Bahauddin Zakaria Express ( Seraiki , urdu : بهاءالدین زکریا ایکسپریس ) es un tren de pasajeros operado diariamente por Pakistan Railways entre Karachi y Multan . [1] El viaje toma aproximadamente 16 horas y 5 minutos para cubrir una distancia publicada de 929 kilómetros (577 millas), viajando a lo largo de un tramo de la línea ferroviaria Karachi-Peshawar . El tren lleva el nombre de Abu Muhammad Bahauddin Zakariya , un famososanto sufí de laorden Suhrawardiyya que vivió en Multan entre 1171-1262. [2]
Descripción general | ||||
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Tipo de servicio | Tren interurbano | |||
Primer servicio | 1973 | |||
Operador (es) actual (es) | Ferrocarriles de Pakistán | |||
Ruta | ||||
Comienzo | Ciudad de Karachi | |||
Se detiene | 27 | |||
Final | Acantonamiento de Multan | |||
Distancia recorrida | 929 kilómetros (577 mi) | |||
Tiempo medio de viaje | 16 horas, 20 minutos | |||
Frecuencia de servicio | Diario | |||
Número (s) de tren | 25UP (Karachi → Multan) 26DN (Multan → Karachi) | |||
Servicios a bordo | ||||
Clase (s) | AC Business AC Standard Economy | |||
Arreglos para dormir | Disponible | |||
Servicios de comida | Disponible | |||
Técnico | ||||
Ancho de vía | 1.676 mm ( 5 pies 6 pulgadas ) | |||
Propietario (s) de seguimiento | Ferrocarriles de Pakistán | |||
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Ruta
Paradas de la estación
- Ciudad de Karachi
- Acantonamiento de Karachi
- Landhi Junction
- Jungshahi
- Cruce de Kotri
- Cruce de Hyderabad
- Tando Adam Junction
- Shahdadpur
- Nawabshah
- Daur
- Cruce de Mahrabpur
- Cruce de Rohri
- Sadiqabad
- Rahim Yar Khan
- Cruce de Khanpur
- Liaquatpur
- Dera Nawab Sahib
- Cruce de Samasata
- Bahawalpur
- Cruce de Lodhran
- Shujabad
- Acantonamiento de Multan [3]
Equipo
Bahauddin Zakaria Express ofrece asientos AC Business, AC Standard y Economy. [4]
Incidentes
- Desastre ferroviario de Sukkur en 1990 : el 4 de enero de 1990, el Bahaudddin Zakaria Express realizaba un recorrido nocturno de 900 km (560 millas) de Multan a Karachi . Cerca de la aldea de Sangi en las afueras de Sukkur , Sindh , las vías estaban mal colocadas y el tren chocó contra un desvío donde chocó con un tren de carga vacío de 67 vagones a una velocidad de al menos 55 mph, matando a 307 personas. Sigue siendo uno de los peores desastres ferroviarios en la historia de los ferrocarriles de Pakistán. [5]
- Accidente ferroviario Landhi de 2016 : 22 personas murieron y más de 65 resultaron heridas cuando el Bahauddin Zakaria Express chocó con el Fareed Express en la estación de tren Juma Goth situada en Landhi , Karachi, en la mañana del 3 de noviembre de 2016. [6] [7]
Referencias
- ↑ IRFCA: Pakistan Railway Train Names Autor: Owais Mughal, obtenido el 1 de julio de 2013
- ^ "IRFCA: nombres de trenes de Pakistán" . Owais Mughal . Consultado el 6 de abril de 2013 .
- ^ Sitio web oficial de los ferrocarriles de Pakistán, Bahauddin Zakaria Express Timings , obtenido el 6 de abril de 2013
- ^ https://www.pakinformation.com/railway-timings/bahauddin-zakaria-express.html
- ^ "Cronología de los desastres de trenes del mundo" . The Guardian . Londres. 2 de agosto de 1999.
- ^ Asim Khan y Raza Jaferri (3 de noviembre de 2016). "22 muertos cuando los trenes chocan cerca de la estación de tren Landhi de Karachi" . Noticias del amanecer . Consultado el 3 de noviembre de 2016 .
- ^ Zubair Ashraf (3 de noviembre de 2016). "21 muertos cuando los trenes chocan cerca de la estación de tren Landhi de Karachi" . El Express Tribune . Consultado el 3 de noviembre de 2016 .