La estación de tren de Balerno se inauguró en 1874 y sirvió al área del pueblo de Balerno que ahora forma parte de la ciudad de Edimburgo . Aunque se construyó principalmente como una línea de mercancías, con una estación de mercancías dedicada en Balerno, que da servicio a los numerosos molinos en el Water of Leith , el Caledonian Railway proporcionó un servicio de pasajeros utilizando Balerno Loop y, después de agruparse por London, Midland y Scottish Railway. , viendo el cierre formal del tráfico de pasajeros poco después de la nacionalización. La estación era la única con una estación de mercancías servida por separado en la línea 'circular' y se encontraba en un entorno rural que había sido popular entre las familias que pasaban el día en el campo.
Inaugurado por el Caledonian Railway , se convirtió en parte del London Midland and Scottish Railway durante la Agrupación de 1923, y el LMS ejecutó el último tren para servir a la estación en 1943 con la expectativa de que la línea se reabriría después de la guerra. La línea pasó a la Región Escocesa de Ferrocarriles Británicos tras la nacionalización en 1948, que luego cerró oficialmente Balerno en 1949. La línea tenía muchas curvas cerradas y las bajas velocidades de la línea la hacían vulnerable a la competencia del transporte por carretera.
La estación tenía una casa de jefe de estación, taquilla, sala de espera, etc. y estaba ubicada en el lado occidental de la línea con un pequeño edificio de estación de madera de estilo típico del ferrocarril de Caledonia con un dosel corto. [3] La estación tenía una sola plataforma y al principio se encontraba en una sección de una sola vía, sin embargo, más tarde se agregó un circuito de paso. [4] La casa del jefe de estación sobrevive como vivienda privada. Una caja de señales estaba ubicada en el lado sur del puente de la carretera cerca de Balerno Goods Junction. La línea Balerno Loop se unió a la Shotts Line al oeste en Ravelrig Junction, cerca de donde se encontraba la estación Ravelrig Junction Platform desde 1884 hasta 1920. [5]
El mapa de OS de 1893 muestra la estación de mercancías (NT163668) con su caja de señales cerca de Balerno Goods Junction al suroeste de la estación de pasajeros con varios apartaderos, una grúa, pequeños edificios asociados y un gran cobertizo de mercancías. La estación de mercancías estaba más cerca del pueblo que la estación de pasajeros. [6] El diseño de las vías y los edificios muestran varios cambios a lo largo de los años. [7] El sitio ahora está ocupado por una escuela.