BNS Anushandhan
BNS Anushandhan es un buque de reconocimiento de la Armada de Bangladesh . Anteriormente sirvió en la Royal Navy como el buque de reconocimiento costero HMS Roebuck (H130) desde el 3 de octubre de 1986 hasta el 15 de abril de 2010. Fue el último barco de reconocimiento tradicional en servir en la Royal Navy. En 2010, fue vendida a la Armada de Bangladesh. Fue entregada a la Armada de Bangladesh el 28 de mayo de 2010. El 1 de junio de 2010 zarpó hacia Bangladesh . Es el primer barco dedicado a estudios hidrográficos que sirve en la Armada de Bangladesh.
Aunque nominalmente se usa para realizar estudios a lo largo de la plataforma continental del Reino Unido , con la reducción de la flota de estudios, Roebuck se mejoró para permitirle operar en el extranjero. Estaba equipada con un conjunto completo de sensores hidrográficos y un barco de motor de inspección para trabajos costeros. Además, al igual que con los otros barcos del escuadrón de reconocimiento, también podría operar como barco de apoyo para barcos de guerra contra minas . Roebuck debía ser dado de baja en 2003 tras la entrada en servicio de la clase Echo . Sin embargo, luego se tomó la decisión de mantener el barco en servicio hasta 2014, aunque esto se revisó más tarde en diciembre de 2009 para su desmantelamiento en 2010.[1] Se declaró que el barco había sido vendido a la Armada de Bangladesh por 5 millones de libras esterlinas. [2] Su último oficial al mando fue el teniente comandante Richard Bird.
Roebuck fue el primer barco de la RN en el puerto de Umm Qasr después de la segunda Guerra del Golfo . El trabajo que llevó a cabo antes y durante la guerra resultó invaluable, ya que permitió que los barcos de la coalición operaran más cerca de la costa de lo que se creía posible y redujo el tiempo de vuelo del helicóptero en diez minutos por salida durante los aterrizajes.
Roebuck completó un período de extensión de la vida útil del barco (reacondicionamiento) hacia fines de 2005 y luego se desplegó en el Mediterráneo y regresó al Reino Unido en abril de 2006. Luego, Roebuck se desplegó en África Oriental en junio de 2006 y regresó el lunes 21 de agosto de 2006. A su llegada en agosto, la tripulación apenas recibió un aviso de unas pocas horas antes de que el barco se exhibiera en HMNB Devonport Navy Days 2006 como representante del Escuadrón Hidrográfico después de que el HMS Enterprise no pudiera asistir.
Durante 2008 , Roebuck actuó como plataforma de mando para el grupo de búsqueda de minas de la OTAN SNMCMG1 (Grupo 1 de contramedidas navales permanentes de la OTAN).
El 16 de diciembre de 2009 se anunció que Roebuck sería dado de baja en 2010. [1] Fue dado de baja en HMNB Devonport el 15 de abril de 2010. Fue entregado a la Armada de Bangladesh el 28 de mayo y zarpó el 1 de junio de 2010. [2 ]
