Transbordadores de Baja


Baja Ferries (también conocida como: bajaferries SA de CV ) es una naviera mexicana dedicada al transporte en Ferry por el Mar de Cortés , su sede se encuentra en La Paz, Baja California Sur .

La empresa fue fundada en 2003 por Mariano Ruano Boza y la cual transportaría pasajeros entre los estados mexicanos de Sinaloa y Baja California Sur , La empresa incluía la subsidiaria dedicada al transporte por carretera Transportadora GEOS .

Los orígenes de Baja Ferries se remontan a 1991 cuando el armador francés Daniel Berrebi obtuvo  contratos de importación / exportación para México de  Alstom . En 1994 tras la entrada en vigor del  Tratado de Libre Comercio de América del Norte (TLCAN), Berrebi abrió una primera línea de carga entre México y EE. UU. inicialmente y luego en la costa occidental de México a partir de 1996. un barco de alta velocidad entre  La Paz  y Topolobampo en el Estado de Sinaloa .

En 2003, Berrebi fletó un buque mixto con una capacidad de balanceo de 2.100 metros lineales al astillero italiano Visentini . Convirtiéndose en la  Estrella de California , inaugura las actividades de la empresa Baja Ferries , creada para la ocasión. Al año siguiente se incorporó a la flota un segundo barco, el car ferry  Coromuel , rebautizado como  Sinaloa Star .

En 2007, Baja Ferries compró el transbordador de automóviles  Victory  a la empresa italiana  Grandi Navi Veloci  y lo puso en servicio con el nombre  de Chihuahua Star , en reemplazo del  Sinaloa Star , que abandonaba la flota.

En 2010 se integró a la flota una nueva embarcación mixta, la  Monte Cinto , comprada a  la SNCM , que tomó el nombre de  Mazatlán Star . Su llegada permite el traspaso en 2011 del  Chihuahua Star  dentro de la empresa America Cruise Ferries , otra empresa propiedad de Daniel Berrebi que opera líneas en el  Caribe  entre  Puerto Rico  y  República Dominicana .