El HMS Orpheus era una fragata de quinta categoría de 32 cañones de la Royal Navy . Fue lanzada en 1780 y sirvió durante más de un cuarto de siglo, antes de que naufragara en 1807. [1] [2]
Historia | |
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Nombre: | HMS Orpheus |
Ordenado: | 2 de octubre de 1778 |
Constructor: | Adams y Barnard, Deptford |
Acostado: | 7 de julio de 1779 |
Lanzado: | 3 de junio de 1780 |
Terminado: | El 15 de julio de 1780 |
Destino: | Naufragó el 23 de enero de 1807 |
Características generales | |
Clase y tipo: | Fragata clase Amazonas de quinta categoría de 32 cañones (1773) fragata |
Toneladas de carga: | 688 66 ⁄ 94 ( bm ) |
Largo: |
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Haz: | 35 pies 2+1 ⁄ 4 pulg. (10,7 m) |
Profundidad de agarre: | 12 pies (3,7 m) |
Plan de vela: | Barco con aparejo completo |
Complemento: | 220 |
Armamento: |
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Guerra de independencia americana
El 14 de abril de 1781, Orpheus y HMS Roebuck capturaron el USS Confederacy frente a Delaware. La Royal Navy la puso brevemente en servicio como HMS Confederate . [3]
En marzo de 1782, Orfeo capturó la carta americana de la marca Navarro . La Royal Navy la puso en servicio como HMS Polecat .
Guerras revolucionarias francesas
El 5 de mayo de 1794, Orfeo capturó la fragata francesa Duguay Trouin , la antigua Princesa Real de las Indias Orientales , que los franceses habían capturado el 27 de septiembre de 1793.
El 22 de junio de 1796, Orfeo estaba en el Estrecho de Banca , donde capturó el bergantín holandés Harlingen . Los británicos pusieron a Harlingen en servicio como HMS Amboyna .
En agosto de 1797 se informó que Orfeo estaba en Madrás y el capitán William Hill fue nombrado comandante.
guerras napoleónicas
El 16 de abril de 1806, Orpheus , el capitán Thomas Briggs, estaba en compañía del cortador de ingresos Badger . Compartieron el producto de la captura de dos buques mercantes, Vrou Fingina y Vyf Gesusters . [Nota 1]
Destino
Orpheus , bajo el mando del capitán Thomas Briggs , llegó frente a Jamaica desde Inglaterra en la tarde del 22 de enero de 1807. Al no tener agua, Briggs decidió intentar llevarla a Port Royal en lugar de esperar a un piloto. Alrededor de la medianoche, Orfeo aterrizó en un arrecife que no estaba marcado con precisión en sus cartas. Los esfuerzos para aliviarla fracasaron y ella tomó agua. Cuando el agua llegó a su cubierta principal, la tripulación subió a los botes y la abandonó. [5]
Notas, citas y referencias
Notas
Citas
- ^ Winfield. Buques de guerra británicos en la era de la vela . pag. 203.
- ^ Colledge. Barcos de la Royal Navy . pag. 252.
- ↑ Winfield p.218
- ^ "No. 17020" . The London Gazette . 6 de junio de 1815. p. 1081.
- ^ Hepper (1994), p. 116.
Referencias
- Colledge, JJ ; Warlow, Ben (2006) [1969]. Barcos de la Royal Navy: El registro completo de todos los barcos de combate de la Royal Navy (Rev. ed.). Londres: Chatham Publishing. ISBN 978-1-86176-281-8.
- Hepper, David J. (1994). Pérdidas de buques de guerra británicos en la era de la vela, 1650-1859 . Rotherfield: Jean Boudriot. ISBN 0-948864-30-3.
- Winfield, Rif (2007). Buques de guerra británicos en la era de la vela 1714-1792: diseño, construcción, carreras y destinos . Seaforth. ISBN 1-86176-295-X.