El edificio central de BMW ubicado en Leipzig, Alemania, fue el diseño ganador presentado a concurso por la arquitecta ganadora del premio Pritzker , Zaha Hadid . El edificio central es el centro neurálgico [1] para el BMW de nuevo $ 1.55 mil millones complejo construido para la fabricación de la serie 3 de BMW . [2]
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Localización | Leipzig - Alemania |
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Coordenadas | 51 ° 24′29 ″ N 12 ° 26′37 ″ E / 51.4081 ° N 12.4435 ° ECoordenadas : 51 ° 24′29 ″ N 12 ° 26′37 ″ E / 51.4081 ° N 12.4435 ° E |
Dueño | BMW AG. Munich, Alemania |
Construcción | |
Rompi el piso | Marzo de 2003 |
Abrió | Mayo de 2005 |
Costo de construcción | $ 60 millones |
Arquitecto | Arquitectos Zaha Hadid |
Ingeniero estructural | AGP Arge Gesamtplanung, IFB Stuttgart |
Contratistas principales | Arge Rohbau, OBAG / Wolf & Mueller GmbH |
Concepto
La fábrica de BMW antes de la construcción del edificio central existía como tres edificios desconectados, cada uno de los cuales desempeñaba un papel integral en la producción de los vehículos BMW Serie 3 . Estos tres edificios de producción fueron diseñados internamente por el grupo de administración de bienes raíces e instalaciones de BMW , que albergan por separado la fabricación de carrocerías de automóviles en bruto (645,000 pies cuadrados (59,900 m 2 )), el taller de pintura (270,000 pies cuadrados (25,000 m 2 )) y la sala de montaje final (1.075.000 pies cuadrados (99.900 m 2 )) [3] . Se llevó a cabo un concurso para el diseño de un edificio central que funcione como conexión física de las tres unidades. También necesitaba albergar los espacios administrativos y de necesidades de los empleados. El diseño de Hadid tomó esta idea de conectividad y la utilizó para informar cada aspecto del nuevo edificio. Sirve como conexión para los pasos del proceso de ensamblaje y los empleados. Diseñado como una serie de niveles y espacios superpuestos e interconectados, difumina la separación entre partes del complejo y crea un terreno nivelado para los empleados, visitantes y automóviles tanto de cuello azul como de cuello blanco.
El edificio
De un grupo de 25 arquitectos internacionales [4] , el jurado de BMW eligió el diseño muy innovador de Zaha Hadid como la pieza final de la planta de BMW en Leipzig, Alemania. Sin un precedente real para su diseño, el Edificio Central de Zaha Hadid solo puede relacionarse con los diseños industriales revolucionarios y monumentales del pasado, incluida la Fábrica Fiat Lingotto de G. Matté-Trucco y la Fábrica de Turbinas AEG en Berlín de Peter Behrens [5] . El edificio central de BMW es una instalación de 270.000 pies cuadrados (25.000 m 2 ) que constituye sólo 250.000 pies cuadrados (23.000 m 2 ) del campus de 540 acres (2,2 km 2 ) [6] . Al servicio de 5.500 empleados, el edificio funciona como la pieza más importante de la fábrica, conectando los tres galpones de producción. Cada día, 650 BMW Serie 3 sedán [7] pasan por el Edificio Central en un transportador elevado mientras se mueven de uno de los tres cobertizos de producción al siguiente. Las tenues luces LED azules resaltan los vehículos después de cada etapa, cuando salen de uno de los cobertizos. Estos transportadores no solo llevan los vehículos de un galpón de producción a otro, sino que lo hacen directamente a través de todos los espacios funcionales del Edificio Central. Las oficinas, las salas de reuniones y las instalaciones de relaciones públicas [8] están todas construidas alrededor de estos transportadores elevados, creando una relación interesante entre los empleados, los automóviles y el público. El Edificio Central no solo es un edificio de oficinas y un centro de relaciones públicas para la fábrica, sino que también es una pieza muy importante del proceso de producción en la fábrica. Todos los muros de carga, los pisos y los niveles de oficinas están hechos de hormigón colado en el lugar , mientras que la estructura del techo está compuesta por vigas de acero estructural y construcción de marcos espaciales [9] . La fachada está revestida con materiales simples como metal corrugado, canal de vidrio y muros cortina de vidrio [10] .
Los edificios han recibido numerosos premios de arquitectura, incluido un premio europeo RIBA 2006 , [1] y fueron incluidos en la lista de finalistas para el premio Stirling .
Plano esquemático de los cobertizos de BMW Central Building Productions
Hechos rápidos
- Nombre del edificio : Edificio central de BMW
- Ubicación : Leipzig, Germany
- Cliente : BMW AG, Munich, Alemania
- Arquitecto : Zaha Hadid
- Huella del edificio : 250.000 pies cuadrados (23.000 m 2 )
- Área total : 270,000 pies cuadrados (25,000 m 2 )
- Costo de construcción : $ 60 millones
- Primera palada : marzo de 2003
- Finalización : mayo de 2005
- Empleados en fábrica : 5.500
- Programa : Funciones de Control, Oficinas / Admin., Salas de Reuniones, Cafetería, Relaciones Públicas
- Aparcamiento : 4.100 plazas
- Costo total del complejo : $ 1,55 mil millones
[11] [12]
Cronología
- Noviembre de 2001 : Fase de competencia n. ° 1
- Noviembre de 2002 : Fase de competencia n. ° 2
- Marzo de 2002 : decisión del jurado
- Agosto de 2002 : finalización del desarrollo del diseño
- 2002/2003 : Documentos de construcción completados / Licitación y negociaciones
- Marzo de 2003 : Palada inicial / Inicio de la construcción
- Enero de 2004 : finalización de la construcción de acero
- Marzo de 2004 : edificio cerrado
- Junio de 2004 : aparcamiento terminado
- Septiembre de 2004 : Se completa el edificio central
- Mayo de 2005 : Paisajismo terminado / Edificio central inaugurado
[13]
Referencias
- ^ "Premios RIBA" . e-arquitectos . Consultado el 21 de septiembre de 2009 .
- ^ Hadid, Zaha (2006). Edificio central de BMW. Nueva York, NY: Princeton Architectural Press.
- ^ Registro arquitectónico | Portafolio de proyectos | Planta de BMW en Leipzig, edificio central. Obtenido el 4 de abril de 2009 de Architecture Design for Architects | Sitio web de Architectural Record:http://archrecord.construction.com/projects/portfolio/archives/0508BMW.asp
- ^ Edificio central de BMW, planta Leipzig por Zaha Hadid Architects | Portafolio de proyectos | Arquitectura-Página. Consultado el 4 de abril de 2009 en Architecture-Page | Recurso internacional para el sitio web de arquitectura y diseño:https://web.archive.org/web/20090127024530/http://www.architecture-page.com/go/projects/bmw-central-building-plant-leipzig
- Barreneche, Raúl (2005, agosto). Zaha Hadid proporciona el tejido conectivo para un complejo BMW al diseñar un edificio central que une a las personas y los automóviles. Registro arquitectónico, 193 (8), 82-91.
- (2005, agosto). Zaha Hadid: BMW Plant Leipzig, Central Building, Leipzig, Alemania, 2005 .. A + U: arquitectura y urbanismo, 419 (8), 66-85.
enlaces externos
- (Dakota del Norte). Arquitectos Zaha Hadid. Consultado el 5 de abril de 2009 en: http://www.zaha-hadid.com
- (Dakota del Norte). Zaha Hadid: BMW Central Building, Leipzig, Alemania… Amazon.es: Todd Gannon: Libros. Consultado el 5 de abril de 2009 en Amazon.co.uk: precios bajos en electrónica, libros, música, DVD y más: https://www.amazon.co.uk/Zaha-Hadid-Central-Building-Architecture/dp/ 1568985363
- (2007, 4 de abril). Edificio central de BMW. Obtenido el 4 de abril de 2009 de Architectook: https://web.archive.org/web/20090107070248/http://architectook.net/bmw-central-building/
- (Dakota del Norte). La serpiente domesticada: el edificio central de BMW en Leipzig. Consultado el 5 de abril de 2009 en DETAIL.de - Architekturportal und Architek: https://web.archive.org/web/20110314215211/http://www.detail.de/rw_5_Archive_En_HoleArtikel_5536_Artikel.htm
- (Dakota del Norte). Zaha Hadid Architects - Edificio central. Obtenido el 5 de abril de 2009 de Architecture Online: https://web.archive.org/web/20090329095101/http://www.arcspace.com/architects/hadid/bmw_central/bmw_central.html