La clase Echo es una clase de barcos de levantamiento hidrográfico multipropósito en comisión con la Royal Navy . Los barcos tienen la tarea principal de realizar trabajos de inspección en apoyo de operaciones submarinas y anfibias, sin embargo, la clase también tiene un papel secundario en las contramedidas de las minas . Los dos buques de la clase son las incorporaciones más recientes al Escuadrón Hidrográfico de la Royal Navy . Cada barco desplaza aproximadamente 3.700 toneladas y está equipado con un conjunto de equipos de última generación.
![]() HMS Echo , 2011 | |
Resumen de la clase | |
---|---|
Constructores: | Constructores navales Appledore , Bideford (subcontratado de Vosper Thornycroft ) |
Operadores: | ![]() |
Construido: | 2000-2003 |
En comisión: | 2003– |
Activo: | 2 |
Características generales [1] | |
Tipo: | |
Desplazamiento: | 3.740 t (3.680 toneladas largas; 4.120 toneladas cortas) [4] |
Largo: | 90,6 m (297 pies 3 pulgadas) |
Haz: | 16,8 m (55 pies 1 pulg) |
Borrador: | 5,5 m (18 pies 1 pulg) |
Propulsión: |
|
Velocidad: | 15 nudos (28 km / h; 17 mph) |
Distancia: | 9.300 millas náuticas (17.200 km) a 12 nudos (22 km / h; 14 mph) |
Resistencia: | 35 días |
Barcos y lanchas de desembarco transportados: | Barco de motor de encuesta |
Complemento: | 72 |
Sensores y sistemas de procesamiento: | Sistema de encuesta integrado [N 2] |
Armamento: |
Diseño
Echo y Enterprise son los primeros barcos de la Royal Navy equipados con propulsores azimutales . Tanto los propulsores de azimut como el propulsor de proa se pueden controlar a través del sistema de navegación integrado mediante un joystick que proporciona una alta maniobrabilidad. El control y la supervisión completos para la generación de energía y la propulsión, junto con todos los sistemas auxiliares de la planta, la medición de tanques y las funciones de control de daños se proporcionan a través del sistema de gestión de plataforma integrado (IPMS), accesible a través de estaciones de trabajo alrededor del barco. La gama de equipos transportados incluye lo siguiente: [1]
- Ecosonda multihaz
- Ecosonda de haz único
- Sistemas de planificación y procesamiento de encuestas
- Sonar de barrido lateral
- Sonda y sensores oceanográficos
- Perfilador oceanográfico ondulado
- Registro de corriente Doppler
- Perfilador de fondo
- Equipo de muestreo de fondo
- Barco a motor de inspección equipado con sonar multihaz y sonar de barrido lateral
Los barcos están armados. Llevan un cañón GAM-B01 de 20 mm (una versión naval del cañón Oerlikon de 20 mm ), dos ametralladoras y cuatro ametralladoras de uso general [4]
Papel
Los buques están diseñados para realizar tareas de reconocimiento en apoyo de submarinos u operaciones anfibias. Pueden proporcionar información ambiental personalizada casi en tiempo real, y también tienen un papel secundario como una plataforma de autoridad de asignación de tareas de contramedidas de minas, para lo cual son capaces de embarcar un equipo de comando dedicado de contramedidas de minas y apoyar a otros buques de guerra contra minas . [2]
Manning
Los dos barcos siguen el mismo tipo de patrón de rotación de la tripulación que el HMS Scott , en el sentido de que se necesitan dos tercios de su tripulación para mantener el barco en funcionamiento, y el tercio restante en tierra. Esto permite que cada barco esté disponible para su despliegue hasta 330 días al año. [5]
La tripulación del barco consta de 72 personas, con 48 a bordo en cualquier momento, trabajando un ciclo de 75 días encendido, 30 días libres. Los barcos pueden acomodar a 81 personas si es necesario. En apoyo de esta alta disponibilidad, todos los alojamientos y las instalaciones recreativas están diseñadas para un grado de comodidad inusual (en un buque de guerra). Todo el personal comparte camarotes dobles con instalaciones privadas, excepto el capitán y el oficial ejecutivo que tienen camarotes individuales. [6]
Barcos en la clase
Nombre | Banderín No. | Constructor | Ordenado | Lanzado | Fecha de comisión | Estado |
---|---|---|---|---|---|---|
Eco | H87 | Constructores navales Appledore , Bideford [1] | 19 de junio de 2000 [1] | 4 de marzo de 2002 [1] | 7 de marzo de 2003 [1] | En servicio activo |
Empresa | H88 | 2 de mayo de 2002 [1] | 17 de octubre de 2003 [1] | En servicio activo |
Notas
- ^ Función secundaria como buque de mando de contramedidas de minas. Capaz de embarcar un equipo dedicado a contramedidas de minas y apoyar a otras embarcaciones de MCM. [2] [3]
- ^ Sonar de barrido lateral; Ecosonda multihaz; Ecosonda de haz único; Perfilador oceanográfico ondulado; Registro de corriente Doppler; Perfilador de fondo; Equipo de muestreo de fondo
Referencias
- ^ a b c d e f g h Los barcos de combate de Jane, 2004-2005 . Jane's Information Group Limited. ISBN 0-7106-2623-1.
- ^ a b "Ecos de una historia variada: HMS Echo , barco del mes de mayo de 2004" . Noticias de la Marina . Archivado desde el original el 19 de julio de 2008 . Consultado el 20 de junio de 2009 .
- ^ "HMS Enterprise " . Royal Navy . Consultado el 27 de junio de 2014 .
- ^ "Nuevo buque de investigación de la Marina llamado Enterprise " . Oficina de Prensa de la Agencia de Adquisiciones de Defensa . 2 de mayo de 2002. Archivado desde el original el 10 de septiembre de 2012 . Consultado el 20 de junio de 2009 .
- ^ "Hidrográficos / oceanográficos de buques de reconocimiento de funciones múltiples (SVHO)" . Royal Navy . Archivado desde el original el 4 de junio de 2009 . Consultado el 20 de junio de 2009 .
enlaces externos
- "Buques de reconocimiento hidrográfico / oceanográfico de clase eco" . Naval-Technology.com .