Ayres Corporation era un fabricante de aviones estadounidense propiedad y dirigido por Fred Ayres .
Industria | Aeroespacial |
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Predecesor | Albany, Georgia, división de Rockwell International |
Fundado | 1977 |
Fundador | Fred Ayres |
Difunto | 2001 |
Destino | Bancarrota; adquirido por Thrush Aircraft |
Sucesor | Aviones Thrush |
Sede | , |
Subsidiarias | LET (1998-2001) |
Historia
En 1977, Ayres compró la división de Rockwell International en Albany, Georgia , que fabricó el avión agrícola S2R Thrush Commander . [1] [ verificación fallida ] Antes de esto, Ayres había sido distribuidor de Thrush Commanders. [ cita requerida ] Después de la adquisición, Ayres desarrolló versiones biplaza y turbohélice del Thrust Commander. [ cita requerida ] En 1981, la empresa estaba operando una escuela de formación de fumigación de cultivos. [2] En 1989 se desarrolló una versión especial V-1-A Vigilante del Thrust Commander para operaciones antidrogas en América del Sur. [3] La compañía intentó vender 10 aviones Turbo Thrush a Irán en 1993, pero no pudo recibir una exención de las sanciones del gobierno de Estados Unidos. [4]
En 1996, impulsado por Federal Express , se inició el desarrollo del Ayres LM200 Loadmaster , diseñado para transportar 7,500 libras de carga. [5] El avión iba a ser propulsado por dos LHTEC TP800 de 1350 hp que impulsaban una sola hélice Hamilton-Standard de cinco palas a través de una caja de cambios combinada. Para apoyar este esfuerzo de desarrollo, Ayres adquirió la empresa de fabricación de aviones LET en la República Checa en septiembre de 1998. [6] [ verificación fallida ] [7] [ verificación fallida ] En 2001, la empresa se vio obligada a declararse en quiebra cuando los acreedores la ejecutaron y el programa Loadmaster se terminó. [8] [ verificación fallida ]
En 2003, Thrush Aircraft compró los activos de la empresa . [9]
Aeronave
Nombre del modelo | Primer vuelo | Número construido | Tipo |
---|---|---|---|
Zorzal de Ayres | Monoplano agrícola monomotor | ||
Ayres LM200 Loadmaster | N / A | 0 | Monoplano de carga monomotor sin construir |
Ver también
Referencias
- ^ "Novedades" . Constitución de Atlanta . 30 de noviembre de 1977. p. 3C . Consultado el 10 de noviembre de 2020 .
- ^ Pirtle, Caleb (9 de agosto de 1981). "Déjanos rociar" . Atlanta Weekly . págs. 6–9, 12, 16, 17, 25 . Consultado el 10 de noviembre de 2020 .
- ^ Scott, Phil (1 de agosto de 2007). "Puede que te disparen" . AOPA . Consultado el 10 de noviembre de 2020 .
- ^ Brice, Arthur (8 de enero de 1993). "Fabricante de Georgia del Sur molesto porque Estados Unidos no aceptará la venta de fumigador" . Constitución de Atlanta . págs. H1, H8 . Consultado el 10 de noviembre de 2020 .
- ^ Thurston, Scott (1 de diciembre de 1996). "FedEx Deal podría poner a la pequeña empresa 'en el mapa ' " . Atlanta Journal-Constitution . pag. R6 . Consultado el 10 de noviembre de 2020 .
- ^ Thurston, Scott (18 de agosto de 1998). "Ayres se eleva a Europa con la compra checa" . Atlanta Journal-Constitution . pag. D2 . Consultado el 10 de noviembre de 2020 .
- ^ Hirschman, Dave (10 de septiembre de 2000). "Llevando la carga" . Atlanta Journal-Constitution . págs. Q1, Q5 . Consultado el 10 de noviembre de 2020 .
- ^ Padfield, R. Randall. "Loadmaster en el limbo mientras Ayres se desvanece" . AINOnline . Consultado el 10 de noviembre de 2020 .
- ^ Hirschman, Dave (28 de septiembre de 2003). "Fábrica de aviones disfruta de renacimiento" . Atlanta Journal-Constitution . págs. E1, E7 . Consultado el 10 de noviembre de 2020 .