El Avia BH-29 era un avión de entrenamiento construido en Checoslovaquia en 1927, [ cita requerida ] con la esperanza de comercializarlo tanto [ cita requerida ] al Ejército Checoslovaco como a Czechoslovakian Airlines como entrenador principal. Era un diseño convencional, un biplano de luz desigual de construcción de madera y con tren de aterrizaje deslizante . El piloto y el instructor se sentaron en cabinas abiertas en tándem . Se construyó una versión más potente, propulsada por un motor radial Walter NZ-120 de 120 hp (89 kW) . [ cita requerida ]
BH-29 | |
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Papel | Entrenador |
Fabricante | Avia |
Diseñador | Pavel Beneš y Miroslav Hajn |
Primer vuelo | 1927 |
Número construido | 2 |
Cuando no se mostró interés en el avión a nivel nacional, Avia realizó una gira promocional donde el avión se demostró en dieciocho países europeos, pero esto tampoco resultó en ninguna venta y solo se construyeron unos pocos.
Especificaciones (motor NZ-85)
![](http://wikiimg.tojsiabtv.com/wikipedia/commons/thumb/b/b1/Avia_BH-29_3-view_Les_Ailes_June_21%2C1928.png/220px-Avia_BH-29_3-view_Les_Ailes_June_21%2C1928.png)
Datos de Jane's All the World's Aircraft 1928 [1]
Características generales
- Tripulación: dos
- Longitud: 7,4 m (24 pies 3 pulgadas)
- Envergadura: 9,8 m (32 pies 2 pulgadas)
- Área del ala: 25 m 2 (270 pies cuadrados)
- Peso vacío: 545 kg (1202 lb)
- Peso bruto: 815 kg (1,797 lb)
- Planta motriz: 1 × Walter NZ-85 7-cyl. motor de pistones radiales refrigerado por aire, potencia nominal de 63 kW (85 hp), 75 kW (100 hp) para el despegue
- Hélices: hélice de paso fijo de 2 palas
Actuación
- Velocidad máxima: 135 km / h (84 mph, 73 nudos)
- Velocidad de pérdida: 60 km / h (37 mph, 32 nudos)
- Alcance: 420 km (260 mi, 230 nmi)
- Techo de servicio: 2.200 m (7.200 pies)
- Velocidad de ascenso: 2,5 m / s (490 pies / min)
- Tiempo hasta la altitud: 1000 m (3300 pies) en 12 minutos; 2.000 m (6.600 pies) en 40 minutos
Referencias
- ^ Gray, CG, ed. (1928). Jane's all the World's Aircraft 1928 . Londres: Sampson Low, Marston & Company, ltd. pag. 77c.
Otras lecturas
- Taylor, Michael JH (1989). Enciclopedia de aviación de Jane . Londres: Ediciones Studio. pag. 86.
- Němeček, Vaclav (1968). Československá letadla (en checo). Praga: Naše Vojsko.