Aviogenex ( cirílico serbio : Авиогенекс ) era [1] una aerolínea chárter serbia y yugoslava con base en el aeropuerto Nikola Tesla de Belgrado . Operaba vuelos chárter regulares y ad hoc, así como servicios de arrendamiento con tripulación . [2]
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Fundado | Mayo de 1968 | ||||||
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Operaciones cesadas | 2015 | ||||||
Tamaño de la flota | 1 | ||||||
Destinos | 19 | ||||||
Empresa matriz | Grupo Genex | ||||||
Sede | Belgrado , Serbia | ||||||
Gente clave | Bojan Nikolić | ||||||
Sitio web | aviogenex.com |
Historia
Aviogenex tenía más de 40 años de experiencia en vuelos chárter, sub chárter y arrendamiento con tripulación. Aviogenex se fundó el 21 de mayo de 1968 como una división de transporte aéreo de Generalexport, una empresa de comercio exterior e interior, turismo y transporte aéreo. [2] El 30 de abril de 1969, Aviogenex operó su primer vuelo desde Belgrado al aeropuerto de Düsseldorf utilizando un Tupolev Tu-134 . Antes de la desintegración de Yugoslavia , Aviogenex era la aerolínea chárter más concurrida del país, con más de medio millón de pasajeros al año a fines de la década de 1980. [3] Aviogenex trajo sus dos primeros Boeing 727 -200 de la Fuerza Aérea Yugoslava en 1983. [4]
Los últimos Tu-134 de la flota se retiraron a principios de los 90. [5] En 1990, la aerolínea transportó 633,932 pasajeros, con 10 aviones (5 Boeing 727 y 5 Boeing 737) que alcanzaron las 17,000 horas de vuelo por año. [6] Desde 1991, Aviogenex se ha orientado al arrendamiento de aeronaves y tripulaciones, y ha logrado más de 40.000 horas de vuelo. En este período, Aviogenex operó en Europa, África, Oriente Medio y Lejano Oriente y América del Sur. En 2010, reiniciaron vuelos bajo su propio nombre utilizando un Boeing 737-200 Advanced. [7]
En febrero de 2015, se anunció que Aviogenex dejaría de operar para liquidarse ya que el gobierno no logró atraer inversores para la aerolínea. [1] [8]
Servicios
Los servicios de Aviogenex incluyen:
- Operaciones chárter nacionales e internacionales
- Arrendamiento de aeronaves con o sin tripulación y personal técnico (arrendamiento "húmedo" o "seco")
- Transferencia de tecnología / conocimientos técnicos y apoyo logístico
- El Departamento de Ingeniería de AGX mantiene aviones Boeing 727-200 y Boeing 737-200 Adv, al nivel de verificación "B", y opera instalaciones de mantenimiento (talleres) para sus propias necesidades y para las necesidades de los demás.
- Aviogenex cuenta con un Centro de Formación aprobado por el Ministerio de Transporte de la República de Serbia para la educación y formación de su personal de vuelo y tierra, cabina y tripulación de cabina.
- Transporte de carga y cargas especiales
- Arreglos de transporte ad hoc para fines especiales (visitas artísticas, partidos de fútbol, vuelos VIP, etc.)
Destinos
Aviogenex opera servicios chárter a los siguientes destinos de ocio:
- África
- Egipto
- Hurghada - Aeropuerto Internacional de Hurghada
- Sharm el-Sheikh - Aeropuerto internacional de Sharm el-Sheikh
- Djerba - Aeropuerto Internacional de Zarzis
- Monastir - Monastir - Aeropuerto Internacional Habib Bourguiba
- Asia
- Jordán
- Europa
- Chipre
- Larnaca - Aeropuerto Internacional de Larnaca
- Grecia
- Preveza / Lefkada
- Corfú - Aeropuerto Internacional de Corfú
- Heraklion - Aeropuerto Internacional de Heraklion
- Kos - Aeropuerto Internacional de la Isla de Kos
- Rodas - Aeropuerto Internacional de Rodas
- Santorini
- Skiathos - Aeropuerto Nacional de la Isla de Skiathos
- Zakynthos - Aeropuerto Internacional de Zakynthos
- Serbia
- Belgrado - Base del aeropuerto Nikola Tesla de Belgrado
- España
- Barcelona - Aeropuerto de Barcelona – El Prat
- Palma de Mallorca - Aeropuerto de Palma de Mallorca
- pavo
- Antalya - Aeropuerto de Antalya
- Dalaman - Aeropuerto de Dalaman
Flota
En junio de 2015, el Aviogenex constaba de un solo Boeing 737-200 . La flota histórica de Aviogenex incluía 12 Tupolev Tu-134 , [9] 7 Boeing 737-200 [9] y 5 Boeing 727 . [9]
Incidentes y accidentes
- El 23 de mayo de 1971, un Aviogenex Tupolev Tu-134A (número de cola YU-AHZ) se estrelló en la aproximación al aeropuerto de Rijeka ubicado en la isla de Krk , debido a un aterrizaje brusco en malas condiciones climáticas, [10] [11] matando a 78 personas y dejando cinco supervivientes. Entre las víctimas se encontraba el poeta croata Josip Pupačić con su esposa e hija.
- El 2 de abril de 1977, un Aviogenex Tupolev Tu-134A (matrícula YU-AJS) se estrelló en la aproximación al aeropuerto de Libreville ubicado en Gabón. Fue un vuelo de carga, matando a 6 tripulantes y 2 pasajeros, sin sobrevivientes. [12]
- El 22 de febrero de 1998, mientras operaba para Chanchangi Airlines de Nigeria, un Aviogenex Boeing 737-200 (matrícula YU-ANU) fue destruido por un incendio en el aeropuerto de Kaduna, Nigeria. La aeronave se utilizó para el entrenamiento de despegue rechazado, con cuatro despegues rechazados en 12 minutos (en las condiciones en ese momento en Kaduna, un solo ejercicio de despegue rechazado habría requerido un período de enfriamiento de al menos diez minutos). Una rueda se incendió debido al sobrecalentamiento y la aeronave se quemó por completo. No hubo víctimas mortales. [13]
Referencias
- ^ a b http://www.ch-aviation.com/portal/airline/AGX
- ^ a b "Directorio: World Airlines". Vuelo internacional . 2007-03-27. pag. 82.
- ^ El final de Aviogenex en EX-YU Aviation News, 3-5-2015, consultado el 1-12-2015
- ^ "Directorio de aerolíneas mundiales" . Vuelo internacional . 19 de marzo de 1983. p. 706.
- ^ http://www.aerobernie.bplaced.net/Aviogenex.html
- ^ "Aviogenex" . CG internacional. 2008-05-08. Archivado desde el original el 23 de noviembre de 2010 . Consultado el 7 de octubre de 2010 .
- ^ Aviogenex resucita de los muertos
- ^ http://ch-aviation.com/portal/news/35093-serbia-to-liquidate-acmicharter-specialist-aviogenex
- ^ a b c Aviogenex en rzjets.com, consultado el 13 de diciembre de 2014
- ^ ASN Accidente de avión Tupolev 134A YU-AHZ Aeropuerto de Rijeka (RJK) - 2 fotografías
- ^ Авиакатастрофы самолётов Ту-134 (en ruso)
- ^ "Red de seguridad de la aviación" . aviation-safety.net . Consultado el 8 de julio de 2019 .
- ^ "Red de seguridad de la aviación" . aviation-safety.net . Consultado el 4 de enero de 2020 .
enlaces externos
Medios relacionados con Aviogenex en Wikimedia Commons
- Página web oficial