Badger se lanzó en 1803. Sirvió como cortador de impuestos especiales, un cortador armado contratado al servicio de la Royal Navy británica , y luego como buque mercante. Fue incluida por última vez en 1822.
El capitán Matthew Gunthorpe adquirió una carta de marca el 9 de junio de 1803. Era capitán del " Tejón cortador de impuestos especiales de Su Majestad " cuando el 12 de diciembre capturó al corsario francés Vigilant después de una persecución de tres horas. Vigilant era un cúter de unas 50 toneladas (bm), perteneciente a Dunkerque, y bajo el mando del ciudadano Jean Winnor Vanderwalle. Estaba armada con una sola pistola giratoria , aunque su tripulación de 35 hombres tenía armas pequeñas. Había zarpado de Ostende el día anterior y no había hecho capturas. [4] Gunthorpe y Badger llevaron a Vigilant a Yarmouth. [5]
Lloyd's List informó el 3 de septiembre de 1805 que el "cortador de tejones" había detenido y enviado a Yarmouth Commerce , Tirrell, capitán, que había estado navegando desde América a Amsterdam. [6]
El 16 de abril de 1806, el HMS Orpheus , capitán Thomas Briggs, estaba en compañía del Badger . Compartieron las ganancias de la captura ese día de dos buques mercantes, Vrou Fingina y Vyf Gesusters . [a] Luego, el 18 de abril, Lloyd's List informó que el "Badger Excise Cutter" había enviado a Concordia , Leck, maestro, a Harwich. [8]
El capitán James White recibió una carta de marca el 29 de agosto de 1807 y luego el capitán William Ogle Carr recibió una el 16 de enero de 1809.
Entre el 16 de noviembre de 1811 y el 13 de mayo de 1814, Badger sirvió a la Royal Navy británica bajo contrato como el buque Badger alquilado por Su Majestad . [3] En 1813 su maestro fue J. Marshall. [9] Del 13 de diciembre de 1813 al 16 de mayo de 1814 su comandante fue el teniente Josias Bray, [10] y sirvió en la estación del Mar del Norte.