Detrás del Wight
 | Es posible que el tema de este artículo no cumpla con las pautas de notabilidad de Wikipedia para características geográficas . ( septiembre de 2021 ) |
Back of the Wight es un área de la Isla de Wight en Inglaterra. El área tiene un trasfondo histórico y social distintivo, y está geográficamente aislada por las colinas calcáreas, inmediatamente al norte, así como por una mala infraestructura de transporte público. Principalmente agrícola, Back of the Wight se compone de pequeños pueblos repartidos a lo largo de la costa, incluidos Brighstone , Shorwell y Mottistone .
Geografía
Los límites geográficos de Back of the Wight son imprecisos y varían según la interpretación, sin embargo, hablando aproximadamente, comprende toda la tierra ubicada al sur de Downs y al este de Freshwater Bay hasta que la curva de Downs se encuentra con el mar cerca de St. Catherine's Point . [ cita requerida ] La parte principal de Back of the Wight [1] está formada por una gran bahía de 18 millas de largo. La costa está bordeada por acantilados con un promedio de alrededor de 300 pies de altura desde Freshwater hasta Compton, quebrados en dos puntos, Grange Chiney Brook Chine, que proporcionan el único acceso fácil y natural al mar a través de desfiladeros escarpados. Desde esta costa se extienden tres repisas de roca resistente, las repisas de Brook, Brighstone y Atherfield , en las que se han hundido muchos barcos a lo largo de los años.
Pasando Compton y Brighstone, la costa es salvaje y solo hay cuatro puntos de acceso tierra adentro, Whale, Walpen y Ladder Chine y el mayor de todos, Blackgang Chine , que una vez fue el hogar de contrabandistas [2] y experimentó un deslizamiento de tierra masivo durante principios del siglo XX, dejando un lomo mucho más grande en su lugar. Blackgang Chine alberga un parque temático del mismo nombre, que fue el primer parque temático que se construyó en el Reino Unido.
Las características naturales más evidentes de la tierra son las colinas que encierran la zona y la separan del resto de la isla; partes de estos están protegidos como un sitio de interés científico especial y grandes extensiones propiedad del National Trust . Brighstone Forest , que cubre la parte superior de Brighstone Down , es el más grande de la isla.
En St. Catherine's Point, el Back of the Wight termina y comienza el Undercliff of Ventnor.
Geología
Al igual que la geología de la Isla de Wight en su conjunto, la geología del área es variada; en agua dulce, la tiza del Cretácico superior está expuesta, lo que da como resultado acantilados sustanciales hasta Compton, en este punto comienzan a ocurrir otros tipos geológicos, incluidas las arcillas, estas formaciones son únicas por la forma en que las capas se han inclinado exponiendo estratos antiguos con fósiles de la Formación Vectis superpuestos con la Formación Wessex. [3] Estas rocas de Wealden datan de hace unos 120 millones de años, por lo que son más jóvenes que rocas similares en otras partes del Reino Unido.
Asentamientos
La mayoría de los asentamientos de la zona son aldeas o caseríos que han evolucionado alrededor de granjas o cursos de agua. El asentamiento en la zona nunca ha sido grande y las aldeas son en su mayoría antiguas en construcción. [ cita requerida ] Muchos existen debido a iglesias y mansiones medievales como Mottistone Manor . Los principales asentamientos son: [4] [5]
- Brighstone , cerca del centro
- Arroyo
- Shorwell
- Mottistone
- Chale
- Agua dulce , al borde de la zona
Historia
Prehistoria
Hay poca evidencia de que la región se haya asentado en la prehistoria; Aparte de Longstone [6] [7] en Mottistone, hay pocos artefactos. Que alguna vez hubo dinosaurios lo demuestran los numerosos tipos de huesos y fósiles que se han excavado en los acantilados, incluidas algunas especies únicas de la isla. En el momento en que se depositaron los fósiles, hace entre 125 y 110 millones de años, la isla se encontraba en una latitud similar a la del norte de África. [8] Hay una gran cantidad de fósiles en la isla, especialmente de crustáceos y nautiloides como los amonitas.
Romanos
En el 43 d. C. los romanos invadieron la isla, a la que llamaron Vectis. Aunque la mayor parte de su presencia estaba en otra parte, construyeron una villa en Rock, [9] Brighstone para hacer uso de las limpias aguas del Buddle Brook . Durante el siglo IV, el Imperio se disolvió y la costa comenzó a sufrir las incursiones de los vikingos y las tribus germánicas, que devastaron repetidamente la zona.
Sajones
En la época sajona, la isla fue colonizada por los jutos hasta el reinado del rey Arwald , quien murió en batalla cuando el reino de Wessex invadió y convirtió la isla a punta de espada matando a los habitantes y volviéndola a asentar con los sajones. [10] Saint Wilfred y la iglesia recibieron grandes partes y convirtieron a los sobrevivientes. La isla había sido la última parte pagana de Inglaterra. [ cita requerida ]
La Espalda del Wight tenía una economía exigua y frágil en ese momento, por lo que esto aumentó las dificultades en el área al matar a gran parte de la población. [ cita requerida ]
Edad media
Durante la época medieval, la gente de Back of the Wight era muy pobre, especialmente en comparación con la nueva prosperidad de ciudades como Yarmouth , Newtown y Brading . La gente vivió una dura existencia expuesta a la intemperie y a los piratas. Se ganaron el sustento de la pesca, la agricultura y el salvamento. Los naufragios fueron de gran ayuda para estas personas y algunos dicen que el énfasis estaba en la carga, no en las personas. Nunca ha habido pruebas de naufragios de los isleños , pero dada la dureza de sus vidas, no sería sorprendente. En 1313, en un caso famoso, Santa María de Bayona , de Gascuña, desembarcó en Chale Bay. El señor de Chale levantó a unos hombres y exigió los 53 barriles de vino que transportaba el barco. Cuando el rey Eduardo II se enteró, los convocó a Southampton y los multó. El vino estaba destinado a un monasterio y la iglesia gritó sacrilegio. Como resultado de este incidente, se construyó el primer faro de Wight en Chale, el Oratorio de Santa Catalina , [11] donde la familia del señor pagó por una luz y oraciones por su alma. Este es el faro medieval más antiguo de Inglaterra. [12] Sus ruinas ahora se conocen como el Pepperpot, y un faro posterior a medio construir cercano se conoce como el Salero. A partir de este período, la zona vivió con el temor de las invasiones francesas.
Siglo XVIII y más allá
En el siglo XVIII hubo una sucesión de inviernos tormentosos que aumentaron el número de naufragios en la costa de Back. El salvamento y el robo se combinaron con un próspero contrabando local. Muchos edificios de la zona están formados por partes de estos barcos. La Guardia Costera se estableció en la isla en este momento. Se los odiaba porque luchaban contra el contrabando, aunque difícilmente eran santos; Hay una historia local interesante sobre el comandante de la estación de Yarmouth que "no podía escuchar" los sonidos de un tiroteo en Alum Bay entre contrabandistas y guardacostas. En 1859 se instalaron los primeros botes salvavidas en Brighstone y Brook ; participaron en muchos rescates famosos y se conmemoran en el Museo Brighstone, que tiene muchos artefactos de la época.
Cuando en 1892 el SS Eider , [13] un transatlántico alemán, encalló en el Atherfield Ledge , se necesitó "prácticamente la totalidad de la escasa población humana del 'Back of the Wight' para llevarlos al mar". [14]
También a fines del siglo XIX, el área se hizo popular por primera vez para visitar y algunas figuras destacadas establecieron hogares aquí, como Mottistone Manor para los arquitectos destacados, los Seelys. [15]
El 18 de diciembre de 2014, un Boeing 767 que transportaba el vuelo UA28 de United Airlines sufrió una falla en el motor mientras viajaba hacia Los Ángeles desde el aeropuerto de Londres Heathrow , y entró en un patrón de espera sobre la parte trasera del Wight durante varias horas mientras descargaba combustible, y finalmente regresó a Heathrow. unas horas después. [ cita requerida ]
Naufragios notados
El Back of the Wight tiene muy poco refugio adecuado para los barcos de vela y los vientos de tormenta del SO predominantes a menudo obligan a los barcos a llegar a la costa. Las tres repisas de roca que se extienden bajo el agua en Atherfield, Brighstone y Brooke pueden causar condiciones de agua impredecibles. Como resultado del alto volumen de naufragios ocurridos se establecieron estaciones de botes salvavidas del RNLI, una en cada uno de estos lugares. Varios libros locales incluyen relatos detallados de los rescates en botes salvavidas y guardacostas de los marineros de los muchos barcos que naufragaron en la peligrosa costa de la zona. Algunas de las embarcaciones de más alto perfil incluyen:
- Agujas
SS Irex , HMS Pomone , HMS Assurance , SS Varvassi .
- El suroeste
MV Ice Prince , Vénus , SS Eider , Sirenia y Cedrine , cuyas vigas forman parte de la iglesia de Mottistone .
Hoy dia
El área todavía está mal conectada, particularmente porque la erosión amenaza la carretera militar A3055 [16] ("Millie" para los lugareños), que corre a lo largo de la costa que los conecta. La bahía y la playa de Compton son populares entre los surfistas debido a las olas que cruzan el Atlántico. Los recortes recientes han hecho que el servicio de autobuses sea menos frecuente.
Economía
La economía de la zona es principalmente agrícola y rural y la agricultura ocupa la mayor parte de la superficie terrestre. A pesar de la extensa costa, la pesca local es escasa o nula. El turismo proporciona una parte importante de los ingresos locales y muchos sitios de la zona son populares.
La agricultura sigue siendo la actividad económica dominante de la tierra. Muchos residentes de la zona tienen a Newport como su centro de comercio y cultura, y utilizan la carretera de abajo para llegar. [17]
Hoy en día, la región es popular entre los turistas con atracciones como Blackgang Chine , Isle of Wight Pearl y los pueblos de postal. El área alberga varios eventos durante el año, incluido el Festival del árbol de Navidad de Brighstone, Brighstone Show y Chale Show.
Ver también
- Dinosaurios de la Isla de Wight
Notas
- ^ isleofwight.co.uk/
- ^ JC Medland "Naufragios del Wight" .Coach House Publications ltd, 2004
- ^ DinoWight - Los dinosaurios de la Isla de Wight. "Los dinosaurios de la Isla de Wight" . DinoWight . Consultado el 13 de enero de 2016 .
- ^ Parroquias inglesas y comunidades galesas N&C 2004
- ^ "Piedra brillante" . www.iow.gov.uk .[ enlace muerto ]
- ^ http://www.mysteriousbritain.co.uk/england/isle-of-wight/ancient-sites/the-longstone-at-mottistone [ enlace muerto permanente ]
- ^ [1] [ enlace muerto ]
- ^ DinoWight - Los dinosaurios de la Isla de Wight
- ^ "Gran Bretaña romana" . Bretaña romana .
- ^ "La línea de tiempo de la historia de la Isla de Wight" . Freespace.virgin.net . Consultado el 13 de enero de 2016 .
- ^ Ltd, sin pánico. "h2g2 - Vaya" . h2g2.com .
- ^ Tony Denton y Nicholas Leach, Faros de Inglaterra y Gales: una guía completa , Landmark Publishing Ltd, 2008.
- ^ "Cementerio de barcos - Naufragios en la costa de la Isla de Wight" . Parte posterior del Wight . Consultado el 13 de enero de 2016 .
- ^ JC Medland, The Making of the Wight , Volumen 2, The Isle of Wight Beacon Ltd 2008.
- ^ Detalles de la base de datos de edificios listados (392902).
- ^ Camino militar
- ^ Grydehøj, Adam. "Island Studies Journal, Vol. 6, No. 2, 2011, págs. 179-202: Iniciativas de autonomía e inglés por excelencia en la Isla de Wight" (PDF) . /www.islandstudies.ca .
- Historia de la Isla de Wight
- Geografía de la Isla de Wight
