido a la preocupación de una posible invasión enemiga. Su luz original consistía en ocho bombillas de 200 vatios que luego fueron reemplazadas por una luz verde intermitente en 1960. Se desactivó el 25 de junio de 1967, cuando la Estación de Entrenamiento de la Guardia Costera de los Estados Unidos se trasladó a Governors Island . Está catalogado oficialmente como el último faro construido en el estado; el único otro reclamante es la réplica de Mystic Seaport Light.
Localización | Groton , Estados Unidos |
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Coordenadas | 41 ° 18′54 ″ N 72 ° 03′50 ″ W / 41,315 ° N 72,064 ° W |
Construido | 1943 |
Construcción | hormigón |
Altura de la torre | 55 pies (17 m) |
Forma de torre | torre octogonal con balcón y farol [1] |
Marcas | sin pintar (torre), blanco (linterna), negro (techo) |
Fuente de alimentación | energía solar |
Operador | Sociedad del faro de Avery Point |
Herencia | Lugar listado del Registro Nacional de Lugares Históricos |
Primero encendido | 1944, 2006 |
Desactivado | 1967-2006 (reactivado) |
Altura focal | 56 pies (17 m) |
Lente | DIRIGIÓ |
Distancia | 3,5 millas náuticas (6,5 km; 4,0 millas) |
Característica | Fl G 4s |
Almirantazgo no. | J0730.5 |
ARLHS no. | USA023 |
USCG no. | 1-21742 |
Faro de Avery Point | |
Localización | En Long Island Sound en 1084 Shennecossett Rd., Groton, Connecticut |
Coordenadas | 41 ° 18′54.8 ″ N 72 ° 3′49 ″ W / 41.315222 ° N 72.06361 ° W |
Área | menos de un acre |
Construido | 1943 |
Estilo arquitectónico | Renacimiento colonial |
NRHP referencia No. | 02000866 [2] |
Agregado a NRHP | 23 de agosto de 2002 |
El faro se deterioró hasta que fue declarado un peligro por la Universidad de Connecticut en 1997. Un esfuerzo de restauración se lanzó en 1999 a través de la American Lighthouse Foundation (ALF) y en 2000 por un nuevo capítulo local, Avery Point Lighthouse Society. La restauración del faro comenzó en 2001 y se completó en 2006, requiriendo una réplica de la linterna y extensas reparaciones estructurales y reemplazo del desmoronamiento de los bloques. Se asignaron dos billetes por $ 150,000 y $ 100,000 y se utilizaron para completar la restauración. El encendido y la nueva dedicación del faro se llevaron a cabo el 15 de octubre de 2006. El faro fue incluido en el Registro Nacional de Lugares Históricos en 2002.
Construcción
El terreno sobre el que se construyó Avery Point Light era propiedad de la propiedad de Morton F. Plant ; Su Branford Manor se encuentra a varios cientos de pies de distancia. [3] Veinticuatro años después de la muerte de Plant, la propiedad se vendió al estado de Connecticut antes de ser transferida a la Guardia Costera de los Estados Unidos. [3] La escritura de la Guardia Costera requería la construcción y mantenimiento de luces de baliza u otras ayudas a la navegación como parte de las nuevas instalaciones de entrenamiento de la Guardia Costera. [3] El Avery Point Light recibió su nombre del Capitán James Avery de New London, Connecticut . [3]
El Avery Point Light fue diseñado por Alfred Hopkins and Associates para ser una torre octagonal de 41 pies (12 m). [3] La construcción de la torre se completó en marzo de 1943; está construido con bloques de hormigón marrón y rematado con un farol octogonal de madera. Durante el esfuerzo de restauración, se descubrió que se utilizaron seis tipos diferentes de bloques de hormigón en la construcción. [4] La torre tiene un total de cinco ventanas, dos de ellas orientadas al sur y una al norte, este y oeste. La plataforma de la galería de la linterna está construida de hormigón y revestida con treinta y dos balaustres de mármol italiano, originalmente importados de Italia alrededor de 1900. [3] [5] El interior tiene una escalera de hierro, originalmente de madera, que conduce al nivel de la sala de vigilancia. [3] El diseño del faro y la torre de mampostería tienen elementos del Renacimiento colonial . [6] [7] Es el último faro construido en el estado de Connecticut como ayuda oficial a la navegación. [7]
Servicio
El Avery Point Light no se encendió hasta el 2 de mayo de 1944 debido a preocupaciones sobre posibles invasiones enemigas por mar. [7] D'Entremont señala que la primera luz, que consta de ocho bombillas de 200 vatios, era una matriz inusual que creaba una fuente de luz blanca fija. [7] Aunque nunca tuvo un guardián formal, el faro fue atendido por personal o estudiantes de la Estación de Entrenamiento de la Guardia Costera de los Estados Unidos. [7] En 1960, la luz se cambió a verde intermitente y la potencia de las velas se duplicó de 100 a 200. [7] La luz se desactivó el 25 de junio de 1967, cuando las instalaciones de entrenamiento se trasladaron de Avery Point a Governors Island . [7]
Restauracion
El Avery Point Light fue catalogado por la universidad como en "condiciones peligrosamente malas" en julio de 1997 y lo declaró un peligro para la seguridad. [7] En diciembre de 2007, Lighthouse Digest incluyó un breve artículo con el título "Avery Point agregado a Doomsday List" después de que se informaran los rumores de que sería derribado. [8] El artículo incluía dos imágenes que muestran el faro bloqueado con sus ladrillos desmoronados y un letrero que dice "Manténgase fuera del área peligrosa". [8] En 1999, la recaudación de fondos comenzó para salvar y restaurar el faro a través de la American Lighthouse Foundation (ALF) y en 2000 a través de Avery Point Lighthouse Society (APLS), un capítulo de ALF. [7]
En 2000, el sitio web de APLS estimó $ 25,000 para el estudio de ingeniería inicial y $ 150,000-200,000 para completar la restauración. [9] En 2001, la senadora del estado de Connecticut, Catherine Cook, presentó un proyecto de ley por $ 150,000 en bonos para financiar la restauración del Avery Point Light; [10] fue posteriormente aprobado. [11] Un artículo en el New London Day también señaló que un estudio de ingeniería valorado en $ 40,000 estaba siendo realizado sin costo por la firma de ingeniería de James Nordon de Gibble, Norden and Champion. [12]
El 1 de diciembre de 2001 se inició la primera parte de la restauración con la retirada del farol. [7] Debido al deterioro de la linterna, se tomó la decisión de hacer una réplica de la linterna original. [7] Desde 2003 hasta 2004, West Mystic Wooden Boat Building Company donó los materiales y la mano de obra para construir la réplica. [7] El propietario de la empresa, Steve Jones, tiene estrechos vínculos con Avery Point Light; es un antiguo farero del puerto de Refuge Light en Lewes, Delaware , y también es profesor de la Universidad de Connecticut. [7]
Los bloques de hormigón utilizados en la construcción eran de mala construcción debido al alto contenido de arena que se desmoronaba con la expansión y contracción del mortero. [7] Se tomó la decisión de reemplazar la cara exterior de los bloques de concreto y fortalecer los bloques originales restantes con refuerzos de cemento y acero. [7] Se necesitaron un total de 3.000 bloques para completar la restauración y tuvieron que producirse utilizando moldes especiales. [4] El trabajo de restauración en la torre comenzó en septiembre de 2003. [7] Aunque el aumento de los costos de la restauración resultó en otra necesidad de financiación para completar el proyecto. En 2003, los fondos federales para otro $ 100.000 vino del servicio del parque nacional ' s 'Tesoros de Save America Act' y que fue aprobado por los senadores Christopher Dodd y Joseph Lieberman . [13] Los retrasos en la asignación de fondos retrasaron la segunda fase de la restauración estructural hasta junio de 2005; y el trabajo se llevó a cabo desde julio hasta principios de noviembre. [13] El 15 de octubre de 2006 se llevó a cabo el reencendido y la re-dedicación del faro. [7]
Importancia
Se ha afirmado que el faro es una torre conmemorativa en varias fuentes, incluido el Faros de la costa atlántica de Estados Unidos de 1994 : una guía del viajero que dice que "la torre fue construida como una torre conmemorativa y como una representación simbólica de las responsabilidades de mantenimiento del faro de la USCG". [3] D'Entremont señala que el malentendido proviene de un artículo de 1955 en la Revista de la Guardia Costera de los Estados Unidos y reconoce que ha llegado a servir como un monumento. [3] El faro se agregó al Registro Nacional de Lugares Históricos en 2002. [2] [6]
Ver también
- Lista de faros en los Estados Unidos
- Lista de faros en Connecticut
- Listados del Registro Nacional de Lugares Históricos en el condado de New London, Connecticut
Referencias
- ^ Rowlett, Russ. "Faros de los Estados Unidos: Connecticut" . El directorio del faro . Universidad de Carolina del Norte en Chapel Hill . Consultado el 18 de junio de 2016 .
- ^ a b "Sistema de información del registro nacional" . Registro Nacional de Lugares Históricos . Servicio de Parques Nacionales . 13 de marzo de 2009.
- ^ a b c d e f g h yo D'Entremont, Jeremy (2005). Los faros de Connecticut . Ediciones Commonwealth. ISBN 978-1-889833-70-5.
- ^ a b "The Avery Point Lighthouse Society (APLS) (captura de Archive.org desde el 5 de diciembre de 2003)" . Sociedad del faro de Avery Point. Archivado desde el original el 5 de diciembre de 2003 . Consultado el 24 de marzo de 2014 .
- ^ "Faro de Avery Point - actualizaciones de construcción" . Sociedad del faro de Avery Point. Archivado desde el original el 30 de junio de 2014 . Consultado el 24 de marzo de 2014 .
- ^ a b Bruce Clouette (6 de diciembre de 2001). "Registro nacional de registro de lugares históricos: faro de Avery Point" . Servicio de Parques Nacionales.y 16 fotos adjuntas, tanto de pie como desmontadas, exteriores e interiores, 2001 y sin fecha
- ^ a b c d e f g h i j k l m n o p q "Historia de Avery Point" . New England Lighthouses.net . Consultado el 24 de marzo de 2014 .
- ^ a b Harrison, Timothy. "Avery Point agregado a la lista del día del juicio final" . Lighthouse Digest . Consultado el 24 de marzo de 2014 .
- ^ "The Avery Point Lighthouse Society (APLS) - (captura de Archive.org del 23 de agosto de 2000)" . Sociedad del faro de Avery Point. Archivado desde el original el 23 de agosto de 2000 . Consultado el 24 de marzo de 2014 .
- ^ "The Avery Point Lighthouse Society (APLS) - (captura de Archive.org del 2 de marzo de 2001)" . Sociedad del faro de Avery Point. Archivado desde el original el 2 de marzo de 2001 . Consultado el 24 de marzo de 2014 .
- ^ "The Avery Point Lighthouse Society (APLS) - (captura de Archive.org del 30 de noviembre de 2001)" . Sociedad del faro de Avery Point. Archivado desde el original el 30 de noviembre de 2001 . Consultado el 24 de marzo de 2014 .
- ^ "Legisladores locales para buscar fondos de faro" . Nuevo día de Londres . 5 de febrero de 2001. Archivado desde el original el 15 de junio de 2001 . Consultado el 24 de marzo de 2014 .
- ^ a b "Esfuerzos de restauración y la sociedad del faro de Avery Point" . Sociedad del faro de Avery Point. Archivado desde el original el 30 de junio de 2014 . Consultado el 24 de marzo de 2014 .
enlaces externos
- Sociedad del faro de Avery Point