La BR-235 es una carretera federal brasileña que conecta las ciudades de Aracaju , en el estado de Sergipe , con Novo Progresso , Pará . Tiene una longitud total de 2.093,5 km. [1]
BR-235 | |
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Información de ruta | |
Largo | 2.093,5 kilometros (1.300,8 millas) |
Uniones principales | |
Extremo este | Aracaju , Sergipe |
West End | Novo Progresso , Pará |
Sistema de carreteras | |
Carreteras en Brasil |
Es una de las carreteras más complicadas de Brasil, ya que no hay asfalto en la mayor parte de la carretera y todavía hay muchos tramos inexistentes. Hasta 2018, solo había asfalto en el Estado de Sergipe, y cerca de la ciudad de Petrolina. No se construyó ningún tramo en Maranhão y en Pará el único tramo fue el pequeño tramo de 21 km entre el cruce del río Araguaia (vía ferry) y la ciudad de Santa Maria das Barreiras.
Desde el gobierno de Jair Bolsonaro , en 2019, se empezó a pavimentar el camino donde estaba hecho de tierra, y se implantó donde no existía, ya que tiene gran importancia económica: la región de MATOPIBA (en el sur de Maranhão y Piauí, en el occidente de Bahía y Tocantins) es un importante productor de soja , maíz y algodón , entre otros productos; la zona de Juazeiro , Petrolina y Casa Nova es un importante productor de frutas y también de cabras y ovejas . [2] [3] [4] La carretera conecta todas estas regiones con los puertos de la costa noreste de Brasil. En febrero de 2020, por ejemplo, se pavimentaron 77,6 kilómetros de la carretera entre Jeremoabo y Canché. [5]
Referencias
- ^ Rodovias Transversais
- ^ Cultivo de manga é destaque no norte da Bahia; estado é o 2º maior produtor de frutas do país
- ^ Dez tipos de frutas da Bahia estão entre as mais produzidas no país
- ^ PPM 2017: Rebanho bovino predomina no Centro-Oeste e Mato Grosso lidera entre os estados
- ^ BR-235 ganha 77 kilómetros de pista pavimentada en Jeremoabo (BA)