Backhouse se lanzó en Hull en 1799 como West Indiaman . Mather & Co. la compró en 1800 y luego la empleó en dos viajes balleneros a la Pesquería de Ballenas del Sur. Lo vendieron en 1805 y su nuevo propietario lo llevó a las Indias Occidentales. En septiembre de 1806, cuando se dirigía a casa, su tripulación lo quemó porque tenía demasiadas goteras para continuar.
El capitán Thomas Roberts recibió una carta de marca para Backhouse el 18 de diciembre de 1800. [2] Luego realizó dos viajes balleneros para Mather & Co. Aunque la propiedad de Backhouse aparentemente cambió a Mather & Co. en 1801, esto no apareció en Lloyd's Register. hasta 1803.
Viaje ballenero n.° 1 (1801–1803): Backhhouse zarpó en 1801 con Hugh Wyer (o Weyer), capitán. En algún momento, el Capitán Tristram Bunker reemplazó a Wyer. Regresó a Gran Bretaña el 4 de enero de 1803. Su dueño era Mather & Co. [5]
Viaje ballenero n.º 2 (1803–1805): Backhouse , Tristram Bunker, capitán, salió de Gran Bretaña el 1 de febrero de 1803 con destino a las Islas Galápagos. Llegó a Cabo Verde el 7 de marzo. [5] Ella y Coldstream estuvieron lejos de la costa de "Chili" en julio y agosto. [6] Ella, Coldstream y Wilding fueron reportados "bien" en el "Gallipagos" el 4 de octubre. [7] En mayo de 1804 estaba frente a las costas de Perú. El 5 de agosto se informó sobre el Cabo de Hornos. Regresó a Gran Bretaña el 11 de julio de 1805. [5]
Lloyd's Register de 1805 mostraba a Backhouse cambiando de manos nuevamente y en reparación. Su propietario se convirtió en Captain & Co., su maestro fue Kelly y su comercio ahora era London-West Indies en lugar de London-Chilli. [8] El Registro de envío mostró que su patrón cambió a Kelly, su dueño a Cox & Co., y su comercio cambió de London-Southern Fishery a London-Demerara.
En septiembre de 1806 llegaron noticias a Gran Bretaña de que Backhouse , Kelly, el capitán, y otro barco de la flota mercante con destino a casa, se habían hundido cuando Backhouse navegaba hacia Londres desde Demerara . Un informe unos días después corrigió esta noticia. El 3 de septiembre de 1806, su tripulación había quemado Backhouse porque tenía demasiadas goteras para seguir navegando; toda la tripulación fue rescatada. [9] [10] [11]