El coche deportivo conceptual E25 Turbo fue construido por BMW como una celebración de los Juegos Olímpicos de Verano de 1972 en Múnich. [1] [2] Fue diseñado por Paul Bracq , con puertas de ala de gaviota y se basó en un chasis 2002 modificado con un motor de montaje central . [2] El Turbo presentaba una versión turboalimentada de 276 hp del motor del BMW 2002 , secciones delanteras y traseras rellenas de espuma para absorber el impacto, vigas de impacto lateral, un monitor de distancia de frenado que utiliza radar, [3] y una cabina futurista. El automóvil desarrolló 206 kW (280 PS; 276 hp) a 7100 rpm [ cita requerida ] y podría alcanzar los 100 km / h (62 mph) desde parado en 6.6 segundos. La velocidad máxima fue de 250 km / h (155 mph). [4]
E25 Turbo | |
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Descripción general | |
Fabricante | BMW |
Producción | 1972 2 ejemplos producidos |
Diseñador | Paul Bracq |
Carrocería y chasis | |
Clase | Auto concepto |
Tipo de cuerpo | Coupé de 2 puertas |
Diseño | Diseño RMR |
Tren motriz | |
Motor | 2.0 L turboalimentado I4 |
Transmisión | Manual de 4 velocidades |
Dimensiones | |
Distancia entre ejes | 2.400 mm (94,5 pulgadas) |
Largo | 4.155 mm (163,6 pulgadas) |
Ancho | 1.880 mm (74,0 pulgadas) |
Altura | 1.100 mm (43,3 pulgadas) |
Peso en vacío | 1.272 kg (2.804,3 libras) |
Cronología | |
Sucesor | BMW M1 |
Solo se construyeron dos. [5] BMW utilizó más tarde los temas de diseño del Turbo en el M1 , la Serie 8 , el Z1 y el 2008 M1 Homage Concept . [ cita requerida ] Sin embargo, el BMW E-25 es más similar al BMW M1.
Referencias
- ^ Lewin, Tony (2004), El libro completo de BMW: todos los modelos desde 1950 , MotorBooks International , p. 307, ISBN 978-0-7603-1951-2, consultado el 28 de abril de 2011
- ^ a b Norbye, Jan P. (1984). BMW - Máquinas de conducción de Bavaria . Skokie, IL: Publications International. págs. 154-155 . ISBN 0-517-42464-9.
- ^ Noakes, Andrew (2005). "Inmejorable BMW 1972-1980". La última historia de BMW . Bath, Reino Unido: Parragon Publishing. pag. 82. ISBN 1-4054-5316-8.
- ^ Cranswick, Mark (2010). "2 - El BMW Serie 5 original (e12)" . BMW Serie 5 y X5: una historia de automóviles de producción y especiales de sintonizador, 1972-2008 . Jefferson, NC, Estados Unidos: McFarland. pag. 25. ISBN 978-0-7864-4351-2. Consultado el 11 de noviembre de 2013 .
- ^ Lewin, Tony (2004) [2004]. "Un icono emerge" . El libro completo de BMW: todos los modelos del mundo desde 1962 . St. Paul, MN Estados Unidos: Motorbooks International. pag. 65. ISBN 0-7603-1951-0. Consultado el 11 de noviembre de 2013 .
Solo dos fueron construidos, pero el valor duradero para BMW estaba en el motor turbo que le dio a la producción en volumen de la serie 2002 ...