Coldstream se lanzó en Shields en 1788. Apareció por primera vez con el nombre de Coldstream en Lloyd's Register en 1800; su historia anterior es actualmente oscura. Entre 1801 y 1805 realizó dos viajes a la Pesquería de Ballenas Australes. Un corsario francés la capturó en 1805 durante la segunda.
Coldstream ingresó a Lloyd's Register en 1800 con J. Gilchrist, maestro, Mather & Co., propietarios y transporte comercial de Londres. [1] Al año siguiente, su maestro se convirtió en Andrews o Anderson, y su negocio fue Londres: Cabo de Buena Esperanza .
El 7 de junio de 1801 Coldstream , Anderson, capitán, zarpó de Deal hacia el Cabo de Buena Esperanza (CGH). [2] El 21 de junio zarpó de Gravesend para el CGH. Lloyd's List informó el 5 de enero de 1802 que había llegado al CGH. Luego informó el 20 de agosto de 1802 que llegó al CGH desde el SSeas. [3] Desde el CGH navegó a Santa Elena y Cowes, y el 1 de octubre llegó a Gravesend. [4] El comercio se valoró en 1802 en 6.600 libras esterlinas. [5]
El 16 de diciembre Coldstream , Dunn, capitán, permaneció en Deal, con destino a los Mares del Sur. [6] Al día siguiente, Dunn navegó en Coldstream en un viaje de caza de ballenas a los bancos de Brasil. Aunque navegó por los Bancos de Brasil, en 1803 estaba en las Islas Galápagos . Coldsteam y Backhouse estaban muy lejos de la costa de "Chili" en julio y agosto. [7] A continuación, Coldstream , Backhouse y Wilding fueron informados de que "todo estaba bien" en el "Gallipagos" el 4 de octubre. [8]
Lloyd's List informó que el corsario francés Bellone había capturado Coldstream , Dunn, capitán, en junio de 1805 a la vista de Santa Elena. La tripulación de Coldstream desembarcó allí. [10]
La información en el Registro de Lloyd's y el Registro de envíos era tan precisa como los propietarios de las embarcaciones decidieran mantenerla.