Estacionamiento en ángulo de retroceso
El estacionamiento en ángulo hacia atrás , también llamado estacionamiento en diagonal hacia atrás , estacionamiento en ángulo inverso , estacionamiento en diagonal inverso o (en el Reino Unido) estacionamiento en escalón inverso , es una técnica de ingeniería de tráfico destinada a mejorar la seguridad del estacionamiento en la calle. [1] [2]
Para el estacionamiento de retroceso, los vehículos que se preparan para ingresar a un espacio de estacionamiento pasan un poco más allá del espacio, señalan y luego regresan al espacio. Al salir del espacio, los conductores tienen una vista despejada del tráfico y pueden ingresar directamente al flujo de tráfico. En comparación, los conductores que utilizan el estacionamiento en ángulo tradicional (que ingresan al espacio de estacionamiento con la parte delantera primero) a menudo tienen dificultades para ver el resto del tráfico cuando retroceden para salir del espacio cuando vuelven a salir, lo que genera demoras en el tráfico y un riesgo considerable de colisiones con peatones. ciclistas y vehículos.
Los espacios de estacionamiento en ángulo de entrada existentes se pueden convertir en estacionamiento en ángulo de retroceso volviendo a trazar las líneas para cambiar el ángulo de las marcas de los puestos. Las calles con estacionamiento en paralelo también se han convertido en estacionamiento en ángulo de retroceso. En cualquier caso, las marcas en el pavimento a menudo se complementan con letreros que indican que los vehículos deben retroceder.
De acuerdo con el Centro de información para peatones y bicicletas, el estacionamiento en ángulo hacia atrás brinda a los automovilistas una mejor visión de los peatones, ciclistas, vehículos motorizados y otros usuarios de la vía cuando salen de un espacio de estacionamiento y entran al tráfico en movimiento. [3] El estacionamiento en ángulo hacia atrás también elimina gran parte de la dificultad que tienen los conductores, especialmente los conductores mayores, cuando retroceden hacia el tráfico en movimiento.
El posicionamiento del vehículo asociado con el estacionamiento en ángulo hacia atrás permite el contacto visual y la comunicación verbal o no verbal entre los conductores que salen y otros usuarios de la carretera. El estacionamiento en ángulo hacia atrás coloca la parte trasera del vehículo junto a la acera/acera, lo que facilita la carga y descarga de la cajuela/maletero. También posiciona al conductor y los pasajeros (incluidos los niños) para entrar y salir del vehículo hacia la acera en lugar de caminar hacia el tráfico.
En algunas ciudades, se permite el estacionamiento en paralelo junto a los carriles para bicicletas . Esto coloca el carril para bicicletas en la zona de puerta peligrosa , pero el estacionamiento en ángulo elimina este peligro. En comparación con el estacionamiento en paralelo, el estacionamiento en ángulo inverso a menudo proporciona más espacios de estacionamiento en una calle determinada, aunque esto variará según las condiciones del sitio, como el ancho de la calle y la ubicación de las entradas de vehículos y las bocas de incendio.
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