El Avia BH-9 era un avión deportivo monoplaza construido en Checoslovaquia en 1923, basado en el BH-5 . Al igual que con otros desarrollos en el linaje BH-1 , el BH-9 era un monoplano reforzado de ala baja que acomodaba al piloto y al pasajero en tándem, cabinas abiertas . La estructura del BH-9 se reforzó para permitir el uso de un motor de mayor potencia que en sus predecesores y, por primera vez, se trataba de un motor de producción nacional.
BH-9 | |
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Papel | Avión deportivo |
Fabricante | Avia |
Diseñador | Pavel Beneš y Miroslav Hajn |
Primer vuelo | 25 de noviembre de 1923 |
Introducción | 1923 |
Número construido | 11 |
El ejército checoslovaco mostró interés en él como avión de entrenamiento y enlace, y encargó diez ejemplares con la designación B.9 .
Un B.9 ganó la carrera aérea Coppa d'Italia de 1925 , y al año siguiente, uno voló en un circuito de 1.800 km (1.100 millas) Praga - París - Praga con una velocidad media de 131,2 km / h (82 mph).
Especificaciones
Características generales
- Tripulación: un piloto
- Capacidad: un pasajero
- Longitud: 6,64 m (21 pies 10 pulgadas)
- Envergadura: 9,72 m (31 pies 11 pulgadas)
- Altura: 2,53 m (8 pies 3 pulgadas)
- Área del ala: 13,6 m 2 (146 pies cuadrados)
- Peso vacío: 345 kg (761 lb)
- Peso bruto: 550 kg (1213 lb)
- Planta motriz: 1 × Walter NZ 60 radial, 45 kW (60 CV)
Actuación
- Velocidad máxima: 158 km / h (98 mph, 85 nudos)
- Alcance: 470 km (290 mi, 250 nmi)
- Techo de servicio: 4.500 m (14.800 pies)
Ver también
Desarrollo relacionado
Referencias
- Taylor, Michael JH (1989). Enciclopedia de aviación de Jane . Londres: Ediciones Studio. pag. 86.
- Archivos de información mundial de aeronaves . Londres: Bright Star Publishing. pp. Archivo 889 Hoja 86.
- Němeček, V. (1968). Československá letadla . Praga: Naše Vojsko.
- airwar.ru