El BMW 018 ( designación RLM BMW 109-018 ) fue uno de los primeros proyectos de motor turborreactor de flujo axial de BMW AG en Alemania .
BMW 018 | |
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Tipo | Turborreactor |
Fabricante | BMW |
Número construido | 3 |
Diseño
El diseño del 018 se inició en 1940. En general, era similar al 003 , pero tenía un compresor axial de doce etapas y una turbina de tres etapas, para un empuje de 34,3 kN (7700 lbf). [1]
Tres motores estaban en varias etapas de finalización en Staßfurt , pero debido a los continuos esfuerzos hacia el desarrollo prolongado del 003 junto con los bombardeos aliados y la liberación de Francia , el desarrollo oficial del 018 se detuvo a fines de 1944. Por iniciativa propia de BMW, se decidió que los ejemplos de desarrollo de 018 existentes se trasladarían a un par de ubicaciones sucesivas en Baviera ; a Kolbermoor para terminar la construcción y luego trasladarlos a Oberwiesenfeld para realizar pruebas. A pesar de esta planificación, la situación de guerra que se deterioró rápidamente en marzo de 1945 llevó al personal de BMW a destruir los motores y sus componentes para evitar que cayeran en manos de los aliados. [2]
Especificaciones
Datos de Christopher, p. 74
Características generales
- Tipo: turbina de flujo axial
- Longitud: 4.190 mm (165 pulgadas)
- Diámetro: 1.252 mm (49,3 pulgadas)
- Peso en seco: 2.295 kg (5.060 lb)
Componentes
- Compresor: 12 etapas
- Combustores : anular
- Turbina : 3 etapas
Actuación
- Empuje máximo : 34,3 kN (7700 lbf)
- Relación empuje-peso : 1,52
Ver también
- Westinghouse J40 , un turborreactor experimental estadounidense con problemas de niveles de empuje similares (32 kN) para la Marina de los EE. UU. , Pero con un peso de 1.600 kg (1946-49)
Notas
Bibliografía
- Christopher, John (2013). La carrera por los X-Planes de Hitler: la misión británica de 1945 para capturar la tecnología secreta de la Luftwaffe . Stroud, Reino Unido: History Press. ISBN 978-0-7524-6457-2.
- Gunston, Bill (2006). Enciclopedia mundial de motores aeronáuticos: desde los pioneros hasta la actualidad (5ª ed.). Stroud, Reino Unido: Sutton. ISBN 0-7509-4479-X.
- Kay, Anthony L. (2002). Desarrollo de turbinas de gas y motores a reacción alemanes 1930-1945 . La prensa de Crowood. ISBN 1-84037-294-X.
- Kay, Anthony L. (2007). Historia y desarrollo del turborreactor 1930-1960 . 1 . Ramsbury: The Crowood Press. ISBN 978-1-86126-912-6.