AZON (o Azon), de " az imuth en ly", fue uno de los Primero en el mundo armas guiadas , desplegadas por los aliados y contemporáneo con el alemán Fritz X .
AZON | |
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Tipo | Bomba guiada |
Lugar de origen | Estados Unidos |
Historial de servicio | |
En servicio | 1944 |
Usado por | Estados Unidos |
Guerras | Segunda Guerra Mundial |
Especificaciones | |
Masa | VB-1: 1,000 libras (450 kg) VB-2: 2,000 libras (910 kg) [1] |
Rango operacional | 5,000 pies (1,500 m) |
Sistema de guiado | Sistema de control de radio MCLOS |
Oficialmente designado VB-1 ("Bomba vertical 1"), fue inventado por el Mayor Henry J. Rand y Thomas J. O'Donnell durante las últimas etapas de la Segunda Guerra Mundial como la respuesta al difícil problema de destruir los estrechos puentes de madera. que apoyó gran parte del ferrocarril de Birmania .
AZON era esencialmente una bomba AN-M65 de uso general de 454 kg (1,000 lb) con un diseño de aleta de cola con control de radio cuadrilátero de 4 aletas como parte de un "paquete de cola" para brindar la capacidad de guía deseada, lo que permite el ajuste de la trayectoria vertical en el eje de guiñada , lo que le da a la unidad Azon una capacidad de dirección lateral (lo que significa que solo podía girar hacia la izquierda y la derecha, y no podía alterar su cabeceo o velocidad de caída). Esta falta de control de tono significaba que el bombardero todavía tenía que soltarlo con precisión con una mira de bomba para asegurarse de que no pudiera quedarse corto o más allá del objetivo. El "paquete de cola" atornillado a la ojiva de la bomba estándar, en lugar de las habituales aletas fijas de chapa metálica; Este concepto fue una iteración temprana de un método ahora común de fabricar bombas guiadas modernas (como la JDAM , la familia Paveway , la KAB-500L , etc.): hacer que las unidades de guía y control sean piezas separadas que se unen a la cola y / o la punta de una " bomba de hierro " estándar , convirtiéndola en un arma guiada. Había giroscopios montados en el paquete de cola adicional de la bomba que la convertía en una unidad Azon, para estabilizarla de forma autónoma en el eje de balanceo mediante la operación de un par de alerones , [1] y un sistema de control de radio para operar los timones de control proporcional, para directamente controle la dirección del objetivo lateral de la bomba, con las antenas para la unidad receptora montada en la cola incorporada en los puntales de soporte diagonales del conjunto de la superficie de la cola. [1] El receptor y el sistema de control de la bomba funcionaban con una batería que tenía alrededor de tres minutos de duración . La configuración completa en el "paquete de cola" agregado fue suficiente para guiar el arma desde una altura de caída de 5,000 pies (1,500 m) hasta el objetivo. Situado en la cola de la bomba había una bengala de 600.000 candelas que también dejaba un rastro de humo notable, para permitir que el bombardero lo observara y controlara desde el avión de control . Cuando se usó en combate, se dejó caer desde un Consolidated B-24 Liberator modificado , con caídas de prueba de desarrollo anteriores del Azon en los Estados Unidos que a veces usaban el B-17 Flying Fortress como plataforma. [1] Unas diez tripulaciones, del 458º Grupo de Bombardeo , con base en la RAF Horsham St Faith , fueron capacitadas para dejar caer el dispositivo para su uso en el teatro europeo .
La capacidad de controlar solo la trayectoria de la bomba en la dirección del azimut, hizo que las bombas AZON fueran las más adecuadas para objetivos largos y estrechos, como puentes o vías férreas. Una desventaja de usar una bomba AZON era que después de que se lanzaba una bomba, el bombardero no podía abrirse paso inmediatamente porque el bombardero tenía que mantener la bomba a la vista para poder guiarla. El bombardero usó un control de joystick BC-1156 para ajustar el rumbo hacia la izquierda o hacia la derecha. Los comandos direccionales se enviaron al paquete de guía a través de un sistema de radio especial. [2]
El 493º Escuadrón de Bombas [3] también lanzó bombas Azon en Birmania a principios de 1945 desde B-24 modificados de manera similar, con base en el aeródromo Pandaveswar , India, con considerable éxito, cumpliendo el propósito original de los diseñadores para la artillería.
Operaciones Azon
Objetivo | Fecha | Resultado |
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Melun | 8 de junio de 1944 | Misión 400: las nubes frustran un ataque al puente Melun por parte de una unidad Azon. |
Ham-sur-Somme | 14 de junio de 1944 | Misión 412: 7 de 15 B-24 golpean el puente sobre el Somme en Ham y 5 usan bombas Azon contra objetivos de oportunidad; sin pérdidas. |
Étaples | 15 de junio de 1944 | Misión 414: 12 B-24 usan bombas Azon contra el puente ferroviario de Étaples y otros 7 usan las bombas contra el puente ferroviario Pecrone. |
Saumur | 22 de junio de 1944 | Misión 432: 9 de 10 B-24 usan bombas Azon contra el Puente Saumur. |
Esternay | 17 de agosto de 1944 | Misión 558: Se envían 10 B-24 para lanzar bombas Azon en el puente ferroviario de Les Foulons cerca de Esternay, pero la misión se abandona debido al deterioro del clima. |
Moerdijk | 25 de agosto de 1944 | Misión 571: 10 de 10 B-24 vuelan una misión de bomba Azon para atacar el puente del ferrocarril en Moerdijk, Holanda, pero las 40 bombas lanzadas no alcanzan el objetivo. |
Moerdijk | 26 de agosto de 1944 | Misión 577: se realiza un segundo intento en el puente ferroviario de Moerdijk con 9 aviones, pero las nubes evitan un ataque. |
Ravenstein | 1 de septiembre de 1944 | Misión 597: 12 de 12 B-24 equipados con Azon chocaron sin pérdidas contra el puente ferroviario Ravenstein en los Países Bajos. |
Hemmingstedt y Kropp | 13 de septiembre de 1944 | Misión 629: 6 de 11 B-24 enviados en una misión Azon atacaron la refinería de petróleo de Hemmingstedt y 5 alcanzaron el objetivo secundario, los depósitos de municiones en Kropp. Las bombas guiadas de la Operación Afrodita también atacaron Hemmingstedt al día siguiente. |
Ver también
- Bat (bomba guiada por radar autónoma de la Armada de los EE. UU.)
- Fritz X
- GB-8
- Enlace de radiocontrol Kehl-Estrasburgo , para el control MCLOS de la artillería PGM alemana de la Segunda Guerra Mundial
- Lista de misiles antibuque
Referencias
- ^ a b c d Oficina de servicios estratégicos de Estados Unidos (1943). WW2: Azon (1943) Bomba de buceo controlada por radio (YouTube). La implosión digital . Consultado el 21 de julio de 2013 .
- ^ Frantiska, Joseph, Jr. (7 de diciembre de 2018). "El Azimut" Smart "Bombas de la Segunda Guerra Mundial" . Consultado el 21 de enero de 2019 .
- ^ Marion. "Antiguas manos de China, cuentos e historias - La bomba Azon" . oldchinahands. Archivado desde el original el 6 de marzo de 2012 . Consultado el 20 de marzo de 2012 .
- ^ "Crónicas de la Octava Fuerza Aérea de 1944" . Archivado desde el original el 12 de septiembre de 2007 . Consultado el 25 de mayo de 2007 . Junio , julio Archivado 2008-03-03 en archive.today , agosto , septiembre
- ^ "VIII Sociedad Histórica de la Fuerza Aérea" . Archivado desde el original el 18 de octubre de 2010 . Consultado el 11 de febrero de 2011 .
- ^ Sitio web del Grupo de Bombardeo 458
enlaces externos
- Página de NMUSAF sobre la artillería Azon
- Película oficial de la USAAF de 1943 que describe la bomba AZON
- Armamento aire-tierra guiado por USAAF y USN de la Segunda Guerra Mundial
- El amanecer de la bomba inteligente
- Armas guiadas de la Segunda Guerra Mundial
- Armas de la serie GB
- Relato del uso de bombas AZON por el 458th Bomb Group en ETO
- Relato del uso de bombas AZON por parte del 493 ° escuadrón de bombas en CBI Theatre
- Cuenta de video del uso de AZON contra los puentes ferroviarios de Birmania
- Video de la Segunda Guerra Mundial de AZON Bomb Drop sobre Birmania
- Otro video de AZON en acción sobre Birmania